VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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alternativa al motor en un velero

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  • alternativa al motor en un velero

    saludos y birras cofrades.
    mi volvo penta , corazon mecanico de mi doufor arpege 31, ha muerto.

    mientras busco una oferta que me permita remotorizar mi velero, pienso y pienso..y mi cabeza parece la de homer simpson, un mono jugueton choca platillos mientras hace volteretas, jeje.
    vamos que recurro a vosotros.

    necesito ideas que puedan solucionarme el asunto o al menos orientarme en la busqueda de soluciones.

    para un velero de 3500kg.
    9,40 mts
    un sistema de propulsion para entrar y salir de puerto, que ademas me pueda sacar de un apuro de una calma o una tormenta inesperadas, y me ayude en el desplazamiento si quiero cambiar de ubicación y no hay viento o tiempo..

    vamos , el uso que se le da a un motor en un velero de 31 pies.

    gracias por vuestras ideas , consejor y sufgerencias...
    otra ronda tabernero..que esta gente se acaba de leer un ladrillo.
    como me arrepiento de no haber hecho caso de lo que decia mi padre.
    por que ? que decia tu padre?
    no lo se, no te digo que no le hacia caso.

  • #2
    Re: alternativa al motor en un velero

    Para semejante bicho, queda descartada la propulsión humana. Fijo.
    La vela no te vale para puerto.
    La única solución que veo es motorizar otra vez el barco. Bien con un fueraborda, bien con un intraborda.

    La única variación que veo que puede haber, es si poner un intraborda nuevo, de segunda mano, o reconstruir el que tienes.

    Al fin y al cabo, volvo es volvo y seguro que usa piezas de camión o tractor o lo que sea y que se pueden obtener de una chatarrería. Ya se me haría raro que las piezas de volvo marine fuesen única y exclusivamente para volvo marino. Quizá el bloque sí sea exclusivo. Pero hasta lo dudo.

    Ya. No ayuda mucho, pero para arrancar una tormenta de ideas a lo mejor vale.
    Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

    Comentario


    • #3
      Respuesta: alternativa al motor en un velero

      Puedes usar una pila de combustible como las autocaravanas. Es cara carísima (de 3.000 PA arriba). Con eso podrás mover el barco con poca soltura ante viento o mareas con un motor lino eléctrico. Ventaja: no gastaras gasoil.

      Otra idea es, mientras reconstruyes con tiempo tu Volvo, comprar un pequeño fueraborda y con un soporte básculante sobre el espejo de popa, usarlo para lo que necesitas, sabiendo que es algo temporal y tiene sus limitaciones.

      Comentario


      • #4
        alternativa al motor en un velero

        Hola, tengo un Dufour 31 clásico y me pasó lo mismo que a ti en julio. Al final acabé metiéndole un Nanni diesel de 21 CV y ahora mi barco va de maravilla. Me ha costado el motor + instalación (hubo que rehacer bancadas) por los 7.000€ pero el barco ahora da gusto salir con él, sin miedos a que el motor falle, como un reloj suizo.

        Al principio me quedé igual que tú, luego recapacité y opte por hacer esa inversión que sin duda ha merecido la pena.

        Saludos!

        ImageUploadedByTapatalk1410408332.239707.jpg

        Comentario


        • #5
          Re: alternativa al motor en un velero

          Buenas y café para la barra
          Yo tengo un Dufour Arpe y también he sufrido los achaques del Viejo Volvo MD2B sin ir mas lejos este mismo verano tuve una gorda
          Estuve a punto de sacarlo y sanseacabo pero una vez mas el mecánico lo ha resucitado pero cierto es que siempre me queda la duda que si cuando realmente lo necesite no me fallará....
          Si tu modelo es de escalera en popa, pueden hacer un apaño para colocar un fueraborda a modo de propulsión! sería algo muy básico pero ir tirando eso si, con mala mar, corrientes y tormentas... olvidate del tema.
          Suerte!!!!!
          Dirty hans are a sing of a clean money

          Comentario


          • #6
            Re: alternativa al motor en un velero

            Hay gente que han circumnavegado en veleros sin motor, de tamaño y peso parecido al tuyo. Cuando era necesario sacaban su remo a popa. En ingles creo que se llama scull a esta técnica. Los Pardey tienen escrito sobre esto.

            Comentario


            • #7
              Re: alternativa al motor en un velero

              gracias p9or vuestas sugerencias y experiencias...
              el libro es una maravilla.además lo conseguí en una edición de tapas duras azules sin decorar que me resulta superatractiva..jeje
              por desgracia tengo una ligera reparación de vertebras reciente que me desanima para remar 3500kg. jeje
              me buscaré tripulación joven.
              felicito a los que habeis resuelto el tema recientemente..tener el velero sin sacar me resulta, desagradable. jeje
              seguimos en recepción de ideas.
              ooootra ronda.
              como me arrepiento de no haber hecho caso de lo que decia mi padre.
              por que ? que decia tu padre?
              no lo se, no te digo que no le hacia caso.

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              • #8
                Re: alternativa al motor en un velero

                yo tengo en mi barco de 28 pies un motor yanmar YSE8, todo ello año 1976, y funciona dandole sus cuidados pertinentes. El dia que el motor pase a mejor vida lo tengo claro que habra que substiuirlo o repararlo si hay garantia de que no de problemas.

                Yo no lo pensaria, todo euro que inviertas en chapuzas son euros que podrian ir al motor nuevo o reconstruir con garantias el antiguo.

                Un pedazo barco como el tuyo lo merece, a mas de consideraciones de su desvalorización, si no tiene motor si algun dia lo quieres vender....

                salut i bon vent.....

                Comentario


                • #9
                  Re: alternativa al motor en un velero

                  Por cierto!!!! podrías poner algunas fotos de tu joya ?
                  Dirty hans are a sing of a clean money

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