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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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endulzar suzuki df 50 tl

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  • endulzar suzuki df 50 tl

    Hola cofrades
    Antes de nada una ronda para tod@s
    El caso es que el fueraborda que tengo, que es un suzuki df 50 tl año 2008 , lo compre de segunda mano y no tengo el manual, no se como se endulza ( sin usar orejeras)
    La verdad pensaba que traeria toma para endulzar pero o no la tiene o no doy con ella, ni en el lateral de la caña, ni al lado de la entrada de gasolina ni nada. A ver si alguien me ayuda. Si hace falta hago algunas fotos y las subo. Gracias

  • #2
    Re: endulzar suzuki df 50 tl

    si lo tienes en remolque es fácil.
    yo lo hago así a final de temporada.https://www.youtube.com/watch?v=EBac...dDMlIYBU1RW8rw
    para vaciar el cubo uso una bomba que tenía.

    Comentario


    • #3
      Respuesta: endulzar suzuki df 50 tl

      En el 50 no se, pero como todoss son iguales, el suzuki de 115, mirando hacia popa, en la parte izquierda tiene un racor con una manguera fina, lo desenroscas. Le enroscas el racor de una manguera de jardín, lo conectas al grifo, enciendes el motor al relenti unos minutos y ya. Así de fácil.
      Otra opción, es en el remolque y con unas orejas.

      Comentario


      • #4
        Re: Respuesta: endulzar suzuki df 50 tl

        Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
        En el 50 no se, pero como todoss son iguales, el suzuki de 115, mirando hacia popa, en la parte izquierda tiene un racor con una manguera fina, lo desenroscas. Le enroscas el racor de una manguera de jardín, lo conectas al grifo, enciendes el motor al relenti unos minutos y ya. Así de fácil.
        Otra opción, es en el remolque y con unas orejas.
        Yo tengo un suzuki 50CV work, la toma esta mirando hacia popa a la derecha le desenrosco un tapon y le meto un macho de enchufe rapido, le pongo la manguera y mientras recojo va corriendo agua.

        Yo lo hago con el trim arriba pero yo no arranco el motor

        Comentario


        • #5
          Re: endulzar suzuki df 50 tl

          Creo que el 50 DF no contempla esta posibilidad, el 50work es un modelo de mas caballos "limitado", es por lo que si lleva la toma de endulzado...

          "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
          "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

          Comentario


          • #6
            Re: endulzar suzuki df 50 tl

            Originalmente publicado por Sachi Ver Mensaje
            Creo que el 50 DF no contempla esta posibilidad, el 50work es un modelo de mas caballos "limitado", es por lo que si lleva la toma de endulzado...
            Si el suzuki 50 work rinde 90 HP, pero en documentacion pone 50

            Comentario


            • #7
              Re: endulzar suzuki df 50 tl

              creo que el 50 al menos el del 2000 lo lleva abajo en la cola al lado del tapón del aceite de cola, es otro tapón igual que pone push

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              • #8
                Re: endulzar suzuki df 50 tl

                Hola Cofrade ,

                En primer lugar decirte que tienes un motor muy duro, por lo menos es mi opinión y la de mucha gente por la zona donde yo vivo, Occidente Asturiano.

                Yo tengo la lancha en el agua de Abril a Noviembre en un puerto que no tiene pantalanes ni posibilidad de enganchar el motor a ninguna toma de agua dulce. No obstante, al igual que el tuyo no tiene forma de conectar manguera alguna por lo que está sin endulzar todo ese tiempo.

                La consecuencia es que los circuitos internos de refrigeración del motor acumulan poco a poco sal y el agua pierde capacidad de paso. Incluso aveces se sueltan piedras de sal de cierto tamaño que podrían llegar a taparte el pequeño agujero del tapón de desagüe. Yo le abrí en su día más el agujero con un taladro y siempre lo tengo mirando de lado y un poco hacia arriba para ver bien el chorro. Tienes que vigilar mucho que el motor siempre esté meando.

                Finalmente, y respondiendo a tu pregunta, yo me cojo la lancha y la subo al remolque al final de temporada, lleno un bidón de plástico grandote que tengo y le meto agua dulce de la red, le meto Calgonit y lo dejo funcionando 15min y fliparas como aumenta el caudal de agua que es capaz de desagüar.

                Esto puedes hacerlo más veces en el tiempo que tienes la lancha en el agua, pero si es difícil de sacar es un poco rollo.

                Comentario


                • #9
                  Re: endulzar suzuki df 50 tl

                  Nalari has expuesto donde se encuentra la toma del agua para endulzar el motor en el de 115 HP, pero sabes si es igual en el de 90 Hp que es el mio.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: endulzar suzuki df 50 tl

                    El DF90, DF115 comportan mecanica, si, son iguales.

                    "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                    "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: endulzar suzuki df 50 tl

                      Gracias a todos por las respuestas
                      La verdad es que la embarcacion esta todo el año en el pantalan y sale sol del agua para mantenimiento, patente y demas
                      Habia pensado hacer un acople para meter agua dulce desde el testigo de salida de agua hacia atras con el motor parado, no creo que haya ningun inconveniente puesto que en ese conducto cuando el motor esta en marcha hay agua que el impeller impulsa. ¿ que os parece?

                      Comentario


                      • #12
                        Re: endulzar suzuki df 50 tl

                        No tengo ni idea

                        Comentario


                        • #13
                          Re: endulzar suzuki df 50 tl

                          No es conveniente ya que el rodete de la bomba funciona en una sola direccion y no permitira el paso de ese agua...a las malas sacara algun manguito de su abrazadera...

                          "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                          "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: endulzar suzuki df 50 tl

                            La verdad es que no había pensado en el impeler. Lo que si tenia duda era que como la salida de escape del motor va refrigerada con agua mi temor era poder meter agua en el motor a traves del sistema de escape. Un mecánico de mi zona me ha comentado que no hay problema de "colar" ese agua. Respecto a lo del rodete, me voy a poner un ratito en el torno y con un poquito de nylon voy a hacerme el acople; si sirve y veo salir agua por la cola mejor y si no solo he perdido un poco de tiempo y un pedacito de Nylon pequeño. Os mantendré informados (e hidratados, una ronda para todos) Cofrades.
                            Un saludo

                            Comentario


                            • #15
                              Re: endulzar suzuki df 50 tl

                              Para aquel que le interese, he preparado el acople , y la primera vez que le he metido agua ha pegado una "pompá" de mierda y como unas cascarillas negras por la rejilla de aspiracion del rodete y por el escape (hélice). Lo tuve unos minutos funcionando, baje el motor lo puse a funcionar para ver que no me lo habia jincado e iba perfecto, lo volvi a endulzar al subirlo y listo. Tengo que mejorar la cogida y ya queda perfecto. Si alguien quiere ver la pieza que lo pida y le paso la foto.

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