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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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EL NIÑO: Película nautica.

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  • #31
    Re: EL NIÑO: Película nautica.

    Alucino con algunos posts...
    Yo creía que todo el mundo tenía claros conceptos como "Estado de derecho", "Presunción de inocencia", etc...
    Hay cosas que no se pueden hacer ni ante una provocación, recordais el final de otra peli, "Gran Torino", del genial Eastwood?..., y si al final no es lo que parece, como deshaces el tiro o la muerte?...
    Mucho pirata de gatillo fácil!..., (menos mal que solo es de boquilla)...

    Comentario


    • #32
      Re: EL NIÑO: Película nautica.

      Acertar un disparo de cañón o ametralladora con una dirección de tiro automática moderna, es una posibilidad del 99´99% apuntando al perolo del motor. Si previamente se hace una ráfaga de aviso, cincuenta metros delante de la proa, seguro que no hay que tirar al motor.
      Pero claro, es el método Eastwood.


      No llores nunca al sol que se va, las lágrimas te impedirán ver la KK que hay en el suelo.
      De todas formas es igual que llores o no, estará todo oscuro y la pisarás igual.
      :llorica::llorica::llorica:

      Comentario


      • #33
        Re: EL NIÑO: Película nautica.

        Originalmente publicado por Odiel Ver Mensaje
        Acertar un disparo de cañón o ametralladora con una dirección de tiro automática moderna, es una posibilidad del 99´99% apuntando al perolo del motor. Si previamente se hace una ráfaga de aviso, cincuenta metros delante de la proa, seguro que no hay que tirar al motor.
        Pero claro, es el método Eastwood.


        En "Gran Torino" el Gran Eastwood le da la vuelta al calcetín de "Harry el Sucio"...
        Del "alégrame el día!" pasamos al "que arreglas con tus disparos?"...

        Comentario


        • #34
          Re: EL NIÑO: Película nautica.

          Parece que les pillan cometiendo un delito in fraganti, filmado en el momento, desobedeciendo la orden de detenerse, además están tirando los fardos al agua y dándose a la huida.

          Lo de la presunción de inocencia igual este algo fuera de lugar en estos casos.

          Y los policías poniendo en peligro su pellejo porque no es fácil saber cómo reaccionaran estos individuos. Desde embestir la embarcación hasta liarse a tiros, que necesidad tienen de estar persiguiéndoles durante un montón de millas, una vez hecho el alto, se les avisa con una ráfaga delante de ellos, si no pillan la idea, pues leña.

          No sé pero si alguien se salta un control de carretera cuando se sabe a ciencia cierta que están cometiendo un delito y haciendo caso omiso de la orden de detenerse y embistiendo al vehículo policial........................., ¿qué hay que hacer?

          Francamente, lo pregunto porque como no sea escoltarles para que algún desalmado no les robe el alijo,

          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario


          • #35
            Re: EL NIÑO: Película nautica.

            Por cierto, no se que tiene que ver Harry el sucio con esto.

            que estamos hablando de la guardia civil del mar intentando evitar un delito no de justicieros.
            Y de unos "delincuentes" en plena ejecucion de un delito, no de unas monjas en un responso, que a veces nos ponemos mas papistas que el papa.

            A estos los quisiera ver yo en aguas norteamericanas, con la sutileza que se gastan por alli.

            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • #36
              EL NIÑO: Película nautica.

              Hola, hace no mucho, vi un hilo aquí, que decía que habían inventado un laser para fundir la goma o el motor, eso estaría bien. Los detienes, y no hay peligro de vidas. No existe nada electrónico que puedas dispararle y joda la electrónica de los motores? Tipo a todo gas?? Esa seria otra solucion no,?? Un saludo, y id pidiendo que pago la ronda


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              • #37
                EL NIÑO: Película nautica.

                Que putada compañero, ya lo siento, yo lo tengo tambien en remolque, y lo que hago, es cuando voy a dejarlo tiempo parado, lo apoyo en unas patas de hierro(el carro) y le quito ruedas enganche a la bola y jokey, asi, si quieren robarlo, que trabajen al menos. Un saludo y mucha suerte. No creo que lo vea por
                Aqui(navarra). Pero dos ojos mas


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                • #38
                  EL NIÑO: Película nautica.

                  Esto ultimo era en otro hilo, pero no se que ha pasado, disculpas. Un saludo


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                  • #39
                    Re: EL NIÑO: Película nautica.

                    La verdad es que un delito tan claro como una neumática de 12 metros a 50 nudos cargada de hachís, no se qué presunción de inocencia le podéis ver....
                    Es mejor jugarse la vida de esta manera para pararlos??
                    Archivos Adjuntos

                    Comentario


                    • #40
                      Re: EL NIÑO: Película nautica.

                      Pues no lo entiendo, los GC tenían que ser muy jóvenes, con cierta experiencia no se meten delante...creo , pero no estoy seguro...
                      "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                      Comentario


                      • #41
                        Re: EL NIÑO: Película nautica.

                        Iba otra patrullera detrás que es la que los esta remolcando

                        Roncito para todos

                        Comentario


                        • #42
                          Re: EL NIÑO: Película nautica.

                          Esa es una historia muy vieja aquí en las Rias bajas y ya en franca decadencia. Con míticos pilotos de planeadora la mayoría muertos ó retirados como el famoso "Kubala" que se acabó estrellando (creo que con una batea) en una persecución nocturna.
                          Pero a lo que iba, ¿sabeis como acabaron con el "negocio"? : desde tierra, porque desde el mar imposible. Los narcos tenían unos medios infinitamente superiores a la Guardia Civil y aduanas: lanchas mucho más rápidas (dandose la paradoja de que algún astillero que diseñaba lanchas para los narcos despues lo hacía para la GC), sistemas comunicación satelital, los mejores navegadores gps, sistemas de visión nocturna que la GC y aduanas ní soñaban, un conocimiento de las Rias al centímetro (alguno fanfarroneaba de que le podían vendar los ojos y atravesar la ría por los polígonos de bateas sín tocar ní una), por no hablar de los "soplos" que tenian de por donde iba a estar la patrullera esta noche, que puntos de desambarco iban a estar vigilados, ect....
                          ¿Y como acabarón desde tierra? : trasladando y procesando cuando había pruebas sólidas cuarteles enteros de la Guardia Civil (el dinero que se movía eran cantidades sonrrojantes, de sobra para "untar" desde al número al teniente ó capitán del puesto, pasando por los políticos de turno que ponían el "cazo", aquí incluso hubo "narco-alcaldes" que se están muriendo de viejos esperando los procesos interminables y riéndose de la pajara pinta). Investigando y hostigando desde el delito fiscal a todo lo demostrable (a veces muy dificil tratandose de gente con medios para contratar los mejores bufetes de abogados de España, "la justicia es igual para todos" ) a todas las grandes "familias" del narco. Buscandose "arrepentidos" que les cantaron desde los nombres hasta los métodos de transporte y desembarco. y por último buscando y supongo que pagando, confidentes en los puntos de embarque de América Latina (que muchas veces eran los mismos que les vendian la droga, osea doble beneficio) con lo cual los transportes eran interceptados en alta mar sín darles opción al desembarco, donde los narcos Gallegos (la mayoría antiguos contrabandistas de tabaco) eran imbatibles, incluso contratados por las máfias Colombianas como tranportistas.

                          En resumen: como no podían batirlos en su medio cambiaron la estrategia.

                          saludos y
                          "Al marinero cuando le dan de beber, es que está jodido ó lo quieren joder". Saber popular

                          Comentario


                          • #43
                            Re: EL NIÑO: Película nautica.

                            Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                            Parece que les pillan cometiendo un delito in fraganti, filmado en el momento, desobedeciendo la orden de detenerse, además están tirando los fardos al agua y dándose a la huida.

                            Lo de la presunción de inocencia igual este algo fuera de lugar en estos casos.

                            Y los policías poniendo en peligro su pellejo porque no es fácil saber cómo reaccionaran estos individuos. Desde embestir la embarcación hasta liarse a tiros, que necesidad tienen de estar persiguiéndoles durante un montón de millas, una vez hecho el alto, se les avisa con una ráfaga delante de ellos, si no pillan la idea, pues leña.

                            No sé pero si alguien se salta un control de carretera cuando se sabe a ciencia cierta que están cometiendo un delito y haciendo caso omiso de la orden de detenerse y embistiendo al vehículo policial........................., ¿qué hay que hacer?

                            Francamente, lo pregunto porque como no sea escoltarles para que algún desalmado no les robe el alijo,

                            Originalmente publicado por carlosfds Ver Mensaje
                            La verdad es que un delito tan claro como una neumática de 12 metros a 50 nudos cargada de hachís, no se qué presunción de inocencia le podéis ver....
                            Es mejor jugarse la vida de esta manera para pararlos??
                            Que yo sepa, el policía detiene si puede y recopila pruebas e indicios.

                            El juez es quien decide si el hecho es constitutivo de delito o no.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: EL NIÑO: Película nautica.

                              Originalmente publicado por ulyses 969 Ver Mensaje
                              Esa es una historia muy vieja aquí en las Rias bajas y ya en franca decadencia. Con míticos pilotos de planeadora la mayoría muertos ó retirados como el famoso "Kubala" que se acabó estrellando (creo que con una batea) en una persecución nocturna.
                              Pero a lo que iba, ¿sabeis como acabaron con el "negocio"? : desde tierra, porque desde el mar imposible. Los narcos tenían unos medios infinitamente superiores a la Guardia Civil y aduanas: lanchas mucho más rápidas (dandose la paradoja de que algún astillero que diseñaba lanchas para los narcos despues lo hacía para la GC), sistemas comunicación satelital, los mejores navegadores gps, sistemas de visión nocturna que la GC y aduanas ní soñaban, un conocimiento de las Rias al centímetro (alguno fanfarroneaba de que le podían vendar los ojos y atravesar la ría por los polígonos de bateas sín tocar ní una), por no hablar de los "soplos" que tenian de por donde iba a estar la patrullera esta noche, que puntos de desambarco iban a estar vigilados, ect....
                              ¿Y como acabarón desde tierra? : trasladando y procesando cuando había pruebas sólidas cuarteles enteros de la Guardia Civil (el dinero que se movía eran cantidades sonrrojantes, de sobra para "untar" desde al número al teniente ó capitán del puesto, pasando por los políticos de turno que ponían el "cazo", aquí incluso hubo "narco-alcaldes" que se están muriendo de viejos esperando los procesos interminables y riéndose de la pajara pinta). Investigando y hostigando desde el delito fiscal a todo lo demostrable (a veces muy dificil tratandose de gente con medios para contratar los mejores bufetes de abogados de España, "la justicia es igual para todos" ) a todas las grandes "familias" del narco. Buscandose "arrepentidos" que les cantaron desde los nombres hasta los métodos de transporte y desembarco. y por último buscando y supongo que pagando, confidentes en los puntos de embarque de América Latina (que muchas veces eran los mismos que les vendian la droga, osea doble beneficio) con lo cual los transportes eran interceptados en alta mar sín darles opción al desembarco, donde los narcos Gallegos (la mayoría antiguos contrabandistas de tabaco) eran imbatibles, incluso contratados por las máfias Colombianas como tranportistas.

                              En resumen: como no podían batirlos en su medio cambiaron la estrategia.

                              saludos y
                              Pero en Galicia había arrepentidos y chivatos porque se les morían los familiares, al ser drogas duras. O ellos mismos, antes de morir, cantaban.

                              Aquí nadie se muere por sobredosis de grifa, es más raro que alguien tenga la suficiente motivación como para ser 1 chivato.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: EL NIÑO: Película nautica.

                                Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                                Pero en Galicia había arrepentidos y chivatos porque se les morían los familiares, al ser drogas duras. O ellos mismos, antes de morir, cantaban.

                                Aquí nadie se muere por sobredosis de grifa, es más raro que alguien tenga la suficiente motivación como para ser 1 chivato.
                                Los arrepentidos y chivatos se doblegan ante otros intereses menos "altruistas"

                                Saludos y

                                Comentario

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