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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Bomba de agua motor atascada

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  • Bricobarco Bomba de agua motor atascada

    Buenas a todos cofrades y ante todo unas cervezas bien frescas que parece que vuelve el verano!!

    Ayer volvi al velero donde hace unos dias le cambie la junta de la bomba de agua, (le pongo junta plástica nural 28). La cuestión es que al encender el motor va i la bomba de agua queda clavada NO GIRA!!

    Pare rápidamente el motor (Yanmar3gm30) y desmonté la bomba de agua, lo que me encontré fueron los rodetes oxidados no lo siguiente!!! i el eje sin girar ni a la fuerza... no pude ni quitar el eje o no se como hacerlo ...

    Alguien sabria como quitar el eje?? o si no tiene solucion?? la bomba entera vale un dineral y no se yo si ni si quiera se pudiese comprar...

    Intentaré subir unas fotos.. muchas gracias de antemano!!

  • #2
    Re: Bomba de agua motor atascada

    Aqui os dejo unas fotos, como veis lo que rodea el eje esta todo oxidado y me es imposible quitarlo, no quiero forzarlo a martillazos,antes me gustraria preguntaros vuestra opinión...
    Archivos Adjuntos

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    • #3
      Re: Bomba de agua motor atascada

      Originalmente publicado por Pullo Ver Mensaje
      Aqui os dejo unas fotos, como veis lo que rodea el eje esta todo oxidado y me es imposible quitarlo, no quiero forzarlo a martillazos,antes me gustraria preguntaros vuestra opinión...
      hola, coge un cubo echa 2 o 3 botellas de coca-cola, y mete la bomba entera, mantenla ahi, un par de dias, saldra limpia, y podras desmontarla,
      otra cosa cuando montes no pongas junta de nural eso es un pegamento muy fuerte, y al apretar los tornillos puede expandirse, y tocar el impulsor, y dejartelo pegado al cuerpo de la bomba,
      pon siempre junta de carton, o junta de silicona kraf que se emplea en los automoviles
      si te lias con el martillo acabaras rompiendo el cuerpo de la bomba que es de hierro fundido
      saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Bomba de agua motor atascada

        Cocacola o vinagre mejor.

        a ver cuando puedo poner la web en marcha....
        Saludetes

        Comentario


        • #5
          Re: Bomba de agua motor atascada

          Vamos a probar con cocacola pues!!! muchas gracias ya os ire contando a ver si sale el eje...

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          • #6
            Re: Bomba de agua motor atascada

            El eje debe llevar un reten para impedir el paso del agua desde el rodete al eje, si el reten esta mal el agua oxida el rodamiento que soporta el eje y se bloquea, tendrás que cambiar el rodamiento y el reten.

            Comentario


            • #7
              Re: Bomba de agua motor atascada

              Si cambias el retén consigue uno que tenga el 'muelle' de inoxidable, los que venden en las tiendas de recambios de coche suelen ser de hierro para el aceite.

              Comentario


              • #8
                Re: Bomba de agua motor atascada

                Donde se encuentran este tipo de piezas?? Alguien lo sabe?

                Comentario


                • #9
                  Re: Bomba de agua motor atascada

                  .....
                  Editado por última vez por Gyuri; 26/08/2014, 04:26:20.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Bomba de agua motor atascada

                    Hola tienes que cambiar los dos rodamientos y el reten,
                    1- quita lo primero el impulsor de neopreno
                    2- quita el circlit que esta por el lado de la polea
                    3-golpea el eje con un mazo de plastico por el lado del impulsor y te saldra el eje con los dos rodamientos coloca dos rodamientos nuevos compralos en una casa de rodamientos no llegara a 5 euros y alli mismo compra el reten pidele con el muelle de acero inox si no lo tienen puedes quitarselo al reten viejo y cambiarselo al reten nuevo si lo sacas con cuidado no se estirara y saldra perfecto.
                    4- montalo todo en sentido inverso
                    Animate es muy facil no ahorres en el reten son muy baratos y los hay en el mercado que soportan hasta acidos, y si el reten no falla no te fallaran los rodamientos aunque sean de los chinos a dos euros.
                    Espero que te sirva

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Bomba de agua motor atascada

                      Originalmente publicado por Mediterraneo110 Ver Mensaje
                      Si cambias el retén consigue uno que tenga el 'muelle' de inoxidable, los que venden en las tiendas de recambios de coche suelen ser de hierro para el aceite.
                      hola cofrade te comento un truco muy usado en mecanica, para evitar que el muelle del reten se oxide, se le quita y en su lugar se pone un anillo torico de goma que ajuste bien y ya no se oxida.

                      saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Bomba de agua motor atascada

                        Precisamente se ha realizado ese brico y aqui tienes fotos:



                        el reten y los rodamientos depende de donde vivas, aqui en valencia no hay problema, particularmente los rodamientos los encuentras en cualquier sitio, el reten puede darte algun problemilla, en todo caso te digo donde lo he pillado yo.

                        el coste es minimo.

                        Por cierto, el NURAL 28 si esta bien aplicado no tiene porque dar problemas y es mas estanco que cualquier junta.

                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Bomba de agua motor atascada

                          Originalmente publicado por Pullo Ver Mensaje
                          Aqui os dejo unas fotos, como veis lo que rodea el eje esta todo oxidado y me es imposible quitarlo, no quiero forzarlo a martillazos,antes me gustraria preguntaros vuestra opinión...
                          Antes de "forzar" separando piezas aplica WD40 (como poco), hay productos específicos para ello.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Bomba de agua motor atascada

                            yo he realizado esa operación varias veces y la próxima vez le montare rodamientos inox y reten con muelle inox,,a ver que pasa,,,puedes comprarlos todo en rodamientos feyc por ejemplo!!
                            Que te vaya bien
                            Que bien lo estamos pasando !

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Bomba de agua motor atascada

                              Originalmente publicado por viento proa Ver Mensaje
                              Antes de "forzar" separando piezas aplica WD40 (como poco), hay productos específicos para ello.
                              Un amigo, el cual es un -auténtico- manitas de la mecánica (de hecho fué durante bastantes años mecánico profesional de un piloto de moto de mundial) me habló de las virtudes del WD40 y de lo que puede llegar a hacer con paciencia y constancia:
                              Si hay piezas metálicas encasquilladas que no se separan, pequeño chorrito de wd40 una o dos veces al dia, con unos toques suaves de martillo de nylon. Ir probando cada varios dias de hacer algo más de fuerza para ver si ya se separan, y si no lo hacen continuar con el proceso hasta 2 semanas o incluso más...

                              Siguiendo este sistema yo he visto como piezas que parecian realmente soldadas después de estar 30 años juntas sin moverse han acabado cediendo sin requerir ningún sobre esfuerzo que las pudiera dañar

                              Eso sí, como veis no es un remedio para el que tenga prisa por acabar...

                              Unas rondas para todos!

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