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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Tengo la cola p´arriba

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  • Tengo la cola p´arriba

    Buenos días a todos y unos cafeses con chorrito de ron por delante

    Pues no, no es de sexo de lo que trata mi tema, otra vez será. El caso es que al hilo de un idem de hace unos días en el que un forero enseñaba unas fotos de una hélice comida por corrosión, este fin de semana, después de navegar un rato en una lancha con intrafueraborda, a la hora de recoger e irnos para casa se planteó la duda de que hacer con "la cola", si dejala levantada con lo que entendemos que sufrirá menos o dejarla totalmente dentro del agua.

    Al quedarse levantada, hay un ánodo que queda fuera del agua, si bien otros siguen dentro.

    Resumiendo y por no ser pesao "la dejo empiná... o la meto toa"

    Gracias anticipadas a los sabios por sus respuestas.

  • #2
    Re: Tengo la cola p´arriba

    Originalmente publicado por Bosco Ver Mensaje
    Buenos días a todos y unos cafeses con chorrito de ron por delante

    Pues no, no es de sexo de lo que trata mi tema, otra vez será. El caso es que al hilo de un idem de hace unos días en el que un forero enseñaba unas fotos de una hélice comida por corrosión, este fin de semana, después de navegar un rato en una lancha con intrafueraborda, a la hora de recoger e irnos para casa se planteó la duda de que hacer con "la cola", si dejala levantada con lo que entendemos que sufrirá menos o dejarla totalmente dentro del agua.

    Al quedarse levantada, hay un ánodo que queda fuera del agua, si bien otros siguen dentro.

    Resumiendo y por no ser pesao "la dejo empiná... o la meto toa"

    Gracias anticipadas a los sabios por sus respuestas.

    Que digo yo que si tiene un mecanismo para empinarla... será por algo, no?
    No te puedo dar una explicación científica pero o tó kiski lo hace mal... o lo suyo es dejar la cola fuera del agua. Además te librarás de caracolillo, mugre y algas.
    Hala, un abrazo... sin marico#adas, que visto el título del post...
    Socio Anavre 348.

    http://www.anavre.org


    No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

    Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias

    Comentario


    • #3
      Re: Tengo la cola p´arriba

      Hola, saludos y cafés para todos. Es cierto que cada maestrito con su librito; segun el mío en las colas de los intrafueraborda, o Z drive, no da lo mismo abajo que arriba, ya que por lo general cuando la cola está arriba igualmente queda dentro del agua, y los hidráulicos quedan con las levas fuera, con la consiguiente acumulación de suciedad y incrustaciones, que al final desgastan los sellos de retén. Por otra parte, si el barco está en una boya, la cola abajo ayuda a hacer de timón, y bornea al viento con mas facilidad. Perooo... a lo mejor a otro le va mejor de otra manera...

      Comentario


      • #4
        Re: Tengo la cola p´arriba

        Siempre parriba y hasta que el mecanismo aguante , ains, jajajajaj en fin unas rondas que invita el capitan garbí
        “Los mejores libros son aquellos que quienes los leen creen que también ellos pudieron haberlos escrito”

        Comentario


        • #5
          Re: Tengo la cola p´arriba

          Las "colas" las mires como las mires son para mi gusto un coñazo. Para preservarlas del caracolillo, y corrosión=arriba. Pero si mal no recuerdo parte del conjunto queda sumergida y por consiguiente sometida a "entrambas" cosas.Por tanto ojo al estado del antifouling,y que la parte sumergida "toque" ánodo o la "caguem". Abundando en el coñazo, resulta que las abrazaderas de inox tambien se van, porque aveces son inox "todo a un €" ,y por consiguiente los fuelles se pueden soltar y la papeleta es menuda. Por tanto hay que vigilarlas por lo dicho y porque los "mecánicos" a veces del tres al cuarto, no las aprietan bien. Padecí en su día de todo esto.

          Los F.B. tampoco se libran, aunque saques la cola, la sujeción al espejo de popa
          queda parcialmente sumergida, protegida por un ánodo que para verlo hay que mojarse el culo, y es más bien superescaso . Motores que valen más que un coche, y temas no solucionados. LA NAUITICA=UNA "CRUS"

          Comentario


          • #6
            Re: Tengo la cola p´arriba

            Originalmente publicado por El Moro Juan Ver Mensaje
            Los F.B. tampoco se libran, aunque saques la cola, la sujeción al espejo de popa queda parcialmente sumergida, protegida por un ánodo que para verlo hay que mojarse el culo, y es más bien superescaso
            Yo al mío (qué bien me suena esto de decir que tengo barco, dicho sea de paso ) le "complemento" con un cabito que va desde el asa que tiene el motor a popa (es un 5 HP transportable) al candelero más a popa, y así no mete la puntita -la puntita nada más - en el agua.

            Ties rasón cofrade: ¡qué crusssss!
            Socio Anavre 348.

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            • #7
              Re: Tengo la cola p´arriba

              En mi opinion la colas en el agua, la opcion de regulacion no es por dejarlas fuera del agua, de entrada porque quedan claramente dentro de todos modos, lo unico que llegas a asomar es una de las palas y de otra porque sufre todo el conjunto al dejar los hidraulicos con presion y los fuelles flexionados. (esto es aplicable tambien a los flaps , en reposo tienen que dejarse en su posicion mas alta)

              La posiblilidad de que las colas suban o bajen no es por otra cosa que el trimado de la embarcacion, el evitar calado o el traslado de la misma en un remolque.

              pero bueno cada cual con sus colas haga lo que le parezca...
              No hi pots perdre res, si vols podràs
              no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
              Viu la vida viu, no paris mai
              sent que cada respir és de veritat

              (Clepton)

              Comentario


              • #8
                Re: Tengo la cola p´arriba

                Originalmente publicado por Quim Ver Mensaje
                ...pero bueno cada cual con sus colas haga lo que le parezca...
                O lo que les dejen hacer
                Socio Anavre 348.

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                • #9
                  Re: Tengo la cola p´arriba

                  Moro Juan, me alegro de ver que has dejado de vigilar y que pasas a la acción.

                  Sobre el tema que nos ocupa diré que la función hace al órgano, y que solo hay que meterla cuando se va a usar, porque no podemos estar todo la vida con la cola metida, ya que el desgaste por la fricción del líquido y los parásitos que merodean por el medio ambiente del que hablamos acortan consideráblemete la vida del conjunto.
                  Aprovechando que el mecanismo es capaz de levantar la cola, debemos aprovechar la función tanto como podamos para preservarla del medio hostil, y solo meterla cuando vayamos realmente a usarla.
                  Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                  ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                  Tractorista y motero


                  Comentario


                  • #10
                    Re: Tengo la cola p´arriba

                    Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                    Sobre el tema que nos ocupa diré que la función hace al órgano, y que solo hay que meterla cuando se va a usar, porque no podemos estar todo la vida con la cola metida, ya que el desgaste por la fricción del líquido y los parásitos que merodean por el medio ambiente del que hablamos acortan consideráblemete la vida del conjunto.
                    Aprovechando que el mecanismo es capaz de levantar la cola, debemos aprovechar la función tanto como podamos para preservarla del medio hostil, y solo meterla cuando vayamos realmente a usarla.

                    Juerr, manda esto a un foro sobre "sexualidad para todos", porfa!!!!
                    Socio Anavre 348.

                    http://www.anavre.org


                    No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

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                    • #11
                      Re: Tengo la cola p´arriba

                      error
                      Editado por última vez por Bosco; 13/12/2007, 17:21:01.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Tengo la cola p´arriba

                        Gracias a todos por vuestro intento de ayuda, pero la verdad es que ahora estoy peor que antes...

                        Unos que la meta toa, otros que solo la puntita, otros que lo mejor es sacarla....

                        Y si le pongo una especie de "condón"??? Aunque mejor no , que se quedará todo el líquido dentro con la cola y a saber lo que encuentro después...

                        Creo que lo mejor va a ser lo de meterla mientras la use, y cuando termine sacarla, vamos lo normal

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Tengo la cola p´arriba

                          Varech



                          Vuelvo a navegar por Soria

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Tengo la cola p´arriba

                            Originalmente publicado por ktrauma Ver Mensaje
                            Juerr, manda esto a un foro sobre "sexualidad para todos", porfa!!!!
                            ¿¿¿Sexo???
                            Amoavé, por si notasenterao, esto va de motores dentro-fueraborda, y de los apéndices que transmiten la potencia a la hélice.
                            Y como dijo aquel sabio eremita "El pecado está en tus ojos".
                            ¿Tu c'as entendio, peaso de obseso-sesuá?
                            Ktrauma y que crus tengo yo contigo







                            Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                            ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


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                            Comentario


                            • #15
                              Re: Tengo la cola p´arriba

                              Originalmente publicado por ktrauma Ver Mensaje
                              Yo al mío (qué bien me suena esto de decir que tengo barco, dicho sea de paso ) le "complemento" con un cabito que va desde el asa que tiene el motor a popa (es un 5 HP transportable) al candelero más a popa, y así no mete la puntita -la puntita nada más - en el agua.

                              Ties rasón cofrade: ¡qué crusssss!
                              No te has explicado muy bien, pero creo entender que se trata de un auxiliar por la escasa potencia. En ese caso supongo que el soporte al espejo de popa será de los que se pueden bajar cuando quieres usarlo. Debo suponer que el "cabito" será para forzarun poco más a que el motor saque toda la cola del agua.
                              Yo tengo un "invento" que ya expuse en éste foro hace tiempo. Negativo de la batería está conectado a la masa del motor,y por tanto a todo él incluida la cola. Soluciones: a) Conecto un ánodo de fondeo (que saco cuando navego), a cualquier sitio del motor mediante un tornillo inox. b) Aprovechando lo del negativo a masa, conecto dicho ánodo a la palomilla del negativo de la batería, con lo cual la masa del motor está unida a un ánodo de fondeo sumergido. Insisto que aunque tengas la cola fuera, la mordaza de sujeción al espejo de popa se está mojando=posibles corrosiones o "bujerets". OJO ESTO NO ES DOGMA DE FÉ.

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