VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Problemilla Con La Corredera

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  • Problemilla Con La Corredera

    Saludos para todos/as cofrades.
    Tengo instalado un equipo Bidata Sonda_Corredera Autohelm en mi barco. La sonda ,muy bien, pero la corredera para que funcione minimamente bien , no la puedes dejar instalada en su ubicación mas de una semana o diez días porque de hacerlo te encuentras que no "rula" bien y la has de meter en vinagre para limpiar. Pues bien, el otro día haciendo la operación de extracción de la corredera e introducción del tapón correspondiente, tuve la desagradable sorpresa que junto a la corredera salió de su ubicación un casquillo con dos aletas semicirculares que son las encargadas de limitar el acceso de agua al interior del barco.La entrada de agua al interior fue considerable aunque la pude controlar rapidamente roscando el tapón correspondiente.
    Deciros , por último que el equipo en cuestión no tiene más de dos años.
    Me gustaría saber si alguien por aquí ha tenido un problema similar.

  • #2
    Re: Problemilla Con La Corredera

    No entiendo lo que te ha pasado. Las palas a las que te refieres, son las que van al final de la corredra?. En los equipos viejos va todo junto (las palas con el imancito para que el sensor los detecte a su paso) y el tocho con los cables al final. Al sacarlo entra agua hasta poner el tapón. Podrías explicarlo mejor??

    Comentario


    • #3
      Re: Problemilla Con La Corredera

      Se trata de un mecanismo situado en el interior de la parte fija de la corredera( pasacascos) compuesto por dos placas semicirculares que cuando sacas la corredera se cierran con la presión del agua para limitar su penrtración en el interior del barco. Es una pieza especie de casquillo que en su interior tiene dos laminas semicirculares movibles accionadas por presión.

      Comentario


      • #4
        Re: Problemilla Con La Corredera

        Lo siento Farrus. Desconozco ese mecanismo. Espero que algú cofrade te ayude Saludos.

        Comentario


        • #5
          Re: Problemilla Con La Corredera

          El sistema acostumbra ser fiable. Yo utilize bastante una st60 e perfecto.

          La solucion sera subir el barco e ver que passa...Son materiales plasticos, se tienen que utilizar sin hacer grandes fuerças, e en los sentidos correctos.

          Saludos
          Mar salgado, quanto do teu sal são lágrimas de Portugal

          Comentario


          • #6
            Re: Problemilla Con La Corredera

            Realmente tener un agujero en el casco para una corredera, ahora carece de mayor proposito, porque esta superado con el GPS, que tiene la virtud de darte la velocidad real respecto del suelo, sin andar calculando efectos de deriva (velocidad de corriente), y es instantanea, con opciones para facilitar el trimado.
            No hay caminos, solo estelas en la mar

            Comentario


            • #7
              Re: Problemilla Con La Corredera

              Originalmente publicado por navegantesail Ver Mensaje
              Realmente tener un agujero en el casco para una corredera, ahora carece de mayor proposito, porque esta superado con el GPS, que tiene la virtud de darte la velocidad real respecto del suelo, sin andar calculando efectos de deriva (velocidad de corriente), y es instantanea, con opciones para facilitar el trimado.
              Hay que tener todo en cuent cofrade. Todos los datos que tengas son pocos. Si tenemos que fiarnos del trasto del gps..... y ya no estamos para tirar un cabo con nudos por la borda.

              Comentario


              • #8
                Re: Problemilla Con La Corredera

                Mi barco tiene ese sistema, saco el trasductor con frecuencia y hasta ahora me ha ido bien, es pieza va sujeta al pasacascos por lo que no creo que tenga recambio, a no ser que lo cambies, en cualquier caso no hay tanta averia con taponar el agujero mientras la cambias, los modelos antiguos no llevaban este sistema y usabamos la mano.

                Salud y buena mar
                "Haz lo que desees"

                Comentario


                • #9
                  Re: Problemilla Con La Corredera

                  Hola Farruss, te recomiendo que busques en el antiguo foro, el tema de la corredera está m´
                  as que trillado.

                  A nivel de resumen:

                  La pieza que dices es la válvula que cierra el agua. Puedes utilizarlo igual sin ella, pero evidentemente es mucho mejor con ella.

                  Hace más de 10 años que tengo correderas de este tipo y nunca me ha pasado lo que dices.

                  Respecto a lo de la limpieza, mira el antiguo foro. Te resumo: una vez llimpia, le das una capita de antifouling. Una vez seca y comprobado que gira bien, la pones y tienes corredera limpia para meses sin tocarla.

                  Por fin, contradigo totalmente a Navegante sail: tener la corredera, no tan solo no puede sustituirse por el GPS, sino que es necesario para saber el viento real, parámetro indispensable si quieres saber de que va la cosa.
                  Buena proa!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problemilla Con La Corredera

                    Gracias a todos. Tomo nota de la cuestión y os contaré como va la cosa.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problemilla Con La Corredera

                      Buena idea lo del antifouling

                      A ver si dura, porque nunca acaba de ir bien a nada que lleve unas semanas sumergida.

                      No habiendo una corriente importante bajo esl casco, es verdad que el GPS indica la velocidad a la que nos movemos sobre el fondo, pero en determinados lugares como desembocaduras, etc. es importante también saber la velocidad del barco sobre el agua. Claro está, además el de conocer el viento aparente, aunque esto podría hacerlo el equipo de viento a partir de los datos del GPS. En mi caso, Tridata con bus SeaTalk, pues no lo hace.

                      Salu2. Carmelo ( O L A J E )


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