VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Velero Ibys Noray 38. Decisión de compra.

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  • Vela Velero Ibys Noray 38. Decisión de compra.

    Hola amigos, en mi busqueda de velero, me ofrecen un Ibys Noray 38 del año 89. Es una copia del Swan 38, o mejor aun del Baltic 38.

    Quisiera saber que opinión os merece este barco, sus pros y sus contras.

    Os pongo unas fotos de similares, NO es ninguno de estos:







    Muchas gracias, vayan por supuesto unas cañitas de mi cuenta.

    Saludos
    Editado por última vez por North Side; 03/09/2014, 13:29:05.

  • #2
    Re: Velero Ibys Noray 38. Decisión de compra.

    ¿Construido por astilleros Lepanto?
    ¿Noray 38?
    ¿Noray 383?

    Bien construido, madera de teka en interior, muy acogedor, buen ceñidor y un poco submarino de proa..

    Comentario


    • #3
      Re: Velero Ibys Noray 38. Decisión de compra.

      Son unos veleros realmente increibles.
      si te gustan ese tipo de barco (swan, baltic) aquie hay uno que no tiene desperdicio y que conozco es de mucha confianza miralo.

      Comentario


      • #4
        Velero Ibys Noray 38. Decisión de compra.

        El astillero si no me equivoco es Ibys. Os pegó un texto al respecto:

        "El Noray 383 es la última versión producida del 38 que se presentó a finales de los Años 70 sobre diseño de Javier Visiers y José María Monjó. Su parecido con el Swan 38 y, más particularmente, con el Baltic 38 del mismo periodo le dieron el título de Swan (o Baltic) de los pobres, realmente inmerecido en el último aspecto. Porque los acabados del Noray son excelentes en su carpintería, en las laminaciones y en la distribución y herrajes de cubierta. El diseño, bien arraigado en la tradición I.O.R. del momento, favorece las ceñidas y el viento duro, condiciones en las que el 383 da lo mejor de sí mismo y estas virtudes mantienen la vigencia del modelo en nuestros tiempos. Las empopadas resultan más delicadas, pero la excelente construcción y la rigidez del casco permiten arriesgar sin excederse. Esta unidad se encuentra en buen estado de mantenimiento. Aunque la distribución del aparejo de cubierta no lo aparente, está preparado para la navegación en solitario, con las maniobras del palo reenviadas a bañera. Su interior es muy cálido y acogedor, con buen espacio y mejor luminosidad que los tan cacareados ?gemelos? nórdicos. Las velas, capota, bimini y tapizados interiores casi nuevos, electrónica perfectamente funcionante y motor muy reciente constituyen otros tantos puntos fuertes."

        Estoy detrás de que me digan si es un 38 o un 383. Lo que no me cuadra es que he creído entender que es del 89, pero lo veo muy nuevo para este modelo.

        Tengo que ir a verlo, pero me pilla un poquito lejos y quiero obtener la mayor información posible antes de ir.

        Saludos y Graciad

        Comentario


        • #5
          Re: Velero Ibys Noray 38. Decisión de compra.

          No recuerdo bien, pero laguien se quedaria los moldes y construiria alguno, quizas Ibys, incluso conozco alguno amateur, los buenos son los de Lepanto.

          Comentario


          • #6
            Re: Velero Ibys Noray 38. Decisión de compra.

            Hola North Side,
            Posiblemente te refieres a un astillero que se llamaba Ibyc y no Ibys. Ya no existe.
            Estaba situado en el año que mencionas en Puerto de Pollensa, en Mallorca.
            Recuerdo que navegué con el dueño del astillero, un belga muy responsable, en uno recién construido. Adquirió los moldes y construyó unos cuantos, navegaba muy bien.
            Siento no poder darte más información.
            para todos/as


            Originalmente publicado por North Side Ver Mensaje
            El astillero si no me equivoco es Ibys. Os pegó un texto al respecto:

            "El Noray 383 es la última versión producida del 38 que se presentó a finales de los Años 70 sobre diseño de Javier Visiers y José María Monjó. Su parecido con el Swan 38 y, más particularmente, con el Baltic 38 del mismo periodo le dieron el título de Swan (o Baltic) de los pobres, realmente inmerecido en el último aspecto. Porque los acabados del Noray son excelentes en su carpintería, en las laminaciones y en la distribución y herrajes de cubierta. El diseño, bien arraigado en la tradición I.O.R. del momento, favorece las ceñidas y el viento duro, condiciones en las que el 383 da lo mejor de sí mismo y estas virtudes mantienen la vigencia del modelo en nuestros tiempos. Las empopadas resultan más delicadas, pero la excelente construcción y la rigidez del casco permiten arriesgar sin excederse. Esta unidad se encuentra en buen estado de mantenimiento. Aunque la distribución del aparejo de cubierta no lo aparente, está preparado para la navegación en solitario, con las maniobras del palo reenviadas a bañera. Su interior es muy cálido y acogedor, con buen espacio y mejor luminosidad que los tan cacareados ?gemelos? nórdicos. Las velas, capota, bimini y tapizados interiores casi nuevos, electrónica perfectamente funcionante y motor muy reciente constituyen otros tantos puntos fuertes."

            Estoy detrás de que me digan si es un 38 o un 383. Lo que no me cuadra es que he creído entender que es del 89, pero lo veo muy nuevo para este modelo.

            Tengo que ir a verlo, pero me pilla un poquito lejos y quiero obtener la mayor información posible antes de ir.

            Saludos y Graciad

            Comentario


            • #7
              Re: Velero Ibys Noray 38. Decisión de compra.

              Hola a todos, cofrade North Side tal vez una llamada a Jose Maria Montjo, que aun se dedica a los barcos en su negocio Bricomar te seria de utilidad, precisamente el tenia un Noray 38 version ketch a la venta.
              Siento decirte que no se puede comparar ni lo debes comparar, ni con un Swan ni con un Baltic, es un Noray 38 y ya esta, con lo bueno y lo malo que tenga.
              Saludos y unas

              Comentario


              • #8
                Re: Velero Ibys Noray 38. Decisión de compra.

                Originalmente publicado por porcorosso Ver Mensaje
                Hola a todos, cofrade North Side tal vez una llamada a Jose Maria Montjo, que aun se dedica a los barcos en su negocio Bricomar te seria de utilidad, precisamente el tenia un Noray 38 version ketch a la venta.
                Siento decirte que no se puede comparar ni lo debes comparar, ni con un Swan ni con un Baltic, es un Noray 38 y ya esta, con lo bueno y lo malo que tenga.
                Saludos y unas
                GRACIAS!!!

                En ningún momento mi comparación va mas allá de la que se hacen eco otras personas, que será mas bien en aspecto.

                No obstante, y según he podido leer, voy a descartar este barco por dos razones fundamentales para mi: La primera, su escasa habitabilidad en 38 pies comparada con barcos mas modernos y menos eslora, y segundo, redundando mas aún, por su escaso francobordo en proa, que para mis 191 cm. es muy importante.

                No obstante, me alegro de haber conocido la 'historia' de este barco.

                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Velero Ibys Noray 38. Decisión de compra.

                  Las tres primeras fotografías pertenecen a un barco que tuve yo y con el cual hice unos cuantos miles de millas. éste es un 383 (creo que el último de la serie). Lástima no sea ese, pues yo lo vendí en perfectísimo estado y el siguiente propietario (que creo que ahora lo tiene a la venta por circunstancias personales) lo cuidó y lo mimó con esmero. Dudo que haya otro 383 (y por supuesto, un 38) en mejor estado.

                  No sé qué precio pueden tener ahora, pero al menos de éste te puedo decir que guardo unos recuerdos excelentes, magnífico ceñidor, divertidísimo en las popas, aguanta el trapo y el mar como el que más, a costa de unas buenas escoradas. De lo que moja la popa, olvídate. Es cierto en cuanto que se le moja, pero pasa la ola mejor que la inmensa mayoría. Te puedo asegurar que con él he pasado auténticos temporales con una seguridad total.

                  Como ves, de éste te puedo hablar, pero de los demás tendrás que ir con mucho cuidado ya que hay varias versiones y, por descontado, distintas formas de mantener un barco que ya tiene bastantes años en su popa.
                  Buena proa!

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