VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Perseguido por mar y aire un velero que embistió a un pesquero y se fugó

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  • #46
    Re: Perseguido por mar y aire un velero que embistió a un pesquero y se fugó

    Me imagino que ya lo habrá hecho, pero yo probaría intentar que la compañía se involucrara en la defensa de su cliente.. buscándole un abogado competente..

    Comentario


    • #47
      Respuesta: Re: Respuesta: Perseguido por mar y aire un velero que embistió a un pesqu

      Originalmente publicado por shaman Ver Mensaje
      Si alguien sabe el MMSI del barco...porque por ALBENIZ no existe ningún barco que hay emitido AIS nunca
      Nadie puede aportar el MMSI del barco ALBENIZ para que Shaman busque el track del día del accidente?

      Comentario


      • #48
        Re: Respuesta: Re: Respuesta: Perseguido por mar y aire un velero que embistió a un p

        Hola,
        Pregunte al dueño del barco si tiene un AIS E/R. Pienso un respuesta esta tarde. Busque tambien con el nombre del pesquero, nada tampoco. Una ronda desde Las Palmas

        Comentario


        • #49
          Re: Perseguido por mar y aire un velero que embistió a un pesquero y se fugó

          Buenas tardes ... ufff... que calor !!!

          He preguntado tambien a Jean Pierre para que me comunica este numero AIS.
          Cuando me mandara respuesta, lo pondre aqui.
          Buenos vientos

          Comentario


          • #50
            Respuesta: Re: Perseguido por mar y aire un velero que embistió a un pesquero y se fu

            Originalmente publicado por patxi64600 Ver Mensaje
            Buenas tardes ... ufff... que calor !!!

            He preguntado tambien a Jean Pierre para que me comunica este numero AIS.
            Cuando me mandara respuesta, lo pondre aqui.
            Buenos vientos
            Gracies patxi, creo que el track sera determinante para ver lo que ocurrio, para estos casos el AIS es la mejor prueba.

            Comentario


            • #51
              Re: Respuesta: Re: Perseguido por mar y aire un velero que embistió a un pesquero y s

              Tengo la respuesta sobre el AIS. No tiene emisora, solamente en recepción.

              Comentario


              • #52
                Re: Perseguido por mar y aire un velero que embistió a un pesquero y se fugó

                Buenas tardes ... y otra
                A ver si acabaremos cantando ...

                Mas "serio", traduzco lo que acaba de mandarme Jean Pierre :
                ... tengo solo receptor AIS, pero si radio ASN con indicativo FL 68733...

                No entiendo mucho de estas tecnologias
                A ver si os sirva !!
                Gracias !

                Comentario


                • #53
                  Re: Respuesta: Re: Perseguido por mar y aire un velero que embistió a un pesquero y s

                  Hola Let Go ...

                  Originalmente publicado por Let go Ver Mensaje
                  Tengo la respuesta sobre el AIS. No tiene emisora, solamente en recepción.
                  Hemos recibido respuesta de Jean Pierre en el mismo momento !!
                  Me ha dicho lo mismo ... he publicado su respuesta aqui arriba.
                  Buenos vientos

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Perseguido por mar y aire un velero que embistió a un pesquero y se fugó

                    Que algunos pesqueros no quieren mucho a los barcos de recreo, se puede ver fácilmente en el Puerto de Andratx, que salen a toda velocidad a ver si estampan contra el muelle a los que están atracados con ancla (no hay muertos) y con rocas debajo en el espigón público y donde es el no da más, es en Cala Rajada, en un puertecito que tiene únicamente 100 metros de espigón aceleran a tope solo desamarrar provocando olas desmesuradas.

                    Además eso de que están faenando y tienen maniobra restringida, debe ser siempre porque algunos los puedes ver en puerto después de llegar del caladero con las señales aún puestas.

                    Pero esto es lo mismo que los autobuses en las ciudades yo soy el grande, tengo "preferencia" y hago lo que me sale de los h....s.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Perseguido por mar y aire un velero que embistió a un pesquero y se fugó

                      Buenas tardes LET GO (bis) ...

                      Eres tu quien ha ido a visitar Jean Pierre esta tarde ?
                      Acaba de decirme que ha recibido visita de una pareja, RS y LG.
                      Le han hecho la proposicion para (intentar?) ir mañana a entrevistarse con el Capitan de Mar.
                      Le he dicho que SI !!! Que no duda ni un segundo en aceptar !!
                      Tal como se ha dicho en este foro, solo puede resultar benificioso, como minimo para entender exactamente lo que le esta pasando y para cualquiera salida del asunto, seria un primero paso, pero un paso importante... y quien sabe ...

                      Buenos vientos

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Perseguido por mar y aire un velero que embistió a un pesquero y se fugó

                        PATXI,
                        no puedo ver a JP, estoy en Las Palmas de Gran Canaria.
                        Fue en contacto con el hace algunos tiempo preguntándome como hice por la residencia española y legalización de mi barco.
                        Hasta pronto aqui o en Hisse et oh
                        Joel

                        Comentario


                        • #57
                          Respuesta: Re: Perseguido por mar y aire un velero que embistió a un pesquero y se fu

                          Originalmente publicado por patxi64600 Ver Mensaje
                          Buenas tardes LET GO (bis) ...

                          Eres tu quien ha ido a visitar Jean Pierre esta tarde ?
                          Acaba de decirme que ha recibido visita de una pareja, RS y LG.
                          Le han hecho la proposicion para (intentar?) ir mañana a entrevistarse con el Capitan de Mar.
                          Le he dicho que SI !!! Que no duda ni un segundo en aceptar !!
                          Tal como se ha dicho en este foro, solo puede resultar benificioso, como minimo para entender exactamente lo que le esta pasando y para cualquiera salida del asunto, seria un primero paso, pero un paso importante... y quien sabe ...

                          Buenos vientos
                          Me alegro mucho, espero que mañana tenga la oportunidad de contar su versión y defenderse, si Juanito dice que el Capitán es buena gente y que se puede hablar y razonar con el no hay duda de que lo es, seguro que se aclaran las cosas.

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Perseguido por mar y aire un velero que embistió a un pesquero y se fugó

                            Hola a todos,

                            Ya que se me ha mencionado, os diré que Jean Pierre se ha puesto en contacto conmigo y me ha remitido toda la documentación del asunto y me ha pedido un presupuesto para pasarle al seguro y ver si asume los costes de mi intervención en el caso.

                            Yo ya he hablado con el instructor del expediente, al que no tengo el placer de conocer pero me ha parecido una persona muy razonable. Hoy ando un tanto liado porque tengo que acabar unos escritos, pero mañana miraré bien la documentación para ver exactamente qué normativa entienden en Capitanía que puede haber infringido.

                            El problema está en que, independientemente de la sanción o falta de ella que resulte del expediente (cuya tramitación puede durar tranquilamente un año sin contar con posteriores recursos que se puedan presentar), si no se deposita la fianza no sueltan el barco. Esto no es un capricho del Capitán Marítimo de Tarragona, es práctica habitual en todas las Capitanías el inmovilizar barcos de bandera extranjera que estén incursos en expedientes sancionadores a menos que se asegure el pago de la posible sanción mediante el depósito de una suma fijada como fianza. Ojo, esto también lo hacen con los barcos de bandera extranjera que son propiedad de residentes en España, es uno de los muy pocos o casi el único inconveniente de abanderar fuera.

                            Por otra parte, el hecho de que la fianza haya sido reducida en un 50% es buena señal, aunque estos expedientes los carga el diablo.

                            Y, por último, puedo deciros que las versiones de ambos patrones, como ya habéis dicho por aquí (por eso lo comento, sino me lo callaría), son diametralmente opuestas.

                            En fin, si el seguro acepta mi propuesta de honorarios, os garantizo que haré todo lo posible para que Jean Pierre y su Albéniz puedan seguir navegando tranquilos y esto quede en un mal recuerdo.

                            salud!!!

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Perseguido por mar y aire un velero que embistió a un pesquero y se fugó

                              Buenas tardes ... "hic"..."hic"...otra...

                              Doy las gracias a los cofrades Golden Dreams y Marconcio por sus consejos de contactar a Jadarvi. Comprobaran que no se han quedado en vano

                              Jardarvi, espero que habra luz verde para que tu podras encargarte del asunto de Jean-Pierre.
                              Pami, esta claro que eres LA persona quien puede encontrar una salida a esta situacion... heee ... no estoy pensando en milagros !!
                              Si, digo SI, saldrian dificuldades de entendimiento con Jean-Pierre, pensando mas bien en el idioma, por aqui estare.
                              Nos queda esperar, y a ver como evolucionara la cosa

                              Buenos vientos

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Perseguido por mar y aire un velero que embistió a un pesquero y se fugó

                                Un ron cofrades
                                Cofrade Patxi, ésta mañama he vuelo a visitar al francés,desgraciadamente mi nivel de frances no dá para hacer de traductor. Sí me sirvió para entender su relato y transcribirlo al inicio del hilo y que coincide con lo que tu comentas. He hablado con el gerente de club sobre el caso y lo único que me ha comentado es que el articulo del periodico es una barbaridad;el periodico hizo una pequeña rectificación en páginas interiores de cuatro lineas, (como es habitual) diciendo que el frances decía no se había dormido ni huido. Me ha dado la sensación que se desentienden del problema para no ocasionar un enfrentamiento con Capitanía. Vamos que son unos "caguetas",máxime cuándo una de las secretarias habla perfectamente francés e inglés.El caso paralelo ocurrido dos dias ántes ,del pesquero con piloto automático sin madie en el puente que embistió a velero,causándole casi el vuelco y graves daños,y si se fugó sin auxiliarle, ha tomado un grave cariz. El pesquero se ha desdicho de lo que declaró y firmó en Capitanía,y apoyado por la Cofradía,ahora dice que era el velero quién tenía que maniobrar. Vamos que se de un momento a otro,va a iniciarse una guerra pesqueros versus deportivos, ya se está hablando de estar vigilántes y denunciar cualquier acción irregular de los pesqueros (que las cometen a montones), cortar los palangres no señalizados legalmente,etc. Si el Capitán Maritimo no actua con mesura,la tenemos liada.
                                Otro tema de Capitanía,que ya relaté brevemente; la multa de 1,500 € a tres motoras de bandera francesa, por haber entrado y amarrado en el puerto comercial de Tarragona sin permiso. Otro artículo tremendista del mismo periodista que relata los hechos ,sin tener ni.p.idea. Pienso que el caso fué así : En las guias náuticas aparece Port Tarraco,al fondo del puerto comercial y junto al barrio marinero del Serrallo (no confundir con Nautic Tarragona,que está fuera del puerto comercial).Los franceses deciden pernoctar en Tarragona y entran al puerto y van hacia Port Tarraco, llaman al canal 9 y nadie les contesta,pues fuera de horas de oficina solo está un vigilante de seguridad,además que el puerto está vacío al ser propiedad del emir de Qatar. Deciden amarrar. Por la mañana al pasar hacia el trabajo,les vé el Capitán Marítimo y se desencadena el drama, precinto de los barcos, fianza y finalmente multa. No existe,ningún cartel o indicativo que prohiba el paso y/o amarre a los barcos deportivos,precisamente a un puerto deportivo; no existe ningún cartel que indica que la comunicación con Port Control es el canal 11(que controla en tráfico portuario y el puente levadizo), y si realmente está prohibido,que nó lo está, porqué no contactaron por el canal 16 con ellos advirtiéndoles? Los que han navegado por Francia,saben que alli ,los navegantes siempre primeron entran y se amarran y luego hacen el papeleo. Núnca nadie se queda fuera,porque no hay sitio,etc.
                                Vamos a tratar de hablar con el Capitán Marítimo, y ver si realmente es tan dialogante como algunos decís, pero visto lo visto...
                                Salut i bon vent
                                Sagitari
                                Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

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