VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ayuda baterías

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    Hoy he llegado al barco y las dos baterías estaban a 6 voltios, la mitad puesto que son de 12 voltios.

    Acostumbro a dejar siempre conectado el barco al pantalán, menos en esta ocasión, que ha estado 18 días sin cargar baterías.

    El consumo ha sido de 0,5 A/H porque dejo conectados la corredera y la sonda Navman más el BM 1. Las baterias son de 12V 60 A/H 600A

    Tengo entendido que las baterías de ácido son irrecuperables cuando se descargan mucho, ¿cómo puedo averiguar si han llegado a ese estado?

    ¿Es mejor que las cambie por seguridad?

    Gracias

    Rebe
    www.dubhe.es /http:/
    SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

  • #2
    Re: Ayuda baterías

    Busca un cargador antiguo tipo Ferve pequeño y haz una carga unos días
    (Los que no dan más de 4 Amp ) con suerte las recuperas si no tienen muchos años ...
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda baterías

      Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
      Busca un cargador antiguo tipo Ferve pequeño y haz una carga unos días
      (Los que no dan más de 4 Amp ) con suerte las recuperas si no tienen muchos años ...
      Gracias, tienen 6 meses.

      Rebe
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      SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda baterías

        También busca dónde está la fuga. Una batería nueva no debería descargarse de esta manera tan brutal con lo que tenias conectado.
        Si solamente buscas mantener las baterías cuando no navegas puede que sea mejor instalar una pequeña placa solar que enchufarlo al pantalan. Evitas corrosión y cosas varias

        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda baterías

          ¿Y por que dejas conectada la corredera y sonda?

          En mi opinion has dejado la bateria tocada, quizas muerta.

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda baterías

            Originalmente publicado por rprafa Ver Mensaje
            ¿Y por que dejas conectada la corredera y sonda?

            En mi opinion has dejado la bateria tocada, quizas muerta.
            La instrumentación Navman fallaba tanto que dejaron de fabricarla.

            Uno de los problemas que daban era la condensación de la humedad en el interior, lo que conllevaba que los sectores de los números y letras del display desaparecían. El importador, que era Plastimo, me aconsejó que los dejara siempre encendidos y con el calor de funcionamiento no se condensaría la humedad. Fue mano de danto, ya no ocurrió más. El equipo de viento además del problema nombrado tenía otros más graves y lo tiré.

            Rebe
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            • #7
              Re: Ayuda baterías

              Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
              Busca un cargador antiguo tipo Ferve pequeño y haz una carga unos días
              (Los que no dan más de 4 Amp ) con suerte las recuperas si no tienen muchos años ...
              Cuando salí del barco las dejé conectadas al cargador automático del barco de, 15 A.

              Hoy me han dejado uno antiguo de 4 A, no automático, ¿ qué hago mañana las conecto al antiguo? si hago esto último ¿ cuánto tiempo tengo que tenerlas conectadas ?

              Rebe
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              • #8
                Re: Ayuda baterías

                No has dicho de qué tipo son tus baterías. Si son con mantenimiento comprueba que tengan bien el nivel de agua.
                Supongo que si con 24 horas no dan señales de vida lo tendrás jodido.
                Hazlo en un lugar ventilado. Probablemente la batería estará enfermita. No creo que vuelva el rendir bien, ya que si logras cargarla probablemente se descargará muy rápido.
                Busca la posible fuga. Lo de dejar la electrónica encendida es buena idea ya que evitas que la humedad la joda.

                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda baterías

                  Originalmente publicado por dico Ver Mensaje
                  No has dicho de qué tipo son tus baterías. Si son con mantenimiento comprueba que tengan bien el nivel de agua.
                  Supongo que si con 24 horas no dan señales de vida lo tendrás jodido.
                  Hazlo en un lugar ventilado. Probablemente la batería estará enfermita. No creo que vuelva el rendir bien, ya que si logras cargarla probablemente se descargará muy rápido.
                  Busca la posible fuga. Lo de dejar la electrónica encendida es buena idea ya que evitas que la humedad la joda.

                  Saludos
                  Son baterías de ácido sin mantenimiento. Normalmente me duran 4 años + o -

                  Todas las baterías que compro desde hace muchos años, tanto para el barco como para automóvil, son marca Carrefour y nunca he tenido problemas.

                  También he pensado que por el poco amperaje de los instrumentos conectados, no tiene razón de ser, que se descargaran tanto.

                  Ahora tengo dudas que quizá me dejara el frigorífico conectado con la puerta abierta, siempre lo desconecto peroooo... Esto no puedo saberlo porque los interruptores del cuadro que estén activos, se desconectan automáticamente cuando el voltaje de la batería disminuye mucho.

                  Rebe
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                  • #10
                    Re: Ayuda baterías

                    Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
                    Cuando salí del barco las dejé conectadas al cargador automático del barco de, 15 A.

                    Hoy me han dejado uno antiguo de 4 A, no automático, ¿ qué hago mañana las conecto al antiguo? si hago esto último ¿ cuánto tiempo tengo que tenerlas conectadas ?

                    Rebe
                    No le hubiese puesto el automático , pero ya esta
                    Déjalo cargando hasta que el indicador casi llegue a 0 Amp de carga
                    Reposo de 24 h y comprueba V y enchufa nevera o similar mirando V, si caen rápido .... Ya puedes .....
                    Editado por última vez por dunic; 24/08/2014, 17:29:33.
                    Manel - EA3CBQ

                    Socio fundador Anavre n° 15

                    de Baja por en crisis económica ??

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ayuda baterías

                      Desde luego que las baterías se descarguen tanto no es bueno para ninguna incluso las denominadas de ciclo profundo, yo te aconsejo que la carga la de forma lenta, es decir no poner el cargador a tope y con un cargador inteligente de los que cuando llegan a la carga máxima se mantienen en estado flow, y observes la tensión máxima que admite que debería rondar los 13,2 V, los de la marca Fever no son precisamente los mejores en esto, como han comentado antes la nevera cuando llega a un voltaje bajo sobre los 11 V se desconecta automáticamente, por lo que puede haber ayudado pero no es la causante. suerte y un par de birras a todos que el calor sigue apretando.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ayuda baterías

                        Originalmente publicado por ALAI II Ver Mensaje
                        Desde luego que las baterías se descarguen tanto no es bueno para ninguna incluso las denominadas de ciclo profundo, yo te aconsejo que la carga la de forma lenta, es decir no poner el cargador a tope y con un cargador inteligente de los que cuando llegan a la carga máxima se mantienen en estado flow, y observes la tensión máxima que admite que debería rondar los 13,2 V, los de la marca Fever no son precisamente los mejores en esto, como han comentado antes la nevera cuando llega a un voltaje bajo sobre los 11 V se desconecta automáticamente, por lo que puede haber ayudado pero no es la causante. suerte y un par de birras a todos que el calor sigue apretando.
                        Ya me dirás como pones "carga lenta" en un cargador "inteligente" que de entrada soplara 25 0 30 Amp/h y calentara hasta la batería del vecino ...
                        Y no hay nada mejor -para este caso - que los Ferve de hace 20 o 30 años que no daban más de 4-6 Amp/h
                        Manel - EA3CBQ

                        Socio fundador Anavre n° 15

                        de Baja por en crisis económica ??

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                        • #13
                          Re: Ayuda baterías

                          Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                          Ya me dirás como pones "carga lenta" en un cargador "inteligente" que de entrada soplara 25 0 30 Amp/h y calentara hasta la batería del vecino ...
                          Y no hay nada mejor -para este caso - que los Ferve de hace 20 o 30 años que no daban más de 4-6 Amp/h
                          Exacto. Una Ferve antigua, comprobar nivel de electrolito y, si puedes, tambien de ácido con un densiómetro. Si éste está en zona "roja" significa que el ácido se ha transformado en sulfato cubriendo las placas. No tires la toalla. Hay un aparatejo llamado megapulso que se conecta en paralelo a la bateria y (si la bateria no se cortocircuitado) y tiene la capacidad de desulfatar las placas y hacer que el ácido vuelva al electrolito (que me perdonen los cofrades quimicos por la forma basta de explicarlo ), invirtiendo el proceso. De este modo he regenerado muchas baterías que parecían condenadas. El proceso tarda unas 2 semanas, más o menos. Suerte!
                          Eso sí: hay que supervisar la carga de la batería cada par de horas y controlar que no se caliente.
                          Editado por última vez por Marambaia; 25/08/2014, 23:48:56. Razón: Añadido

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Ayuda baterías

                            Tuve el cargador automático 48 horas cargando. El analizador de Nasa Marine marcaba 100% cargadas. Arranqué el motor con facilidad y estuvo 15 minutos funcionando. Mañana iré (48 horas después) a ver las baterías.

                            Rebe
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                            SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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                            • #15
                              Re: Ayuda baterías

                              Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
                              Gracias, tienen 6 meses.

                              Rebe
                              Con este tiempo, estan en garantia

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