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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Amarres. Casos concretos.

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  • Amarres. Casos concretos.

    Tengo algunas "dudillas" sobre el desconcertante mundo de los amarres.
    Me imagino que en cada club será diferente, pero para hacerme una idea.

    1. Si alquilo un amarre ¿estoy obligado a ser socio del club, comprando
    una participación o pagando una cuota mensual?

    2. Si compro un amarre ¿estoy obligado a ser socio del club, comprando
    una participación o pagando una cuota mensual?

    3. Si compro ahora un amarre a un club cuya concesión termina en 2018
    por pongamos 10.000 euros, entonces en 2018, toca volver a comprar, no ya
    pagando 10.000, sino cualquier cantidad que los gestores (mismos o nuevos) del club se les ocurra en ese momento. ¿Correcto?

    Gracias.
    .

    ¿Cómo propulsan las velas?

  • #2
    Re: Amarres. Casos concretos.

    Originalmente publicado por Garbinet Ver Mensaje
    Tengo algunas "dudillas" sobre el desconcertante mundo de los amarres.
    Me imagino que en cada club será diferente, pero para hacerme una idea.

    1. Si alquilo un amarre ¿estoy obligado a ser socio del club, comprando
    una participación o pagando una cuota mensual?

    2. Si compro un amarre ¿estoy obligado a ser socio del club, comprando
    una participación o pagando una cuota mensual?

    3. Si compro ahora un amarre a un club cuya concesión termina en 2018
    por pongamos 10.000 euros, entonces en 2018, toca volver a comprar, no ya
    pagando 10.000, sino cualquier cantidad que los gestores (mismos o nuevos) del club se les ocurra en ese momento. ¿Correcto?

    Gracias.

    1. Si alquilas a un socio, no...( creo...)

    2. Para comprar, si que tienes que ser socio.

    3. Si...

    Creo que para alquilar es mejor una "marina"...
    Las historias de un Maki por el Maestrat
    La vida no deveria ser un viaje hacia la tumba con la intencion de llegar a salvo, con un cuerpo bonito y bien conservado, si no mas bien llegar derrapando delado, en una nuve de humo, completamente descastado y destrozado, y plocamar en voz alta...uuuf!!, vaya viajecito...

    Hunter Thompson

    Comentario


    • #3
      Re: Amarres. Casos concretos.

      Originalmente publicado por El maki del Pinx Ver Mensaje
      1. Si alquilas a un socio, no...( creo...)

      2. Para comprar, si que tienes que ser socio.

      3. Si...

      Creo que para alquilar es mejor una "marina"...

      Comentario


      • #4
        Re: Amarres. Casos concretos.

        Originalmente publicado por Garbinet Ver Mensaje
        Tengo algunas "dudillas" sobre el desconcertante mundo de los amarres.
        Me imagino que en cada club será diferente, pero para hacerme una idea.

        1. Si alquilo un amarre ¿estoy obligado a ser socio del club, comprando
        una participación o pagando una cuota mensual?

        2. Si compro un amarre ¿estoy obligado a ser socio del club, comprando
        una participación o pagando una cuota mensual?

        3. Si compro ahora un amarre a un club cuya concesión termina en 2018
        por pongamos 10.000 euros, entonces en 2018, toca volver a comprar, no ya
        pagando 10.000, sino cualquier cantidad que los gestores (mismos o nuevos) del club se les ocurra en ese momento. ¿Correcto?

        Gracias.

        para ud.
        Le comento según mi actual club naytico salvo error .
        1...no estas obligado.
        2...si,pags una cuota de mantenimiento en proporción al amrre y una cuota de socio.
        3...un misterio,en un principio si renuevan no pasa nada pero si no renuevan pues esta el lio !! creo que pierdes el amarre.
        Un saludo.
        Que bien lo estamos pasando !

        Comentario


        • #5
          Re: Amarres. Casos concretos.

          Si alquilas a un club si, si alquilas a un puerto deportivo no
          Si compras o alquilas a un puerto deportivo no tienes que hacerte socio de nada ni pagar una cuota
          Cuando llegas al final de la concesion se acabo tu tiempo, siempre hay que calcular el coste de compra mas mantenimiento mensual dividido por los meses que queden de concesion, asi sabras si vale la pena o no
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Re: Amarres. Casos concretos.

            Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
            Si alquilas a un club si, si alquilas a un puerto deportivo no
            Si compras o alquilas a un puerto deportivo no tienes que hacerte socio de nada ni pagar una cuota
            Cuando llegas al final de la concesion se acabo tu tiempo, siempre hay que calcular el coste de compra mas mantenimiento mensual dividido por los meses que queden de concesion, asi sabras si vale la pena o no
            Efectivamente, no compras un amarre, sino el derecho de uso durante unos determinados años.

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Amarres. Casos concretos.

              Hace unos meses tenia esa misma duda, comprar,alquilar,cambiar...Es cuestion de hacer numeros, en mi caso alquilar me cuesta 400€ mas al año, que pagar el mantenimiento del mismo amarre si lo hubiese comprado, conclusion comprar no es "rentable" y menos con las pretensiones que tienen los que venden, no tienen claro que un derecho de amarre no es una propiedad inmobiliaria.
              Es una opinion
              Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Respuesta: Amarres. Casos concretos.

                Originalmente publicado por davidcsbn Ver Mensaje
                Hace unos meses tenia esa misma duda, comprar,alquilar,cambiar...Es cuestion de hacer numeros, en mi caso alquilar me cuesta 400€ mas al año, que pagar el mantenimiento del mismo amarre si lo hubiese comprado, conclusion comprar no es "rentable" y menos con las pretensiones que tienen los que venden, no tienen claro que un derecho de amarre no es una propiedad inmobiliaria.
                Es una opinion
                Saludos
                Ahí le has dao...
                El tiempo no tiene sentido... cuando lo que buscas es la eternidad.

                Comentario


                • #9
                  Re: Respuesta: Amarres. Casos concretos.

                  Originalmente publicado por davidcsbn Ver Mensaje
                  Hace unos meses tenia esa misma duda, comprar,alquilar,cambiar...Es cuestion de hacer numeros, en mi caso alquilar me cuesta 400€ mas al año, que pagar el mantenimiento del mismo amarre si lo hubiese comprado, conclusion comprar no es "rentable" y menos con las pretensiones que tienen los que venden, no tienen claro que un derecho de amarre no es una propiedad inmobiliaria.
                  Es una opinion
                  Saludos
                  No se en que zona tienes el barco pero te aseguro que en Mallorca es tal cual lo dices

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Respuesta: Amarres. Casos concretos.

                    Originalmente publicado por davidcsbn Ver Mensaje
                    Hace unos meses tenia esa misma duda, comprar,alquilar,cambiar...Es cuestion de hacer numeros, en mi caso alquilar me cuesta 400€ mas al año, que pagar el mantenimiento del mismo amarre si lo hubiese comprado, conclusion comprar no es "rentable" y menos con las pretensiones que tienen los que venden, no tienen claro que un derecho de amarre no es una propiedad inmobiliaria.
                    Es una opinion
                    Saludos
                    Vamos a ver si lo veis claro.....amarre de 12m en puerto con 15 años de validez de concesion, alquiler 400€ en este momento, compra 40mil € mas 100€ al mes de gastos, meses en 15 años 180, 40000:180=222 + 100=300, ahi hay 100€ al mes mas barato, ahorro 18000€ en 15 años
                    Ahora se entiende?
                    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Respuesta: Amarres. Casos concretos.

                      Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                      Vamos a ver si lo veis claro.....amarre de 12m en puerto con 15 años de validez de concesion, alquiler 400€ en este momento, compra 40mil € mas 100€ al mes de gastos, meses en 15 años 180, 40000:180=222 + 100=300, ahi hay 100€ al mes mas barato, ahorro 18000€ en 15 años
                      Ahora se entiende?
                      Este precio es de Julio Agosto en las islas o en Costa Brava en temporada alta. Porque en el resto de puertos está a 250-300 máximo para un 12. Así que los números ya no me salen....

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Respuesta: Amarres. Casos concretos.

                        Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                        Vamos a ver si lo veis claro.....amarre de 12m en puerto con 15 años de validez de concesion, alquiler 400€ en este momento, compra 40mil € mas 100€ al mes de gastos, meses en 15 años 180, 40000:180=222 + 100=300, ahi hay 100€ al mes mas barato, ahorro 18000€ en 15 años
                        Ahora se entiende?
                        Se entiende perfectamente querido NEFTA, peeeroooo......!!

                        No son 100 de menos cada mes en comprar vs alquilar, según tus numeros solo son 78, que es menos, pero eso no es lo importante,
                        lo importante es, que en la compra:
                        Pagas todos esos años de golpe en la entrada.
                        si has de pedir un prestamo para pagar el amarre ya se te come esa diferencia.
                        si tienes problemas con el vecino de pantalan, con el club, con el presidente etc, te lo tienes que comer todos esos años.
                        Te has atado una piedra al cuello y hay que aguantar.
                        Si alquilas:
                        son "solo" 78€ mas caro al mes.
                        Los vas pagando en comodos plazos.
                        Si no te gusta algo, el vecino, el presi, o la calidad del restaurante, tevas cuando quieras.
                        Que si quieres cambiar otro puerto, te vas cuando quieras.
                        Si puedes cambiar de barco por una eslora mayor, te vas cuando quieras.
                        Si te vendes el barco i no lo sustituyes, te vas cuando quieras.
                        Si pasa algo muy gordo y hay que hacer obras u otras intervenciones, tu no tienes ninguna derrama.
                        Y asi tantas veces como quieras.
                        Mientras los que venden no entiendan esto y que la especulacion del cemento ya se ha acabado, i que no volverà, es mucho mejor alquilar
                        Amo a mi barco!.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Amarres. Casos concretos.



                          Efectivamente Rorqual, la flexibilidad del alquiler es importante para muchos.
                          Comprar es exclusivamente un ejercicio financiero. Poner pasta en atraques en vez de en garajes o locales comerciales. Para sacar un rendimiento.


                          Saludos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Amarres. Casos concretos.

                            Yo empezaría por establecer cuatro conceptos clave ;
                            A-Puertos del Estado
                            B-Puertos de la Comunidad
                            C-Clubs Nauticos
                            D-Marinas
                            La siguiente reflexión ;
                            Area geográfica que te encuentras y "saturación " de barcos y/o amarres.
                            Eslora y valor de tu embarcación
                            Situacion personal . ;edad,experiencia,utilización y finalmente CUENTA CORRIENTE
                            Lo que para uno puede ser un negocio,para otro un servicio y para alguno la ruina.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Amarres. Casos concretos.

                              El problema de alquilar es que no siempre hay amarres en alquiler, ahora se ven amarres vacios en muchos puertos, en unos mas que en otros, pero eso no significa que dentro de dos veranos los haya.

                              Quien no recuerda lo jodido que estaba conseguir un amarre hace pocos años, interminables listas de espera, etc.

                              Por otra parte, cada puerto es un mundo, en mi anterior puerto si comprabas el derecho de amarre preferente (creo que ese es el nombre tecnico) pasabas a pagar una miseria, concretamente para un 9x3,7 mts. de 180 a 60 €/mes; todo ello sin necesidad de pertenecer al club mautico, eso si, servicios los justos.

                              En el actual, soy (propietario) y me quedan unos 20 años de concesion, la diferencia es poca entre alquilar y comprar pero hay que ser socio del club nautico.

                              Se puede alquilar a un particular pero no tienes acceso a los servicios del puerto (parking, traveling y varadero si, pero en unas condiciones diferentes, etc.)
                              Si alquilas al club sin ser socio un amarre de 8 x 3,5 sale por 240 € mes.
                              Si lo alquilas a un particular, lo que acuerdes, pero si no te haces socio....
                              Si lo alquilas siendo socio sale por 145 € mes.
                              si ademas el amarre es tuyo por unos 120 mes.

                              El titulo de socio esta por los 1500-2000 € comprado a un particular y se paga una cuota de 7€ mes.

                              Y a pesar de la crisis, no hay tanto hueco.
                              A mi me compensa porque lo he comprado hace un año y me ha salido muy barato, es mi amarre, tengo un punto estupendo a unos pocos metros de mi coche, con un muerto especial, amarras mixtas lastradas al muerto, mi goma gorda en el pantalan, finguer, toma de luz y agua justo en la proa, etc.

                              En fin, ¿compensa? no lo se, depende de cada cual.

                              .

                              sigpic Slava Ukrayini!.

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