VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

mi honda 40cv se para

Colapsar
X
Colapsar
 
  • Página de 2
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
Anterior 1 2 template Próximo
  • #1

    mi honda 40cv se para

    hola tengo un problema con mi motor honda bf 40cv es del 1997 el problema es que arranca y al poco tiempo se para lo cebo con la perilla y vuelve a arrancar pero cuando se chupa la gasolina que le cebo se vuelve a parar .haber si alguien me podría decir aque puede ser debido ya que lo que es manguera perilla y conector al motor selos puse nuevos.gracias
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: mi honda 40cv se para

    Tiene pinta de la membrana del carburador pasada, la que aspira la gasolina de la línea de combustible

    Comentario

    • #3
      Re: mi honda 40cv se para

      Originalmente publicado por cawendiorr Ver Mensaje
      Tiene pinta de la membrana del carburador pasada, la que aspira la gasolina de la línea de combustible
      Sera la membrana de la bomba de gasolina, de todas formas repasa bien las uniones de las gomas y perilla, no sea que te coja aire por ellas, ponle abrazaderas o bridas a todas

      Comentario

      • #4
        Re: mi honda 40cv se para

        le puse abrazaderas en la perilla en el conector al motor y en el conector al deposito y nada .mire la membrana de la bomba y se ve bien no esta ni rota ni agrietada y aun asi aspira gasolina ya no se que puede ser .mire si algún manguito pierde gasolina y nada únicamente tira gasolina cuando lo cebo con la perilla cuando se llena el circuito empieza a expulsarla por el conector del motor .
        no se si eso será normal o no .

        Comentario

        • #5
          Re: mi honda 40cv se para

          perdón no aspira gasolina

          Comentario

          • #6
            Re: mi honda 40cv se para

            Originalmente publicado por mosola Ver Mensaje
            perdón no aspira gasolina
            hola si se te para cuando consume la gasolina que le has metido, con la pere,, tienes en primer lugar, que comprobar, que la bomba del motor le mete gasolina al carburado, despues ver si la boya de la cuba del carburador abre y cierra bien, puede estar atascada la aguja, y no trabajar bien, por lo tanto no te mantiene un nivel constante en la cuba, despues comprueba si los chicles, y el tubo de emulsion estan limpios,
            la bomba de aceleracion, (la membrana) solo empieza a trabajar, cuando se acelera, estando todos los demas elementos que hemos citado antes, bien con el motor en regimen de "ralentin" no tiene que pararse,
            asi que concluyendo, te aconsejo una limpieza del carburador, a fondo, mejor quitarlo y llevarlo a un taller especializado, o un taller de motos, que ellos los entienden bien, espero que te sirva de algo
            saludos

            Comentario

            • #7
              Re: mi honda 40cv se para

              gracias y si será cuestión de llevarlo a reparar

              Comentario

              • #8
                Re: mi honda 40cv se para

                alguien tiene o sabe donde conseguir el manual de despieze de este motor '
                ?

                Comentario

                • #9
                  Re: mi honda 40cv se para

                  Originalmente publicado por mosola Ver Mensaje
                  alguien tiene o sabe donde conseguir el manual de despieze de este motor '
                  ?
                  busca en www bluemoments.com manuals

                  www hona-marine.es motores fueraborda

                  Comentario

                  • #10
                    Re: mi honda 40cv se para

                    Originalmente publicado por mosola Ver Mensaje
                    le puse abrazaderas en la perilla en el conector al motor y en el conector al deposito y nada .mire la membrana de la bomba y se ve bien no esta ni rota ni agrietada y aun asi aspira gasolina ya no se que puede ser .mire si algún manguito pierde gasolina y nada únicamente tira gasolina cuando lo cebo con la perilla cuando se llena el circuito empieza a expulsarla por el conector del motor .
                    no se si eso será normal o no .
                    si te expulsa gasolina por el conector del motor, puede que el fallo sea ese, prueba con un conector de otro compañero y así podrás descartarlo, yo tengo un honda de 50 y por mucho que apriete la perilla no me gotea gasolina

                    Comentario

                    • #11
                      Re: mi honda 40cv se para

                      yo pensé que ese era el problema el conector al motor lo cambie le puse uno nuevo y lo mismo cuando se llena de gasolina si sigo dándole ala perilla tira la gasolina por el conector al motor

                      Comentario

                      • #12
                        Re: mi honda 40cv se para

                        Originalmente publicado por mosola Ver Mensaje
                        yo pensé que ese era el problema el conector al motor lo cambie le puse uno nuevo y lo mismo cuando se llena de gasolina si sigo dándole ala perilla tira la gasolina por el conector al motor
                        entonces repasa la bomba de gasolina, prueba a cebar el motor y en un cacharrito donde puedas ver, pones un poco de gasolina y cuando tengas el motor cebado lo desconectas de la perilla y metes la manguera en el en el cacharrito enciendes el motor y comprueba si te baja el volumen de gasolina si no te baja, es casi seguro que es la bomba

                        Comentario

                        • #13
                          Re: mi honda 40cv se para

                          ok nacar probare con eso haber que pasa también tengo pensado conectar directamente la manguera de gasolina al filtro que lleva dentro del motor por si fuese por el conector .
                          muchas gracias

                          Comentario

                          • #14
                            Re: mi honda 40cv se para

                            ya me contaras que tal te fue

                            Comentario

                            • #15
                              Re: mi honda 40cv se para

                              si el motor lleva algun filtro de gasolina en el, revisalo que no este atorado.

                              Ve siguiendo las lineas de combustibles hasta encontrar el fallo. En caso de no encontrar nada te tocara limpiar carburadores, puede ser que con la presion de la perilla (que ya debes de apretar para que salga por la conexion del conector) le fuerces a meter gasolina pero al estar estos sucios no pueden meter la gasolina por su propio metodo.

                              "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

                              Comentario

                              Anterior 1 2 template Próximo
                              Trabajando...
                              X