VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Metodo para ubicar la orza

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  • #16
    Re: Metodo para ubicar la orza
    Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
    John Teale, otro autor al que le gusta hacerse entender, muy en contra de esa otra actitud de "mira todo lo que yo se, chaval...", propone un sencillo metodo para verificar areas a diferentes angulos de escora. Esta sacado de su impagable librito "designing small craft (sorry por el jingliss)

    Hola Malamar, intentaré buscar por mi cuenta ese libro pero recibiría encantado cualquier pista que me ayude. Tiene una pinta muy seria.
    "Una línea es una longitud sin anchura"

    Euclides (con un par) en el libro 1 de
    "Los Elementos"

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    • #17
      Re: Metodo para ubicar la orza

      Hola cofrade ferreret, como ya te comente mi fuerte es el modelismo estatico, pero a fin de cuentas tanto el estatico como el navegable los dos tienen sus dificultades a la hora de su construccion, leyendo tu post me e puesto a buscar en mis archivos de modelismo y he encontrado este link que igual te puede ayudar para ubicar la orza, espero que te sirva de ayuda un saludo y abrigate que por hay va a hacer frio estos dias http://www.finot.com/
      El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
      Lope de Vega: 1588

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      • #18
        Re: Metodo para ubicar la orza

        Capitan Tan, creo que lo hay ahora traducido, el mio es una edicion de Nautical de hace 20 años lo menos,
        es sucinto, pero esencial, fijandose bien, viene todo
        la orza como busca Ferreret, la da como fraccion del area total sumergida en perfil bidimensional, y es facil calcular su tamaño en un plano de algo similar.

        ..la lontananza sai
        é come il vento
        che fa dimenticare chi non s'ama..
        spegne i fuochi piccoli,
        ma accende quelli grandi


        Comentario


        • #19
          Re: Metodo para ubicar la orza
          Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
          Capitan Tan, creo que lo hay ahora traducido, el mio es una edicion de Nautical de hace 20 años lo menos,
          es sucinto, pero esencial, fijandose bien, viene todo
          la orza como busca Ferreret, la da como fraccion del area total sumergida en perfil bidimensional, y es facil calcular su tamaño en un plano de algo similar.

          Gracias malamar, lo buscaré. (¿qué ha pasado con tu foto en el avatar?)
          "Una línea es una longitud sin anchura"

          Euclides (con un par) en el libro 1 de
          "Los Elementos"

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          • #20
            Re: Metodo para ubicar la orza

            es por adoptar un perfil bajo en la Taberna, lo de la foto, Cap T. Unos cuantos, pocos, ya me dicen mosca cojonera, por la frecuencia con que posteo , asi intento rebajar mi conspicuidad...

            ..la lontananza sai
            é come il vento
            che fa dimenticare chi non s'ama..
            spegne i fuochi piccoli,
            ma accende quelli grandi


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            • #21
              Re: Metodo para ubicar la orza

              Originalmente publicado por ferreret Ver Mensaje
              **************
              La idea de poder variar de proa a popa el lastre es una idea muy ambiciosa que no descarto. El único problema es que este sistema aún añadiría más peso en mecanismos, y por tanto la ganancia de poder variar el CRL, se perdería por el hecho de tener el barco demasiado pesado. Además, como el tipo de orza es con bulbo al inclinarla el bulbo atacaría de forma inclinada y toda la hidrodinámica se iría al carajo.

              Gracias por haberme leído, y estas van a mi cuenta. Cuando vaya avanzando el proyecto os lo haré saber para que paseis por mi blog.

              http://rcopen60.blogspot.com/
              Para evitar eso de la hidrodinámica encaramada al palo mayor, sólo tienes que hacer que el bulbo vaya sujeto por una orza doble, articuladas las dos en la inserción al casco y en la del bulbo, como un pantógrafo.
              En empopadas lo podrías plegar prácticamente del todo, izándolo contra el casco sin perder la orientación longitudinal.
              sigpic FSM, Ramén!!!

              Comentario


              • #22
                Re: Metodo para ubicar la orza

                Originalmente publicado por 0tilio Ver Mensaje
                Para evitar eso de la hidrodinámica encaramada al palo mayor, sólo tienes que hacer que el bulbo vaya sujeto por una orza doble, articuladas las dos en la inserción al casco y en la del bulbo, como un pantógrafo.
                En empopadas lo podrías plegar prácticamente del todo, izándolo contra el casco sin perder la orientación longitudinal.
                Parece una buena idea, pero bastante sofisticada. El problema es que una orza debe ir fija, porque si llevase dos orzas canteables me volvería a quedar sin un plano antideriva(sin orza, vamos)

                Gracias por vuestras aportaciones
                Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

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