VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Piloto de viento en plataformas de popa abatibles

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  • Piloto de viento en plataformas de popa abatibles

    Hola cofrades

    Por lo que veo la mayoría de los veleros actuales "de serie" tienden a tener plataformas de baño abatibles que ocupan toda la popa. La verdad no me hacen demasiada gracia, porque para mí un barco es más para navegar que para bañarme en una cala, pero es muy posible que tenga que acabar cargando con una.

    La pregunta es: hay opción de poner un piloto de viento en este tipo de popas?

    Gracias por la info

    Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
    Samuel Beckett

  • #2
    Re: Piloto de viento en plataformas de popa abatibles

    Se ponen en plan "puerta"

    Scanmar International has been providing products for the long distance boater since 1977. Scanmar International, Inc., quality and service you can depend on.


    O de quita y pon.

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    • #3
      Re: Piloto de viento en plataformas de popa abatibles

      Tiene buena pinta. Por lo que veo se podrían dejar puestos los anclajes en la plataforma y montar/desmontar la estructura antes de empezar la travesía

      Pero el apoyo y los anclajes serían sobre la plataforma, y no sobre el casco. Eso podría ser un problema?
      Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
      Samuel Beckett

      Comentario


      • #4
        Re: Piloto de viento en plataformas de popa abatibles

        Hay una opción que es descentrar el piloto. En ceñida a casi todos los barcos los puedes dejar con la caña atada o muy poco control, y en popas, que es donde realmente necesitas el piloto, aunque esté descentrado va a llevar el barco de una manera muy similar.



        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

        Comentario


        • #5
          Re: Piloto de viento en plataformas de popa abatibles

          Aunque si se trata de una popa como la de este 33 pies......




          Lo veo un poquito complicado.
          Editado por última vez por Invitado; 07/10/2014, 18:40:54.

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Piloto de viento en plataformas de popa abatibles

            En el caso de esta última plataforma, se me ocurre que podría girar con un eje horizontal ( no vertical como el de los ejemplos anteriores) sobre uno de los laterales,

            El soporte, que podrían ser dos tubos de aluminio, al bajar encajaría en el lateral opuesto y al estar levantado, podría fijarse en el balcón de popa. no es difícil de hacer y tanto en una posición como en otra, quedaria sólidamente anclado.

            La ventaja añadida, es que al quedar levantado sobre un lateral ( cuando se esta fondeado o en puerto) el cuerpo del piloto no estorbaría, ni correría peligro de golpearse contra el pantalan,

            Tengo que aprender a subir imágenes y os haría un esquema, pero creo que se me entiende,

            Comentario


            • #7
              Re: Piloto de viento en plataformas de popa abatibles

              Pues justo estaba pensando en un Dufour como este

              Originalmente publicado por pinguino Ver Mensaje
              Aunque si se trata de una popa como la de este 33 pies......



              Lo veo un poquito complicado.
              Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
              Samuel Beckett

              Comentario


              • #8
                Re: Piloto de viento en plataformas de popa abatibles

                Si tiene dos timones se puede colocar un Hydrovane por proa del eje de la plataforma, atravesando el casco, aunque para quitar la pala habría que bucear (en los fondeos, si la dejas hace ruído).

                O, uno a cada banda!!!, el problema es el económico, pero el gobierno iba a ser excelente..

                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Re: Piloto de viento en plataformas de popa abatibles

                  Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                  Si tiene dos timones se puede colocar un Hydrovane por proa del eje de la plataforma, atravesando el casco, aunque para quitar la pala habría que bucear (en los fondeos, si la dejas hace ruído).

                  O, uno a cada banda!!!, el problema es el económico, pero el gobierno iba a ser excelente..

                  Caribdis,

                  En esta popa se puede ver que no es imposible poner dos ruedas pegadas al manparo de la camareta, teniendo en cuenta que está prácticamente en la manga máxima y que yo te hablaba de un poco más de eslora.

                  Los diseñadores de pilotos de viento, ya pueden ir pensando una solución, porque parece que esto es lo que viene.
                  Yo por ahora sigo pensando que el eje horizontal con una " cancela " ligera de aluminio es la mejor solución

                  Lo de bajar a bucear no me gusta mucho - sobre todo si es en Galicia en invierno
                  Tendría que sumar el engorro de embucharme el traje de neopreno ( de siete estallos)

                  Lo de dos pilotos, uno a cada banda está muy bien - un poco caro, pero no veas lo que vas a fardar como chico previsor,

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Respuesta: Re: Piloto de viento en plataformas de popa abatibles

                    Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                    Caribdis,

                    En esta popa se puede ver que no es imposible poner dos ruedas pegadas al manparo de la camareta, teniendo en cuenta que está prácticamente en la manga máxima y que yo te hablaba de un poco más de eslora.

                    Los diseñadores de pilotos de viento, ya pueden ir pensando una solución, porque parece que esto es lo que viene.
                    Yo por ahora sigo pensando que el eje horizontal con una " cancela " ligera de aluminio es la mejor solución

                    Lo de bajar a bucear no me gusta mucho - sobre todo si es en Galicia en invierno
                    Tendría que sumar el engorro de embucharme el traje de neopreno ( de siete estallos)

                    Lo de dos pilotos, uno a cada banda está muy bien - un poco caro, pero no veas lo que vas a fardar como chico previsor,

                    Bueno, la verdad es que a mi estas plataformas no me gustan nada. Si tienes la popa abierta, la tienes abierta, un cable para que no se caiga nadie y ya está, y si entra (algún extraño día) agua, también va a salir.

                    Está bien que los extremos sean ligeros, y una plataforma integrada en el casco es una parte ligera, no creo que haya que ganarle todavía al barco otros 80 cm más con una pieza movil, no demasiado resistente y que, para muchas cosas, molesta.

                    Es una opinión.

                    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Piloto de viento en plataformas de popa abatibles

                      Pues para los que nos damos un baño de vez en cuando y llevamos niños pequeños, la plataforma es una gozada. No le veo ninguna desventaja, quizás el peso, pero si nos ponemos así, sobra el ancla, el molinete, la cadena, la cocina....

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Respuesta: Piloto de viento en plataformas de popa abatibles

                        Un esquema ayudaría..

                        Por cierto, para subir imágenes, lo más sencillo es hacerlo desde Tapatalk. Haces una foto, pulsas compartir, seleccionas Tapatalk, y te lo sube directamente a un nuevo hilo (o al hilo que selecciones)




                        Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                        En el caso de esta última plataforma, se me ocurre que podría girar con un eje horizontal ( no vertical como el de los ejemplos anteriores) sobre uno de los laterales,

                        El soporte, que podrían ser dos tubos de aluminio, al bajar encajaría en el lateral opuesto y al estar levantado, podría fijarse en el balcón de popa. no es difícil de hacer y tanto en una posición como en otra, quedaria sólidamente anclado.

                        La ventaja añadida, es que al quedar levantado sobre un lateral ( cuando se esta fondeado o en puerto) el cuerpo del piloto no estorbaría, ni correría peligro de golpearse contra el pantalan,

                        Tengo que aprender a subir imágenes y os haría un esquema, pero creo que se me entiende,

                        Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
                        Samuel Beckett

                        Comentario

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