VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Ayuda: Rating first Class 8

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Ayuda: Rating first Class 8

    Cofrades, marineros y amigos.

    con intención de poner nuevamente mi viejo First class 8 en el mundo de la regata, solicito de los que tienen experiencia tanto en este barco como en regatas, como puedo obtener el RATING para este barco, es decir,

    Dado que es un barco de clases, y que ha habido infinidad de competiciones de esta clase de vela deportiva, y que este en concreto ya partipaba en los 80 y 90, la pregunta es:
    existe un rating standard para el FC8?
    Puedo solicitar su ultimo rating certificado de su ultima competición?
    Hay que pesar,medir etc de nuevo esta embarcación?
    Esa es la duda, se agradece cualquier ayuda.
    Gracias
    NOTA: dejo ronda pagada por adelantado :-)
    "Se puede llegar muy lejos, visitar los rincones más perdidos y lo único que te une a ellos es el ancla..."

  • #2
    Re: Ayuda: Rating first Class 8

    Si tu barco ha estado medido en RI, han de constar sus datos en los archivos de la RANC (t. 93 451 72 88) y solo será cuestión de actualizarlos. Si siempre regateó en monotipo es otra cosa. Los FC8 creo que tienen un rating RI estimado y estandarizado como clase que te será sencillo y barato de obtener. Para mejorarlo deberás hacer medir tus velas.
    En la Copa RANC catalana de este año se estrena el grupo Sport Boat, donde correrán como flota RI todos los veleros deportivos y monotipos de menos de 9 m. (FC8, Melges 24, J/80, Surprise, Platu 25, etc.). Si hay quorum puede ser muy divertido.
    suerte
    sigpic

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda: Rating first Class 8

      Cofrade, enhorabuena, tienes un barco muy bueno, muy divertido y muy rápido.

      - no existe un rating estándar (de ningún barco) pero dado que hay muchos barcos iguales y son muy simples (sin interiores) todos tienen -o deberían tener- un rating muy parecido.
      Alguno hay con un rating especialmente bueno, pero el armador sólo engaña a los inexpertos y a sí mismo... los demás ya saben de qué pie cojea
      - Si el barco estuvo medido, puedes solicitar que te pongan todas las medidas que figuran en el último certificado.
      Igual te dicen que te faltan algunas medidas nuevas para tener el barco totalmente medido, o que midas las velas, que igual ahora son otras: ni caso.
      Ni midas las velas, aunque sean nuevas, ni midas lo que te falte. Apenas vas a mejorar el rating en el mejor de los casos, aunque lo más probable sea que te empeore.
      Se puede tener un rating con parámetros sin medir.
      Incluso se puede tener un rating sin nada medido. Además, en un barco tan conocido como el FC8, y tan simple (interiores vacíos, fueraborda...), la diferencia entre un rating verificado y uno no verificado no es muy grande, y el coste sólo compensa a los que se lo toman muy en serio, con velas nuevas cada temporada, barco siempre recién limpio, etc.

      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda: Rating first Class 8

        Yo tengo un rating certificado de mi firstclass 8 es del 2006 si quieres mándame tu mail lo escaneo y te lo mando.

        Un saludo

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda: Rating first Class 8

          Aquí



          tienes los ratings de este año, hay varios FC8

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda: Rating first Class 8

            Hola,enhorabuena por la decision de empezar a regatear.,imagino que vas a hacer regatas de crucero por lo q necesitas un rating. Como informacion en almerimar hay una flotilla de monotipo fc8 que regatean dos domingos al mes. Antes de hacer nada enterate del sistema que utilizan en las regatas en las que quieres participar. En Malaga donde regateo se paso el año pasadode sistema RI a sistema ORC. Si necesitas ORC es en la rfev donde lo gestionan no en ranc que es para RI te dejo enlacepara ORC http://www.rfev.es/default/clases/ficha/id/37

            Comentario


            • #7
              Re: Ayuda: Rating first Class 8

              Lo mejor es llamar por telefono y te informan (en ORC al menos).Es lo q he hecho yo para mi first class 8. Te mandan los documentos y te miran en archivos si tienes numero de vela de otros años. Sale por 8 euros por metro de eslora si es ORC club Y 11 euros por metro si es ORC Internacional

              Comentario


              • #8
                Re: Ayuda: Rating first Class 8

                Hola, nosotros lo sacamos hace poco, de hecho lo renovamos ya qu ecaduco en el 2006, fue suficiente con llamar a la RANC, dales el nu ero de vela y ellos si aun esta en base de datos lo renovaran fue facil. Si me das un mail te mandomcopia del nuestro, aunque en la web de la ranc puedes chafardear todos los rating y filtrarlos por clubs, modelos, etc... Es una excel

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda: Rating first Class 8

                  Buenos días a todos y una rondita de antemano.
                  Me he hecho con un fc8 hace medio año y estoy constantemente en regatas. El ORC Internacional lo he cambiado 4 veces este año hasta dar en el clavo, entre otras mejoras que hice en el barco. Adjunto Polares calculadas y dibujadas por mi, dado que no existen en ningún sitio de Internet. Para el ORC te puedo echar una mano. Un saludo a todos
                  Archivos Adjuntos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ayuda: Rating first Class 8

                    Lo primero es ver en que regatas quieres participar. Enterarte si son en ORC ( federacion de vela) o RI ( asociacion de cruceros). Luego llamas con el nombre de tu barco o el nº de vela ( si lo conoces ) y ver si ese barco tenía rating anteriormente. Si lo tienen en sus ficheros, solo es sacarlo nuevamente pagando (no mucho). Si no lo tienen, tienes dos opciones: 1.- O te lo calculan ellos que normalmente suele ser un rating penalizado por calcularte poco peso y mucha vela ( pero más económico ) 2.- llamas a un medidor y mandas los datos a la federación de vela o al RANC ( más caro ).

                    No sé si en tu barco puede ocurrir pero en el mio (manzanita), no sé por qué pero el peso de barco, varía mucho. He visto este barco con 1250Kgr y otros con casi 1800Kgr. La superficie vélica también puede variar considerablemente y todo esto hace que un rating pueda ser muy diferente en dos barcos teóricamente iguales.

                    Lo ideal es competir en monotipo, pero eso es casi imposible para los mortales navegantes. Por donde navego solo tienes monotipos en los J80 y cada día quedan menos ( parece que empiezan a desaparecer ). Así que competimos todos en barcos diferentes y con los ratings que nos calculan lo cual hace que a veces sea justo y otras menos justo pero particularmente creo que es la única manera que hay para competir con barcos distintos.

                    Comentario

                    Trabajando...
                    X