VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Que les parece un trimaran?

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  • #46
    Re: Que les parece un trimaran?

    Saludos Slowfox.
    En el Mediterráneo tenía entendido que había 2.
    Uno en Mallorca, pero según el distribuidor europeo el dueño no quería que los mirones fueran a chafardear y no permitió al fabricante que me diera su dirección y otro en Francia a la venta de 2ª mano, pero llegé tarde a verlo.
    En Southampton, sur de Inlaterra, está el distribuidor para Europa, pero no suelen tener ninguno a mano.
    Llevo años intentando ver uno en directo.
    También fabrican el trimarán Telstar.
    LSV.
    LSV - BARCO KAU-BÉ.
    "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

    MMSI: 261000743

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    Comentario


    • #47
      Re: Que les parece un trimaran?

      Gracias por la información Capitán LSV. Se trata de un cata magnífico.
      Saludos
      --Slow Fox--

      Comentario


      • #48
        Re: Que les parece un trimaran?

        Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
        Exacto: las motos de tres no son más rápidas que las de dos y los tri no son más rápidos que los catas, para ejemplo las regatas mundiales en donde casi no existen trimaranes ya que corres lo mismo con un cata y cuesta menos en todos los sentidos, y los únicos que visto son casi monocascos con unos patines laterales inhabitables, únicamente útiles en regata.
        En cuanto a lo de la bañera central ya me dirás que ventaja tiene ir pegando botes en un casco lateral cuando puedes comer en tu mesa familiar en la estable cabina central, cubierta y protegida durante todo el año si lo deseas y dormir en una buena cabina central.
        Y teniendo en cuenta que en tris pequeños los cascos laterales son poco más que un flotador inhabitable...
        Y si es plegable... ya ni contarlo, es un juguete divertido pero no es para travesías medias ni largas, etc.
        LSV.
        bueno bueno bueno lo que hay q oir....
        a igual manga igual comodidad (busca esto en el google "Norman - Cross 52"y eso que este es un tri de los 80 y la verdad q con pocos acabados pero....)

        como q me estas contando???? q un trimaran es igual de rapido q un cata??? cuando as ido tu a 25 nudos en un catamaran?? anda anda

        a parte estamos hablando de trimaranes plegables = no pagar tanto amarre como un cata de misma esolora y tener la habitabilidad de un monocasco

        esta claro que puestos a tener amarre triple pues catamaranes o trimaranes gigantes van de la mano en cuanto a comodidad solo que el trimaran es muchiiiiiiisimo mas rapido; q haces con una wena empopadaen un cata?? 11 nudos?? 12 con un cata? ponle que es de competicion y te marcas un 15 nudos si no clavas el barco y te pasa volando x encima de la cabeza... pues cuanquier trimaran de crucero, no de regata, te pilla facil los 20, 25 nudos de tierra (reales, no de corredera) de traves con vientos de 20 nudos

        aqui estabamos hablando de trimaranes retractiles y comparabamos las ventajas de amarre etc...
        si comparas un dragonfly 35 con un corsair 52 pues que quieres que te diga...
        1 no hablamos el mismo idioma
        2 me quedo con el dragonfly por las sensaciones y costes de amarre y compra... y... y.... y.....
        3 me quedo con el cosair x habitabilidad
        4 con un trimaran se puede hacer un cafe a 20 nudos a ver si haces tu eso con un cata (se que se puede hacer cafe en un cata con arrancada pero a 20 nudos....lo dudo)

        realmente te has puesto a comparar grandes esloras de catamaran con pequeñas esloras de trimaran.... dime tu que cata de 9 metros consigues tu la comodidad que dices pagando un amarre de monocasco de 9 metros????

        no se a mi me gustan los multicascos, todos los multicascos, todos los veleros dsd el optimist hasta el "HM Juan Carlos I" pero la verdad a cada uno lo suyo no me comparas un trimaran con una moto de tres ruedas pq tenga tres cascos...... porfavor... seria mas bien un ferrari o algo rapido y medianamente comodo pagando una sola plaza de parking y "pocos" gastos pero con un coste de compra algo elevado, y el cata un de cualquier eslora un vehiculo de velocidad media muy aparatoso para aparcar no demasiado seguro muy comodo mientras este del derecho... el mono casco seria la tortuga q se acaba dando la vuelta siempre para seguir andando pero "es mas lenta que el caballo del malo" (al que siempre pillan en las pelis)

        lo que esta claro es que la comodidad de un barco se mide por el amarre que gasta.... no por eslora, si no mas bien, la manga x la eslora pero no exactamente... si los barcos fuesen al metro cuadrado construido el monocasco seria mas comodo de calle pero como se paga x eslora lineal (vaya estupidez) 14 metros de monocasco seria como un cata de 10 mas o menos decidme que es mas comodo un mono de 90 pies o un cata de de 50p?? metros habitables tendran los mismos mas o menos pero en mono casco es mas comodo eso si prepara la billetera con el monocasco....

        pues esta comparacion es similar a la que has hecho tu de un cata de 50 pies contra u tri de 35 y brazos abatiblles. que absurdo no crees lsv???
        pq los catas de 9 metros no es que sean con salon y los catamaranes plegables creo q no llevan salon central.... buen no me extiendo mas pq no se si vale la pena


        edicion
        releyendo he visto el gemini 19 nudos ??? de empopada????? tieneq haber 60 de viento base no??? df 35 tb es categoria CE A y no son 20 nudos de punta son de crucero (conviento de traves de 20 nudoslas puntas pudieran llegas a 30) claro q es mas comodo que el df me gustaria verlo en un amarre de 4x10....posiblemente me acabe cogiendo algo parecido al gemini pero no pq no me guste el tri pero eso si no morire sinhaber tenido un trimaran de estos super rapidos jejejjeje
        Editado por última vez por benhur76; 20/06/2010, 14:30:15.

        Comentario


        • #49
          Re: Que les parece un trimaran?

          este para no tener que editar al final he visto un monocasco ketch que no esta mal y creo q me lo voy a mirar mas afondo el tri o el cata pa la proxima jejeje

          Comentario


          • #50
            Re: Que les parece un trimaran?

            yo tuve la suerte de tener un Corsair 28R un par de anyos.
            Son barcos absolutamente magnificos!
            La calidad de construcion es exisita. Las prestaciones orgasmicas !
            Es como volar en la alfombr de aladino. No lo probeis!! engancha mas que la droga.
            El amarre: "No problem". Se plega en 5 minutos (de verdad!). y cabe en cualquier sitio. Calado: irrisorio. El palo sube y baja en 30 o 40 mins. Ademas tiene remolque.

            Lo malo: Es un 28 pies con el espacio de un 20 pies. Cuesta como un 36 pies. El 28 no esta disenyado para cruzar oceanos aunque varios lo ha hecho en el atlantico y en el pacifico.

            Yo lo anyoro muchisimo, pero estoy encantado con mi crucerote monocasco que solo cuesta un poquito mas.






            Cheers

            alex
            Apúntate a la


            ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO


            (ANAVRE)

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            Trabajando...
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