VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Tracking por AIS satelital

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  • Tracking por AIS satelital

    Tras una travesía atlántica, he comprobado los fallos de funcionamiento del SPOT. (http://www.findmespot.com/en/index.php?cid=101)
    Estoy buscando otro sistema para que la familia pueda ver la posición del barco desde casa. Hay otros sistemas con cobertura Iridium para ello aunque son mucho más caros tanto de compra del aparato como de contratación del servicio. (http://www.inreachdelorme.com)

    Mis dudas aparecen cuando quiero explorar la posibilidad de hacerlo vía AIS con recepción satelital. Aparece en la búsqueda la empresa exactEarth (http://www.exactearth.com/)que parece que recibe las señales VHF del AIS a través de satélites y la gestiona en una base de datos que se puede consultar por innternet. Algo asi como Localizatodo pero con cobertura global. He mandado un e-mail para saber si eso es factible y soportable por un particular en un barco pequeño, a la espera de que me contesten, acudo a vosotros para saber si alguien tiene alguna informaciónn al respecto.
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    Que es mi barco mi tesoro,
    que es mi dios la libertad,
    mi ley, la fuerza y el viento,
    mi única patria, la mar.
    https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
    Documentación y fotos de la construcción:
    https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

  • #2
    Re: Tracking por AIS satelital

    Miientras escribía el post, los de ExactEarth me han contestado:

    Thank you for your interest in exactEarth. At this time our services are geared more toward Class A tracking of a larger number of vessels as oppose to individual tracking. We do however, have a partner Vesseltracker, that may be able to assist in the tracking of your sailboat. You can visit their website http://www.vesseltracker.com/en/Home.html to see what they have available

    Osea que me remiten a la empresa vesseltracker.
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    Que es mi barco mi tesoro,
    que es mi dios la libertad,
    mi ley, la fuerza y el viento,
    mi única patria, la mar.
    https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
    Documentación y fotos de la construcción:
    https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

    Comentario


    • #3
      Re: Tracking por AIS satelital

      Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
      Tras una travesía atlántica, he comprobado los fallos de funcionamiento del SPOT. (http://www.findmespot.com/en/index.php?cid=101)
      Cofrade, puedes ser un poco mas explicito con "los fallos de funcionamiento del SPOT" que mencionas.
      Yo utilizo el SPOT por el Caribe y lo he utilizado navegando por la costa francesa e Italiana y siempre me ha funcionado muy bien enviando mi posición puntualmente a la lista de contactos programados. Si tengo que resaltar que lo pongo en un lugar preferente al lado de la bitácora y no lo meto en cabina pues un amigo me menciono que para su correcta emisión no debe tener ningún obstáculo que le impida ver el cielo.




      Comentario


      • #4
        Re: Tracking por AIS satelital

        Mírate el mapa de cobertura spot :



        En las zonas naranjas, la cobertura es buena y funciona con fiabilidad, en las zonas amarillas esa fiabilidad decae ostensiblemente, los mensajes llegan tarde o no llegan, en las demás zonas, simplemente no funciona. Por diversas circunstancias, accidentalmente he accionado tanto el botón 911 (en este caso se activó solo) como una epirb. La respuesta en ambos casos fe totalmente distinta. En el caso del SPOT se pusieron en contacto con mi familia y esperaron a que ellos me localizaran y comprobaran si la alarma era real o no. En el caso del EPIRB, fue salvamento marítimo el que me localizó media hora más tarde de que se activara la radiobaliza.
        La última con los de Spot ha sido una llamada mía para decirles que su aparato había dejado de funcionar, que no se encendía y su respuesta, "ese aparato tiene cuatro años y costó 100$, cómprese otro" "no quiero otro a no ser que me lo regalen vds." "eso no es posible, le podemos hacer un descuento en su próxima suscripción" "no, gracias, devuélvanme la parte proporcional de la suscripci´´on de este año que no puedo utilizar porquee su aparato ha dejado de funcionar" "eso es imposible, lo único que podemos hacer es lo que le he indicado""adios"
        Editado por última vez por Juriola; 04/09/2014, 03:26:11.
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        Que es mi barco mi tesoro,
        que es mi dios la libertad,
        mi ley, la fuerza y el viento,
        mi única patria, la mar.
        https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
        Documentación y fotos de la construcción:
        https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

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        • #5
          Re: Tracking por AIS satelital

          Gracias por la info Cofrade.

          Ahora bien en honor a mi verdad he de decir que en los cinco años aproximadamente que llevo utilizando el sistema SPOT no he tenido ningún problema de comunicación con mis contactos. Si resalto que solo he tenido oportunidad de utilizarlo en las zonas de mayor cobertura y sin tener nada que ver con ellos considero que por lo que me costo el susodicho aparato (56 US $ en un Boat show de Miami) y la cuota anual que si no recuerdo mal la ultima renovación me costo unos 100 US $, creo que merece la pena tenerlo.




          Comentario


          • #6
            Re: Tracking por AIS satelital

            En agosto empezó a funcionar el Iridium Go pero creo que es bastante más caro aunque tiene más posibilidades de comunicación. Una de las novedades parece ser que puedes hablar mediante datos (sin pagar tarifas por minuto).

            Comentario


            • #7
              Re: Tracking por AIS satelital

              Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
              Tras una travesía atlántica, he comprobado los fallos de funcionamiento del SPOT. (http://www.findmespot.com/en/index.php?cid=101)
              Estoy buscando otro sistema para que la familia pueda ver la posición del barco desde casa. Hay otros sistemas con cobertura Iridium para ello aunque son mucho más caros tanto de compra del aparato como de contratación del servicio. (http://www.inreachdelorme.com)

              Mis dudas aparecen cuando quiero explorar la posibilidad de hacerlo vía AIS con recepción satelital. Aparece en la búsqueda la empresa exactEarth (http://www.exactearth.com/)que parece que recibe las señales VHF del AIS a través de satélites y la gestiona en una base de datos que se puede consultar por innternet. Algo asi como Localizatodo pero con cobertura global. He mandado un e-mail para saber si eso es factible y soportable por un particular en un barco pequeño, a la espera de que me contesten, acudo a vosotros para saber si alguien tiene alguna informaciónn al respecto.
              ¿Podrias concretar si los problemas con el Spot fueron solo en la zona amarilla, de baja cobertura, o tambien en la zona naranja, de maxima cobertura?
              Me interesa porque yo me apoyo bastante en el Spot (logicamente, solo en la zona naranja) y quiero saber si estoy haciendo mal.
              Gracias.

              Comentario


              • #8
                Re: Tracking por AIS satelital

                ...º Pregunta para el colega Juriola.., o el que sepa del asunto...!
                Con respecto al Localiza todo.., pregunto si alguien me puede explicar como funciona la ubicación de embarcaciones que muestra. Si es por VHF, si tiene conexión satelital, pues incluso veo veleros en la muestra. O es a traves del AIS que satelitalmente ubican los mismos. Por lo que por lógica entonces, lo que no disponen de esos medios.., no figuran aunque esten navegando al lado de alguno de ellos...¿?
                Cordial saludo.

                HWB.-

                Comentario


                • #9
                  Re: Tracking por AIS satelital

                  Originalmente publicado por hwbarzola Ver Mensaje
                  ... O es a traves del AIS que satelitalmente ubican los mismos. Por lo que por lógica entonces, lo que no disponen de esos medios.., no figuran aunque esten navegando al lado de alguno de ellos...¿?
                  Cordial saludo.

                  HWB.-
                  El AIS satelital es sensible a rayos, en el enlace que os paso se documentan las pruebas que se hicieron en 2010 para ver como iba en asunto. Los resultados confirmaron que los satélites pueden llegar a captar señales emitidas desde Balizas AIS con una potencia de salida de 1W, ¡y flotanto! (la potencia de salida de los AIS clase B más flojetes es de 2W, y la antena está claramente por encima de la superficie del mar). Según creo, el equipo (AIS) de a bordo no necesita ningún tipo de modificación para poder entrar en el club. Simplificando un poco mucho, quizás, lo que ocurre es que los satélites captan las señales AIS que transmiten los equipos de a bordo y la devuelven al centro de control en tierra que las procesa y las pincha en el mapa...

                  Un saludo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Tracking por AIS satelital

                    Originalmente publicado por Tupac A. Ver Mensaje
                    ¿Podrias concretar si los problemas con el Spot fueron solo en la zona amarilla, de baja cobertura, o tambien en la zona naranja, de maxima cobertura?
                    Me interesa porque yo me apoyo bastante en el Spot (logicamente, solo en la zona naranja) y quiero saber si estoy haciendo mal.
                    Gracias.
                    He usado Spot durante 5 años sin problemas en la zona naranja (o más bien sin saber que algún problema había)
                    En la zona naranja podemos decir que hay un 90% de fiabilidad en la recepción de los mensajes y que el delay de los mismos puede ser de 20 minutos. (aceptable)
                    Más allá de la zona naranja, no me aventuraría sin el respaldo de una radiobaliza.
                    Pongo por delante que yo era gran defensor del Spot y que en la travesía a Canarias funcionó en ese 90%, Cruzar el charco con él a ha sido otro cantar. Suerte que llevábamos un teléfono satelital y pudimos tranquilizar a la familia cuando empezaron a recibir falsos SOS. Por cierto, SPOT nunca se puso en contacto con nosotros tras los SOS, fue nuestra familia quien tuvo que hacerlo. Así pues, para mensajería y tracking cuando todo va bien, es ideal, barato, fácil de manejar tanto por el usuario commo por quien quiere conocer la posición pero para casos de emergencia reitero EPIRB.
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                    Que es mi barco mi tesoro,
                    que es mi dios la libertad,
                    mi ley, la fuerza y el viento,
                    mi única patria, la mar.
                    https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                    Documentación y fotos de la construcción:
                    https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

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                    • #11
                      Re: Tracking por AIS satelital

                      Originalmente publicado por Iplaco Ver Mensaje
                      El AIS satelital es sensible a rayos, en el enlace que os paso se documentan las pruebas que se hicieron en 2010 para ver como iba en asunto. Los resultados confirmaron que los satélites pueden llegar a captar señales emitidas desde Balizas AIS con una potencia de salida de 1W, ¡y flotanto! (la potencia de salida de los AIS clase B más flojetes es de 2W, y la antena está claramente por encima de la superficie del mar). Según creo, el equipo (AIS) de a bordo no necesita ningún tipo de modificación para poder entrar en el club. Simplificando un poco mucho, quizás, lo que ocurre es que los satélites captan las señales AIS que transmiten los equipos de a bordo y la devuelven al centro de control en tierra que las procesa y las pincha en el mapa...

                      http://www.sarsat.noaa.gov/BMW%20201...ng_21May10.pdf
                      El problema es que esa empresa no da servicio ya a pequeñas embarcaciones, me remitieron a otra que no me ha contestado a mi e-mail
                      <')(((>< <')(((>< <')(((><
                      Que es mi barco mi tesoro,
                      que es mi dios la libertad,
                      mi ley, la fuerza y el viento,
                      mi única patria, la mar.
                      https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                      Documentación y fotos de la construcción:
                      https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

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