VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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motor sin fuerza

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  • motor sin fuerza

    Muy buenas compañeros y unas para todos.
    El caso esque arranco el motor y en punto muerto acelera muy bien pero al engranar avante o atras es como que el motor no tiene la suficiente fuerza para mover la embarcacion. No m pasa de los 4 nudos por mas que acelere. E pensado desde mi ignorancia que a lo mejor se debe a que tengo algo en la helice y no le deja girar lo suficiente. Haber si vosotros me podeis decir a que se puede deber. Muchas gracias

  • #2
    Re: motor sin fuerza

    Estoy en el mismo problema que tu. Hélice comprobada, inyectores limpiados (mejoró algo), la única forma en que ha mejorado aunque no ha vuelto a su potencia nominal ha sido cuando rectifiqué toda la caja inversora. No está del todo arreglado, sin engranar llega a 3000 revoluciones, cuando engrano, a duras penas llega a 2000 y antes de lo de la caja, no llegaba a 1500. El barco antes llegaba a los 7 nudos ahora a duras penas llega a 5.
    <')(((>< <')(((>< <')(((><
    Que es mi barco mi tesoro,
    que es mi dios la libertad,
    mi ley, la fuerza y el viento,
    mi única patria, la mar.
    https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
    Documentación y fotos de la construcción:
    https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

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    • #3
      Re: motor sin fuerza

      Originalmente publicado por aisha Ver Mensaje
      Muy buenas compañeros y unas para todos.
      El caso esque arranco el motor y en punto muerto acelera muy bien pero al engranar avante o atras es como que el motor no tiene la suficiente fuerza para mover la embarcacion. No m pasa de los 4 nudos por mas que acelere. E pensado desde mi ignorancia que a lo mejor se debe a que tengo algo en la helice y no le deja girar lo suficiente. Haber si vosotros me podeis decir a que se puede deber. Muchas gracias
      Buenas tardes échale un vistazo a la hélice y el casco si ver si estan limpio

      Comentario


      • #4
        Re: motor sin fuerza

        Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
        Estoy en el mismo problema que tu. Hélice comprobada, inyectores limpiados (mejoró algo), la única forma en que ha mejorado aunque no ha vuelto a su potencia nominal ha sido cuando rectifiqué toda la caja inversora. No está del todo arreglado, sin engranar llega a 3000 revoluciones, cuando engrano, a duras penas llega a 2000 y antes de lo de la caja, no llegaba a 1500. El barco antes llegaba a los 7 nudos ahora a duras penas llega a 5.
        Juriola por curiosidad donde llevaste a limpiar los inyectores y que te salio rectificar la inversora?? Esque ya me estoy poniendo en lo peor porque son los mismos sintomas que te esta pasando a ti

        Comentario


        • #5
          Re: motor sin fuerza

          El caso esque hoy e bajado al barco y e soltado el eje del motor de la inversora. Y mi sorpresa a sido que el eje esta como agarrotado.me e metido a bucear y la helice esta en perfectas condiciones por lo que no se porque el eje se a quedado como trincado. Haber si alguien me puede dar alguna idea de que puede ser. Gracias

          Comentario


          • #6
            Re: motor sin fuerza

            Y para que has soltado el eje de la pletina de la inversora?

            Comentario


            • #7
              Re: motor sin fuerza

              Originalmente publicado por cooltrier Ver Mensaje
              Y para que has soltado el eje de la pletina de la inversora?
              Para descartar que fuese problema de la inversora.

              Comentario


              • #8
                Re: motor sin fuerza

                Sí antes de tirarte al agua desembragas la inversora deberías poder mover el eje sin grandes esfuerzos.
                A ver si al soltar el eje esté hace palanca con la hélice y cuesta más?
                Tienes bien el cojinete del arbotante?

                Comentario


                • #9
                  Re: motor sin fuerza

                  [QUOTE=cooltrier;1683291]
                  El cojinete estaba bien. Lo primero k e exo a sido desembragar el barco y bajar a mirar la helice xk le costaba mucho girar. Entonces a sido cuando e separado el eje de la inversora para comprar haber si el fallo venia de ahy pero la inversora giraba facilmente con la mano cosa k el eje de la helice no xk esta muy duro. E pensado k a lo mejor haya algo entre el eje y la bocina y este haciendo k no pueda girar ck ya otra cosa no se me ocurre

                  Comentario


                  • #10
                    Re: motor sin fuerza

                    Tiene que ser lo que tu dices.
                    A ver sí se te ha metido algún hilo de pescar.
                    Has mirado el prensa estopa? Qué no tenga nada raro

                    Comentario


                    • #11
                      Re: motor sin fuerza

                      Que volvo te abra y revise la inversora son 600€. No se que caja tienes tu, pero de la mía ya no había recambios de cojinetes y tuve que tornear unas camisas. Los inyectores me los limpiaron en Canarias, no son difíciles de desmontar y cualquier taller que se dediquen a inyectores diesel, te los puede revisar. pasra saber si son los inyectores, tienes que aflojarlos uno a uno con el motor en marcha, de esa forma oyes cada vez que aflojas un inyector si el motor baja de revoluciones. si baja igual en los tres, están bien.
                      <')(((>< <')(((>< <')(((><
                      Que es mi barco mi tesoro,
                      que es mi dios la libertad,
                      mi ley, la fuerza y el viento,
                      mi única patria, la mar.
                      https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                      Documentación y fotos de la construcción:
                      https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

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