VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Cómo desmontar una orza abatible de 700 Kg?

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  • ¿Cómo desmontar una orza abatible de 700 Kg?

    Hola foreros, os invito a unas birras no demasiado frías ya que para frio el que hace últimamente. Aún así y si el tiempo acompaña, en las vacaciones de Navidad pues pienso levantar el barco. Es un First 25 de Beneteau. Bien gracias a las aportaciones de Malamar y JLV, me ha quedado claro que me puedo encontrar: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ma+con+la+orza


    Sin embargo la cuestión es como inmobilizar la orza para desmontarla y revisar el estado de los tornillos por si interesa reemplazarlos y darle imprimación y patente interiormente a la caja de la orza. Os pongo unas fotos de otros propietarios franceses que lo consiguieron. Y de mi barco para que veais la forma que tiene.

    ¿Apoyo el barco sobre la orza y esta sobre un tarugo de madera, y hago que el del travel lo vaya bajando?. ¿Cómo mantengo la verticalidad de la orza para que no me planche los pies?. ¿Una vez inmobilizada la orza, le digo al del travel que me suba el barco para apoyarlo en la cuna?. ¿ Y luego echas las reparaciones y dada las capas de imprimación y patente pertinentes...el del travel atinará a el barco sobre la quilla?.

    Vaya...creo que me he respondido . Si no fuese así agradecería vuestra ayuda.
    Editado por última vez por chema; 10/04/2009, 21:31:00.
    "Si se ve bien, probablemente salga bien."

  • #2
    Re: ¿Cómo desmontar una orza abatible de 700 Kg?

    Unas cervezas para despejar, que el tema tiene algo de tela

    En mi caso en un barco mucho más pequeño, pero con una orza abatible que no se puede manejar a peso, me encontré con tu mismo problema. Te contaré lo que haría yo, que es más o menos lo que hice en su momento.

    Yo lo que haría es lo siguiente. Pones el barco en su cama, con un espacio en la parte inferior que te permita tener espacio para tener la orza abajo y poder desmontarla . Descartaría la idea del travelift pues el que lo controla no puede ver exactamente que está haciendo. Desconozco el sistema de izar y abatir tu orza. En mi caso se abatía con un cable, y por suerte, el soporte del cable estaba en el centro de gravedad. Por tanto se podía desmontar el perno que lo sujetaba, y ir bajándola hasta el suelo con el mismo winch que se usa para izar y arriar la orza. En teoría el sistema que sujeta la orza debería estar dimensionado para soportar, pero sin verlo me da algo de miedo aconsejarte.

    Como me imagino que no tendrás la suerte de que te vaya bien el sistema, la única opción que veo dejar la orza abajo, asegurada sobre una tacada y con cuñas asegurarse de que la orza no trabaja. Después sacar el perno asegurando que la orza no se movera del sitio. Con este sistema, y el mismo sistema de izado y arriado de la orza debería ser posible sacarla de su caja, porqué ¿De alguna manera la metieron no? De todas maneras sigo hablando a ciegas, pero quizá te doy ideas.

    Ahora, la mejor idea que te voy a dar, es para acertar el agujero donde debe ir ubicado el perno que sujeta la orza. Unas vez tengas reparada y pintada la orza, tienes que hacer unas lineas rectas que tengan como centro el agujero del perno de la orza, como si estuvieses dibujando un sol (el agujero), y los rayos( unas lineas concéntricas que se dirigen al agujero). Si vas poniendo en las lineas flechas orientando de la dirección que va al perno mejor.
    De esta manera cuando empieces a meter la orza, si alguien está a bordo con una buena pila, cuando empiece a ver la orza te orientar para poder encontrar el agujero del perno y despues pasarlo, pues con un objeto tan pesado es sumamente difícil.

    Espero haberte ayudado algo, o al menos ayudarte a tener una idea

    Salut i bon vent!!
    Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Cómo desmontar una orza abatible de 700 Kg?

      Gracias Ferreret aunque lo de mover 700 kg con mis winches ...pues...
      Lo de marcar el perno para que lo vea alguien desde dentro con una linterna pues no es mala idea.
      En cuanto a lo que me comentó Kibo de un Kit por 80 E. nasty de plasty, esto es lo que me contestó el de la nautica:

      "Asunto: Pedido información.
      Estimado cliente:
      Esta consulta ya me la había hecho usted en el mes de mayo,y
      exactamente el
      día 29/05/07 le respondí enviandole un correo para que ustede me
      indicara
      las piezas que le harían falta.Se lo vuelvo a indicar,ya que no hay
      ningun
      kit que incluya todo lo que usted necesita.Le vuelvo a enviar el
      despiece
      del que dispongo,y quedo a la espera de sus noticias.Gracias.Un
      cordial
      saludo".
      Espero que por dos tornillos no me manda a tomar por c....

      A veces pienso que tenía que haberme comprado un barco de los 80 como este pero de fabricación nacional, ya que seguro que mas de uno le habriais cambiado la peazo orza en plan "casero" .
      "Si se ve bien, probablemente salga bien."

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Cómo desmontar una orza abatible de 700 Kg?

        Saludos y

        -Coloca el barco en su cama y la orza que quede a unos 50 cm del suelo bajada (La longitud de timon dentro de la obra viva)
        -Coloca unas cuñas en el suelo grandotas, de modo que te formen una columna colocando una frente a la siguiente
        -Sustenta el timon para sacar su eje
        -amarralo para que al salir se evite su vuelco(preferible poleas con reduccion)
        -Una vez desmontadas las cuñas una a una el timon habrá bajado fuera del casco
        -Depositarlo en el suelo por el momento o en unos calzos.

        Cuidar los pies, las manos, las cabezas, las espaldas y demás....me parece que lo mejor es dejarlo caer desde arriba que del suelo no pasa...


        Viento y suerte

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Cómo desmontar una orza abatible de 700 Kg?

          Creo que antes de nada, sería indispensable desmontar el palo, no?.

          Salu2 y buena rasca

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Cómo desmontar una orza abatible de 700 Kg?

            Hola Chema:

            Antes que nada una ronda de lo que mas os guste pues hoy tenemos rasca por las Islas.

            Yo lo que haria seria comprar en Leroy Merlin un gato hidraulico de cuatro ruedas que no vale mas de 100 E. y levanta aproximadamente 4000 Kgs., tiene el soporte de apoyo rotatorio y ademas tiene cuatro ruedas por lo que es mas facil mover la pieza para poder colocarla en su lugar, solo es cuestion de hacerle una cuna para la orza en el soporte, pero eso es para siempre, luego lo alquilas.

            Saludos y suerte.
            EA8JS Las Palmas de Gran Canaria.

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Cómo desmontar una orza abatible de 700 Kg?

              Estoy con Canario, el barco a un metro y medio sobre camas unitarias de varadero, debajo un gato hidraulico con soporte para mantener recta la orza...y a maniobrar
              Si cabe de ancho, igual un toro (carretila) de almacen al por mayor

              Suerte y ojo a los pinreles

              ..la lontananza sai
              é come il vento
              che fa dimenticare chi non s'ama..
              spegne i fuochi piccoli,
              ma accende quelli grandi


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              Trabajando...
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