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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Suzuki DF 2.5 Fourstroke

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  • Motoras Suzuki DF 2.5 Fourstroke

    Hola acabo de comprar este motor según estampado dice NOV 2008, el estado estético es muy bueno, no tiene indicios de manoseo.
    El tema es que lo arranco tirando el cebador y arranca a la primera, pero humea bastante, cuando calienta saco el cebador y queda en ralentí y ya no humea pero al acelerar se para.
    Ya le hice cambio de aceite y bujía, quería saber sus experiencias para ver como sigo, si tengo que limpiar carburador alguna guía al respecto.
    Desde ya muchas gracias.
    Saludos desde la Patagonia Argentina.

  • #2
    Re: Suzuki DF 2.5 Fourstroke

    Me voy respondiendo jejeje

    Despiece del carburador:



    Y esto traducido de google:
    Desde su descripción parece que o bien hay algo de basura o el carburador está engomado.
    Cuando se compromete el estrangulador está cambiando la relación de combustible a aire para restringir el aire. Una vez que el motor se calienta un poco usted debería ser capaz de desenganchar el estrangulador que luego el carb vuelve de nuevo a su normal relación de aire y combustible.
    Si la única forma en que funciona es con el estrangulador en la entonces internamente hay un problema con el carburador.
    Usted tendrá que desmontar el carburador, enteramente limpiarla con un limpiador de carburador de pulverización y aire comprimido y volver a montar. Usted puede recoger un kit de carbohidratos en su distribuidor local.
    He incluido un desglose de las piezas. Preste especial atención a # 2 de la tobera principal y el jet # 15.
    Naturalmente comprobar su filtro de combustible. También comprobaría la compresión como una cuestión de rutina.
    Déjeme saber si usted tiene algún problema de sobrecalentamiento también.

    Comentario


    • #3
      Re: Suzuki DF 2.5 Fourstroke

      Sigo juntando info para hecharle mano:

      Agujereado de carburador para acceder a tornillo de regulación:



      https://www.youtube.com/watch?v=pqwY5lDBzz8

      Otro más:




      https://www.youtube.com/watch?v=pqwY5lDBzz8

      Pido disculpas si no se ven porque estoy aprendiendo a subir..
      Espero algunas experiencias al respecto..
      Salud!

      Comentario


      • #4
        Re: Suzuki DF 2.5 Fourstroke

        Como bien dices por el tema que comentas del cebador/starter/aire, parece ser que ese carburador necesita una limpieza, hay que quitarlo desmontarlo y limpiarlo con limpiafrenos o gasolina, cepillito y aire comprimido.

        De todas formas el tema del humo, aunque parece obvio, por si acaso... no estaras usando gasolina mezclada procedente de algun motor 2 tiempos no?

        Un saludo
        "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

        Comentario


        • #5
          Re: Suzuki DF 2.5 Fourstroke

          Gracias por la respuesta, te comento que le puse gasolina (nafta) nueva y de buena calidad, espero realizar la limpieza del carburador a ver que respuesta tengo, y con el taladro habilitaré el tornillo del video si es necesario, a partir de allí si logro hacerlo funcionar veré el comportamiento de la fumata al arranque.. Dios quiera el domingo...

          Comentario


          • #6
            Re: Suzuki DF 2.5 Fourstroke

            Para el registro y le sirva a los que vengan, según manual la bujía de este motor es NGK CR6HSA, no pude conseguirla por donde vivo pero en equivalencia compré la CHAMPION Z9Y, por lo poco que pude probar en arranque y ralentí es correcto el funcionamiento (con los desperfectos que ya tiene mi motor)

            Comentario


            • #7
              Re: Suzuki DF 2.5 Fourstroke

              Les comento que el fin de semana limpieza carburador, y al no notar demasiada mejoría, taladro y a destapar el tornillito del carburador tal lo describieron los compañeros rusos y ahí lo pude regular de maravilla, quedó sereno en ralentí y acelera rápido sin ahogarse ni nada.
              Saludos!

              Comentario


              • #8
                Re: Suzuki DF 2.5 Fourstroke

                Agrego más data el manual de operación del motor:

                http://www.crevecoeur.nl/cms/wp-cont...ing-Manual.pdf

                Comentario


                • #9
                  Re: Suzuki DF 2.5 Fourstroke

                  Hola Domingo, tengo el mismo problema que vos. Agradezco tu completa información.
                  Ayer seguí los pasos del video de los rusos, mejoró mucho pero estimo debo limpiar el carburador. El próximo fin de semana voy a desarmarlo y limpiar especialmente los chiclé de baja y alta.

                  Informaré de las novedades.

                  Saludos.

                  Luis.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Suzuki DF 2.5 Fourstroke

                    Hola Luis, mi motor quedó funcionando perfecto desde la técnica de los rusos, de todos en un momento fallaba, limpié el carburador y hasta ahora nada más..es muy sencillo el desarme.
                    Saludos!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Suzuki DF 2.5 Fourstroke

                      Este post es bastante antiguo, así que supongo que lo tendrá ya reparado. No hay chicle de alta y de baja, esto es un 2 cv.
                      Saca la cazoleta del carburador, la limpias, limpias el chicle, y miras que el flotador no este agujereado. Lo montas y arreglado

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Suzuki DF 2.5 Fourstroke

                        Ronditas para todos que invito yo

                        Tengo que desmontar el carburador para limpiarlo, ya que el motor sube y baja de revoluciones el solito... La pregunta es que si para sacar la cazoleta hay que desmontar todo el bloque. Disculpad mi ignorancia pero es la primera vez que voy a desmontarlo. Ante s tenía un mercury 2 tiempos y era muy sencillo desmontar el carburador para limpiar el chiclé.
                        Gracias de antemano por vuestras aclaraciones.
                        De hecho, si alguien se anima a poner el procedimiento paso por paso para la limpieza del carburador, creo que sería toda una aportación, puesto que no he visto ningún post de ello.
                        Brindo por quien lo intente.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Suzuki DF 2.5 Fourstroke

                          Retomo el hilo y ,
                          Tengo el mismo motor desde hace 5 años y este año me ha hecho lo mismo, arranca y luego al acelerar se ahoga. He llegado al tornillo del chiclé de los rusos pero me lo sigue haciendo.
                          ¿Algo más que se pueda hacer?
                          Voy a limpiarlo todo a conciencia....
                          Saludos

                          Comentario


                          • #14
                            Suzuki DF 2.5 Fourstroke

                            El problema estaba aquí, solucionado
                            ImageUploadedByTapatalk1434565338.825960.jpg

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Suzuki DF 2.5 Fourstroke

                              Y cual era el problema....
                              Tengo el mismo problema... y también le hice lo de los rusos...
                              sigpic

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