VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Motor auxiliar en laut

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  • Motoras Motor auxiliar en laut

    Hooooola, otra vez pidiendo consejo en este foro.

    He instalado un Mercuri 9.9 cv, como auxiliar, en el llaut Majoni 30 palmos. Resulta que cuando navego a velocidad de crucero con el motor central, sole 34, el llaut se empopa hundiendo los flaps y las salidas de agua, por debajo del nivel del mar.

    Mis preguntas son,

    Es eso normal? Puede tener repercusiones negativas a la larga?
    En los llauts, llevais motor auxiliar??

    Quedo a la espera de vuestras sabias respuestas.


  • #2
    Re: Motor auxiliar en laut

    Yo tuve un 32 palmos y el escape no se sumergia completamente ni a velocidad max. aunque tenia por flap una plataforma de popa.
    No tenia motor auxiliar, los llauds no suelen tenerlos.
    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Motor auxiliar en laut

      No es lo más habitual pero tampoco es una rareza.

      La mayoría de llaüts en los que he nevegado no hay motor auxiliar, pero como tienen vela no es tan necesario.

      Lo de hundir mucho la popa indica demasiado motor para el casco que llevas.

      Comentario


      • #4
        Re: Motor auxiliar en laut

        Originalmente publicado por Biel59 Ver Mensaje
        Hooooola, otra vez pidiendo consejo en este foro.

        He instalado un Mercuri 9.9 cv, como auxiliar, en el llaut Majoni 30 palmos. Resulta que cuando navego a velocidad de crucero con el motor central, sole 34, el llaut se empopa hundiendo los flaps y las salidas de agua, por debajo del nivel del mar.

        Mis preguntas son,

        Es eso normal? Puede tener repercusiones negativas a la larga?
        En los llauts, llevais motor auxiliar??

        Quedo a la espera de vuestras sabias respuestas.

        pero pregunto el hundir la popa es desde que has puesto el aux. o ya te lo hacia antes.
        si es desde que has instalado el aux. pues es que pesa mucho, y tendras que lastrar por proa, hasta que estabilices, en sentido longitudinal
        ademas llevando "flaps puedes ponerlos para "subir la popa, un barco como ese con un mini34, que son 29,5 cv, a 3000 vueltas, y tu a "crucero lo llevaras a 2500 vueltas que se queda en unos,24/25cv, tiene que ir muy bien
        saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Motor auxiliar en laut

          pienso que los flaps o son pequeños o estan mal diseñados, hace unos años tuve este mismo problema en el barco de mi padre, un antiguo salvavidas que la popa era como la proa acababa en pico, lleva un volvo de 36 cv, y al darle a fondo le faltaba una cuarta para entrar el agua por la popa de lo que se enterraba, esto es devido a que el casco al no tener popa de estampa no hace plano en el mar, al tener pico facilita que se entierre, lo lastre en proa y nada, al final decidi construir unos flaps,mas bien unas plataformas bastante grandes, y no veas como ha cambiado el tema, ahora va derechito como una vela
          unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

          Comentario


          • #6
            Re: Motor auxiliar en laut

            Creo que por el peso del motor. Probare con un motor de 6cv, con la mitad de peso, el que llevo ahora son 40kg.

            Que opinais??

            Comentario


            • #7
              Re: Motor auxiliar en laut

              Como ya te han dicho, puede que el peso del auxiliar ayude algo a que se te empope un poco mas. De se así deberías ver también diferèncias de nivel con el barco parado en comparación a antes de tener el auxiliar.

              También puede ayudar la nueva hélice del auxiliar, esta influye en el trimado por ejercer fuerza de freno en la parte baja de la popa y pudiera ser que ayude a meter la popa

              De todos modos, un llaud no está diseñado para superar su velocidad de casco o de desplazamiento, lo que llamamos planear, esto ya lo sabemos.

              Seguramente llevas unos flaps de trimado (los formados por una chapa) como queremos pedir peras al olmo, te quedan don opciones.

              Construir unos flaps de flotación, al estilo plataforma con volumen de reserva por encima de la linea de flotación.

              O dar menos gas y disfrutar del mar con tranquilidad.

              Salut


              nauus.cat
              Editado por última vez por antoniv; 26/11/2014, 13:21:52.

              Comentario


              • #8
                Re: Motor auxiliar en laut

                El mío también se empopa a partir de cierta velocidad y cuando se le mete un poco de caña también se sumergen un poco la parte trasera de los flaps. Para el tubo de escape, por si las moscas, le puse un codo de goma para dejarlo en la dirección de navegación y evitar la entrada de agua y la verdad es que no he tenido nunca problemas y eso que no llevo ni silenciador ni cuello de cisne en el tubo de escape.
                De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

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                Trabajando...
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