VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

duda compra sirocco

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • duda compra sirocco

    Salud cofrades!

    me ofrecen un sirocco que me encaja en el presupuesto, y que está bastante bien en lineas generales....peeero tiene motor original (volvo penta 25cv.) del año 74...creeis que a este volvo aun le queda algo de vida?? es un motor fiable como para tirar unos años mas?? ya se que opinar sin verlo es muy dificil, pero una idea general de fiabilidad y demás no me venía mal...

    opiniones por favor!!


  • #2
    Re: duda compra sirocco

    Yo tengo un Sirocco con ese motor y te puedo asegurar que en fiabilidad el MD2B es único. A cambio tendrás ruido y vibraciones por encima de los motores actuales. También el consumo es ridículo.
    Busca en el foro Volvo MD2B y te sorprenderas.
    Un saludo
    Si con todo lo que tienes no eres feliz,
    con todo lo que te falta tampoco.
    https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

    Comentario


    • #3
      Re: duda compra sirocco

      Es un motor sencillo y fiable, el problema puedes tenerlo de recambios.

      Comentario


      • #4
        Re: duda compra sirocco

        Un buen motor, seguro y economico de consumo. Sin birguerias electronicas inutiles y que si lo cuidas te dara satisfacciones.

        Comentario


        • #5
          Re: duda compra sirocco

          Muchas gracias compañeros!
          Esperemos que si todo cuadra así sea...mantendré informado!
          ya que estamos, este sirocco tiene mayor enrollable en la botavara...no es que me haga mucha gracia y eso, pero la verdad nunca lo probé demasiado a fondo...a decir verdad sólo probé con mayor enrollable en el palo...que opina la cofradía??

          Tomaos lo que queráis!
          Editado por última vez por mr.robinson; 24/09/2014, 22:29:37.

          Comentario


          • #6
            Re: duda compra sirocco



            Hombre las velas enrrollables son cómodas, y por tanto más adecuadas para velas más grandes que la mayor que lleva un sirocco, creo yo, que debe tener un pujamen de 3 ms.

            Quiero decir que una mayor enrrollable parece mas justificada cuando tienes una mayor grandota, pero con una mayor pequeña como la del sirocco la puedes manejar facilmente. En cualquier caso desde el punto de rendimiento y trimado las mayores-y las velas de proa a fin de cuentas- enrrollables dejan bastante que desear.

            Y una cosa es clara, si resulta que luego no te gusta esa mayor y quieres meter una mayor nueva convencional,me imagino que tendrás que cambiar tambien la botavara...?

            Y el motor es tanto mas necesario cuanto mas crucero tengas pensado hacer con el barco. Pero si va a ser fundamentalmente pa entrar y pa salir, igual no necesitas un motor tan "fiable"

            Comentario


            • #7
              Re: duda compra sirocco

              Originalmente publicado por mr.robinson Ver Mensaje
              Muchas gracias compañeros!
              Esperemos que si todo cuadra así sea...mantendré informado!
              ya que estamos, este sirocco tiene mayor enrollable en la botavara...no es que me haga mucha gracia y eso, pero la verdad nunca lo probé demasiado a fondo...a decir verdad sólo probé con mayor enrollable en el palo...que opina la cofradía??

              Tomaos lo que queráis!
              Originalmente publicado por Mirlotu Ver Mensaje


              Hombre las velas enrrollables son cómodas, y por tanto más adecuadas para velas más grandes que la mayor que lleva un sirocco, creo yo, que debe tener un pujamen de 3 ms.

              Quiero decir que una mayor enrrollable parece mas justificada cuando tienes una mayor grandota, pero con una mayor pequeña como la del sirocco la puedes manejar facilmente. En cualquier caso desde el punto de rendimiento y trimado las mayores-y las velas de proa a fin de cuentas- enrrollables dejan bastante que desear.

              Y una cosa es clara, si resulta que luego no te gusta esa mayor y quieres meter una mayor nueva convencional,me imagino que tendrás que cambiar tambien la botavara...?

              Y el motor es tanto mas necesario cuanto mas crucero tengas pensado hacer con el barco. Pero si va a ser fundamentalmente pa entrar y pa salir, igual no necesitas un motor tan "fiable"

              Cofrade Mirlotu, se refiere a enrrollable en la botabara, con lo cual la mayor puedes montarla hasta con sables horizontales, la teoría suena muy bien! pero no he visto nunca un sirocco con la mayor enrrollable. El mío conserva el mástil y la botavara enrrollable original, pero montaba una mayor convencionl y el mecanismo de la botavara estaba ya inutilizado....
              Si esa unidad lo conserva, molaría mucho verlo y probarlo, yo tengo curiosidad. De hecho, los sistemas modernos de mayor enrrollada en la botavara dicen que van muy bien...y son muy caras!

              Comentario


              • #8
                Re: duda compra sirocco

                Efectivamente se trata de mayor enrollable en la botavara... que aun así supongo que portara peor que una mayor con patines normales...
                Mas opiniones se agradecen!!

                Comentario


                • #9
                  Re: duda compra sirocco

                  Originalmente publicado por mr.robinson Ver Mensaje
                  Muchas gracias compañeros!
                  Esperemos que si todo cuadra así sea...mantendré informado!
                  ya que estamos, este sirocco tiene mayor enrollable en la botavara...no es que me haga mucha gracia y eso, pero la verdad nunca lo probé demasiado a fondo...a decir verdad sólo probé con mayor enrollable en el palo...que opina la cofradía??

                  Tomaos lo que queráis!
                  En los años 70 había navegado en un Siroco MK2 que llevaba un mástil Sparligth dorado i que efectivamente disponía de un mecanismo que permitía girar la botavara con una manivela de winche desde la cara anterior del mástil.En realidad se usaba para disminuir la superficie vélica pero no era práctico ya que había que ir descargando patines del mástil y velar para que el tejido de la mayor no se arrugara bajo un semicírculo a rodillos que abrazaba la botavara para anclar la escota de la mayor.
                  El patrón, quizás el mejor caña con el que he tenido ocasión de navegar, y que lo hizo hasta casi los noventa años, decixió muy pronto no utilizar ése mecanismo y montar rizos tradicionaled, lo que no exigía ninguna modificación del equipo, sino simplemente no utilizar el mecanismo.
                  Saludos cordiales

                  Comentario


                  • #10
                    Re: duda compra sirocco

                    Gran barco el Sirocco , mucha suerte con la compra. Pon unas fotillos.
                    Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
                    Socio Anavre : 784

                    Comentario


                    • #11
                      Re: duda compra sirocco

                      Gracias por las respuestas y los ánimos! Ya comentaré a ver que tal sale todo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: duda compra sirocco

                        La mayor enrollable en la botabara no tiene ningun problema para usarla con una mayor normal, en cuanto al motor, dejando claro que es un gran motor, yo perderia un rato y unos euros en que un mecanico le eche un ojo.

                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: duda compra sirocco

                          Tambien seria interesante colgarlo en el traveling y hacerle unas catas al casco, es barato y te dejara tranquilo.

                          Basicamente porque si desgraciadamente el motor esta muerto y el casco esta podrido de osmosis, casi mejor dejarlo.

                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: duda compra sirocco

                            Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                            Tambien seria interesante colgarlo en el traveling y hacerle unas catas al casco, es barato y te dejara tranquilo.

                            Basicamente porque si desgraciadamente el motor esta muerto y el casco esta podrido de osmosis, casi mejor dejarlo.

                            Lo de examinar el casco ya lo tenia pensado hacer, que no quiero sorpresas... el motor tiene buena pinta, y el barco esta bastante bien mantenido y equipado... las velas bueno la de proa está bastante usada ya y la mayor aun tiene bastante juego...tengo que darle unas vueltas a la cabeza y pensar que hacer...

                            Gracias a todos por las respuestas!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: duda compra sirocco

                              Cofrade,mucho mw wsytñaria lo de la osmosis pues los barcos de aquella época no sabían lo que era y como se construían a conciencia su casco tienen un buen espesor.
                              Suerte

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X