VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Manual del macho náutico

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  • #16
    Re: Manual del macho náutico

    Originalmente publicado por laguna Ver Mensaje


    Muy, muy bueno. Pero ¿¿ como sería la versión española??
    Empiezo yo:
    -1) Es de muy, muy "gay" matricular el barco en cualquier país que te permita navegar libremente. Un macho machote español se jode y paga ITB, revisiones de valsas, está limitado por la zona de navegación, por su titulo...........

    revisiones de valsas, está limitado por la zona de navegación, por su titulo........... y encima presume de que se pasa esos limites por el arco del triunfo
    Barra libre para todos

    Comentario


    • #17
      Re: Manual del macho náutico

      Que bueno, hacia tiempo que no me reía tanto
      En bastantes cosas no le falta razón

      Gracias por compartirlo

      Comentario


      • #18
        Re: Manual del macho náutico

        [QUOTE=laguna;1690368]

        Muy, muy bueno. Pero ¿¿ como sería la versión española??
        Empiezo yo:
        -1) Es de muy, muy "gay" matricular el barco en cualquier país que te permita navegar libremente. Un macho machote español se jode y paga ITB, revisiones de valsas, está limitado por la zona de navegación, por su titulo...........

        [/QUOTE

        Es de "nanci que me voy de compras."....llegar a puerto con un vendaval F7 y llamar al marinero -pa que ma yude - Un popeye con dos co jo ns pasa mil de marineritos llega al amarre ,pega un trombo y deja el barco niquelao y todo con una mano ..con la otra en el bolsillo rascando se lo todo.
        BRIGADIER
        ...NI SE DARÁ CUARTEL, NI SE PEDIRÁ...

        Si el testículo derecho se muestra convulso y frío, no hay que esperar buen desenlace. Hipócrates

        Comentario


        • #19
          Re: Manual del macho náutico

          muy bueno

          Comentario


          • #20
            Re: Manual del macho náutico



            Es de campanilla fucsia perlada el solicitar las coordenadas de alguna boya en regata, agradeciendo la información al comité con voz melosa y engolada.
            Un cimarrón de las profundidades se orienta por el vuelo de las gaviotas, la proa de los contrincantes y en caso de duda justificada rescata las instrucciones de regata arrugadas de la basura y mira con cara de desprecio, y a través de los mocos que la cubren, el croquis del campo de regatas aclarando con un sonoro pedo y un "lo que yo decía" que todas esas mariconadas se la traen al pairo.

            Por favor, féminas tabernarias, me río igual o más con los chorradas feministas. ¿Alguna se lanza?

            Por el buen talante.

            Comentario


            • #21
              Re: Manual del macho náutico

              Mi aportación.

              Es de cucarachas rosáceas y teletubies lila el volver de Baleares con un F7 por la aleta con la mayor arriada y un pañuelo en la proa. Un verdadero corsario come océanos le hace frente con todo el trapo, enseñándole la proa a la ola y arribando en el seno.



              ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
              El mar es de TODOS.
              Lo que es de TODOS, NO ES MÍO.


              "No hay nada como el MAR"
              Tinico N'Hielo

              Comentario


              • #22
                Re: Manual del macho náutico

                Originalmente publicado por llenyalfoc Ver Mensaje




                Por favor, féminas tabernarias, me río igual o más con los chorradas feministas. ¿Alguna se lanza?

                Por el buen talante.
                A ver que te parece

                Es de Borja Mari de todos los santos con meiba a cuadros y camisa de manga larga no subir el spi hasta tener tripulación preparada y competente . Una verdadera capitana tragamillas y piratona, iza el spi sin poner el monosabio del piloto automático, lo traslucha agarrando el tangón con una sola mano porque en la otra lleva una birra que no piensa soltar y además no le quita el ojo al curri por si acaso.



                Como además tiene una potra de narices le pica un atún de 20 kg y solo cuando ya se va haciendo mayor (los años no perdonan a nadie) reduce trapo haciendo un peeling y poniendo el spi pequeño con la driza baja.
                Buena Proa

                Comentario


                • #23
                  Re: Manual del macho náutico

                  El verdadero macho mediterráneo cuando se le abarloa la guadia civil y le dice
                  -¡PAPELES!
                  El dice:
                  -¡TIJERAS!
                  Y continúa a rumbo.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Manual del macho náutico

                    Originalmente publicado por gilinas Ver Mensaje
                    Mi aportación.

                    Es de cucarachas rosáceas y teletubies lila el volver de Baleares con un F7 por la aleta con la mayor arriada y un pañuelo en la proa. Un verdadero corsario come océanos le hace frente con todo el trapo, enseñándole la proa a la ola y arribando en el seno.



                    [QUOTE=gilinas;1690814]Mi aportación.

                    No.Es de cucarachas rosáceas y teletubies lila el volver de Baleares con un F7 por la aleta con la mayor arriada y un pañuelo en la proa. Un verdadero corsario come océanos no le hace frente ,sino que juega con las olas,cambia su rumbo,hace volar el spi de 180 m2 y luego dice,!!!!falta trapo,vete a por el Big Boy!!!!!.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Manual del macho náutico

                      Originalmente publicado por alber Ver Mensaje
                      El verdadero macho mediterráneo cuando se le abarloa la guadia civil y le dice
                      -¡PAPELES!
                      El dice:
                      -¡TIJERAS!
                      Y continúa a rumbo.

                      Comentario

                      Trabajando...
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