VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Problema identificacion casco

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  • Problema identificacion casco

    Hola y una ronda para todos, no se bien si este es el ligar correcto para esta consulta, ya que soy nuevo en la taberna aunque llevo bastante tiempo leyendola, os cuento, resulta que no se bien como, aunque me inclino a pensar que ha sido robada, he extraviado la chapa identificativa del casco, no consigo localizar a nadie del astillero porque este ha cerrado y desde capotania tampoco me aclaran nada, el caso es que desde esta capitania me comentan que tendra los datos troquelados en el propio casco, pero no lo encuentro, asi que estoy un poco preocupado por el tema, no se bien que pasos seguir ahora, a ver si algun tabernero ha tenido algun caso parecido o puede orientarme, la verdad es que no se cuanto tiempo llevo asi pero me percaté el otro dia. Gracias y otra ronda!!!

  • #2
    Re: Problema identificacion casco


    suele ir troquelado en una de las aletas en la zona de la regala
    www.velero-nerea.com

    construcción de un velero de 40´de aluminio


    www.anavre.org

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    • #3
      Re: Problema identificacion casco

      Unas rondas cofrades.

      la placa del constructor no tiene nada que ver con el numero de casco (HIN),


      el numero de casco segun se define en normas iso tiene que estar en el costado de estribor como mucho a 20cm de la union casco y espejo y 20cm de la cubierta.normalmente esta en el espejo a 20 cm del costado y 20 cm de la cubierta . el HIN no tiene que estar en relieve, pero si tiene que estar marcado de forma permanente, si el astillero era español debe empezar por ES-AAAMMMNNEFGG si fuera frances FR-AAAMMMNNEFGG
      donde AAA es el codigo de astillero
      MMMNN es el modelo y numero de casco
      E es el mes de fabricacion se numera con letras A es enero, b febrero,,,
      F el año de fabricacion del 2014 sera 4
      GG es el año del modelo.

      ojo barcos construidos sin marcado ce, esto no tiene porque cumplirse.

      La placa del constructor, identifica al fabricante y las limitaciones para las que el barco fue construido, limite de carga (pasaje) y categoria de navegacion.

      mas rondas para los cofrades

      Comentario


      • #4
        Re: Problema identificacion casco

        hola, gracias por las respuestas, mirare detenidamente pero no he visto nada, tambien decir que el casco fue fabricado en el año 95 y no se si por entonces el tema.iria regulado igual, por lo demas toda la documentacion la tengo al dia, licencia navegacion, certificado de navegabilidad, documento de asiento y del motor vinvulado que es el que ests usando permiso de navegacion, seguro...pero no se si me parara la g.c podria tener algun problema, por el tema de la identificacion del casco tambien he pensado que no este visible orque haya podido oculta tras pintura o alguna reparacion, no se.. seguire buscando

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        • #5
          Re: Problema identificacion casco

          mas rondas.

          el marcado Ce en la comercializacion de embarcaciones de recreo nuevas fue obligatoria a partir del 98.

          Por ahora la GC no se mete en estos temas. salvo en caso de robos de embarcaciones, que los ha habido, pero en una inspeccion rutinaria no tienes problema. si tienes los papeles en regla,
          Ojo con la bengalas no esten caducadas

          rondas.

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          • #6
            Re: Problema identificacion casco

            Yo despues de todas estas intervenciones no he conseguido saber si se refiere a una embarcacion a motor o vela . Una de las acciones seria ver el numero de motor y fabricante y quizas no habra cerrado . Si el fabricante tiene el dosier del motor tendra la factura y en que embarcacion se monto. Ademas no creo que la G.C. se lie a ver el num ero de casco. Lo de troquelarse se hace en un motor, pero en un casco de fibra . Como mucho una chapa remachada ( que es algo y a la vez nada ), que se puede falsificar. Yo no me preocuparia si no es que la desconocida embarcacion es una motora con un peasso de motor que llame la atencion . Suerte en la busqueda.

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            • #7
              Re: Problema identificacion casco

              jijiji no es una embarcion con tantos motores, es una open de 4,75 m y con un motor de 20 cv, ese motor es el que va asentado con dicho casco y que va reflejado en el certificado de navegabilidad. y todo el material de seguridad al dia y correcto.

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