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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Batería plomo o Agm

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  • Batería plomo o Agm

    Buenas noches a todos y unas cervezas por la ayuda.

    La cuestión es que se me ha ido la batería de servicio y quería saber si es viable y aconsejable poner una AGM en el arranque y pasar la de plomo a servicio que parece que aguanta.

    La otra opción es comprar otra de plomo, más barata y hacer la misma operación pero dejando las dos de plomo, porque dos AGM por ahora no me lo planteo por coste y porque la otra esta bien.

    Me podríais ayudar con este tema. He estado buscando en los foros porque probablemente se abra tratado este tema ya, pero incapaz de encontrarlo.

    Muchas gracias y un saludo.

  • #2
    Re: Batería plomo o Agm

    Por partes;
    -No mezclar baterias de diferente edad,potencia ni sistemas.
    -Una AGM tiene sentido en servicio pero no en arranque.
    -Tambien depende del tipo de salidas que hagas ;un día,una semana….dormir siempre en puerto…..en calas……Todo puede estar justificado,según tus planes y necesidades.

    Comentario


    • #3
      Re: Batería plomo o Agm

      Muchas gracias Dominico.

      En general suelen ser salidas de un día, vuelta a puerto y a recargar.

      Gracias por la aclaración respecto a la AGM, no teníamos idea que era para servicio.

      En cuanto a no mezclar tipos de batería, comprare una de la misma potencia y plomo entonces similar a la que tengo, pero no encontraré la misma marca que traía. Me imagino que a eso te refieres.

      Gracias de nuevo.

      Comentario


      • #4
        Re: Batería plomo o Agm

        Las agm son para arranque, la mas grande de las optima es de 75 amperios hora 975 cca. Para servicios hay muchas opciones como las de gel de ciclo profundo o las de acido.

        Lo malo es que no es aconsejable mezclar tipos de bateria con un mismo cargador. Aunque siempre puedas poner un diodo extra a la bancada que menos voltaje necesite para su carga.

        Comentario


        • #5
          Batería plomo o Agm

          Sin ser un gran entendido en baterias os cuento mi experiencia. Llevo dos años con una bancada de baterias de plomo normal y otra bancada con agm.

          Todo perfecto, en el cargador están en dos salidas diferentes y sin problema. La agm es una pasada, mantiene siempre el voltaje alto y son de ciclo profundo (admiten descargas de hasta el 75% sin dañarse, lo cual da mas horas de operativa sin recargar).

          Ambas bancadas las puedo utilizar para arranque y para servicio indistintamente, aunque acostumbro a dejar la bancada 1 para servicio pues tiene mas capacidad (mas Ah).

          Hasta donde yo se, la capacidad para usar una bateria para arranque de motor depende de la corriente máxima de pico que pueda entregar en los instantes del arranque, y esta característica la podemos encontrar tanto en baterías de plomo como en agm, no es tanto característica de una tecnologia sino de una bateria en concreto.

          Cuando me toque cambiarlas, sin duda yo las pondré todas agm,
          pues para mi compensan el sobreprecio.

          Cervecitas para todos

          LDN
          “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

          Comentario


          • #6
            Re: Batería plomo o Agm

            Entonces si finalmente tengo que comprar las dos, teniendo en cuenta que llevo dos de Plomo de 80AH, cual sería la combinación aconsejada en amperios y tipo de baterías para seguir con un único cargador y sin hacer nada a este.

            Dos AGM ?, Dos de plomo, de la misma capacidad, menos arranqué y más servicio.

            Gracias por vuestra ayuda, como veis estoy bastante perdido.

            Comentario


            • #7
              Re: Batería plomo o Agm

              Yo te reconmendaria 2 agm. Mas que nada por el poco mantenimiento que necesitas. El cargador lo configuras para agm. Suelen llevar un microinterruptor para la configuracion, (sube el voltaje de carga un poco). Cada bateria a su salida y el alternador con un separador de diodos. Asi lo tendras todo cargado al mismo tiempo.

              El pico de arranque en las baterias se identifica como cca. Para una bateria normal de coche de 60 ah suele tener unos 500 cca, cuando una agm de mismo tamaño fisico tiene 900.
              Aparte de eso la recuracion de las baterias de agm es mucho mas rapido que las de acido, para molinetes o grupos hidraulicos, las de acido despues de 30 segundos ya les falta fuerza y el voltaje cae e npicado. Las de agm aguantan mucho mejor el tiron.

              Para servicios el problema suele ser la capacidad, ya que como mucho tienen 75 a/h y al menos yo en mi barco quiero la maxima capazidad posible, sobre todo si tienen pensado fondear un par de noches sequidas

              Comentario


              • #8
                Re: Batería plomo o Agm

                Te cuento mi experiencia

                Puse una de AGM como batería de servicio porque aguantaban más tiempo y permitían descargas mayores. Son más caras, pero parece que las ventajas compensan....
                ..
                ..
                PARECE

                La realidad es que me ha durado cuatro años. Se me acaba de morir en Menorca (Ciudadela). Ver este hilo



                Tengo claro que la que voy a comprar en sustitución será de Plomo-ácido. No vale la pena pagar más!!!

                Saludos


                “Un buen viajero no tiene planes fijos ni tampoco la intención de llegar”
                Lao Tzu

                Comentario


                • #9
                  Re: Batería plomo o Agm

                  Otra ventaja de las agm es que no generan gases durante la carga y que se pueden instalar a 90 grados de inclinación.

                  Yo las de gel no las emplearía porque si un día estas sin batería de motor no te servirán para arrancar porque tienen poco cranking.

                  Saludos,

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Batería plomo o Agm

                    Yo tengo una AGM y estoy encantado. Solo tengo hueco para una bareria de servicio y le meti una AGM. Ademas instale un separador de carga para dejar la del motor para el motor y la del servicio para servicio, lo unico es que cuando voy a motor raramente me llega la carga al 100% y enchufado en el puerto si me llega al 100% (medido con un controlador de bateria nasa).

                    Yo pienso que el problema puede estar en la pequeña caida de tension del separador de baterias, porque tengo entendido que la bateria AGM se carga con la misma tension de una bateria de plomo, por lo que solo hay que sustituir una pr otra.

                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Batería plomo o Agm

                      Llevo un rato intentando copiar y pegar los voltajes de carga segun los manuales de mastervolt y victron, pero en pocas palabras, los dos fabricantes tienen una configuracion para cada tipo de bateria, y la opcion de compensar los separadores de carga.

                      Para agm y gel +1.1 v
                      Con diodos +0.6v

                      Aunque las diferencias son mas notables en bancos de 24v

                      Pero por experiencia se que si no configuras los voltajes como tocan afecta a la vida de las baterias

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Batería plomo o Agm

                        Muchas gracias a todos, pero no tengo claro que mi cargador se pueda configurar para baterías AGM. Lo comprobare y veré alternativas.

                        Gracias de nuevo.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Batería plomo o Agm

                          Lo mejor son la AGM, permiten arranque y servicio, descargas profundas hasta 75% y tienen mas ciclos de vida que las de ácido.
                          Para mi es la mejor erlación calidad-precio en energía hoy.

                          Mistres bat son ya de AGM

                          Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                          Socio de ANAVRE

                          https://veleroironia.blogspot.com/

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