VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Oooooooohhhh!!!!

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  • #1

    Vela Oooooooohhhh!!!!



    Vaya máquinas que se construyen por el mundo....!!!!

    Comanche is launched!!
    http://vimeo.com/107950560
    The mighty Comanche was launched at Hodgdon Yachts in East Boothbay, Maine on Saturday, September 27, 2014. Next she will be towed to Newport Shipyard, RI where the rig and the keel will be fitted and then sea trials will begin!




    Diseño Guillaume Verdier
    Construcción Hodgdon Yachts



    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Respuesta: Oooooooohhhh!!!!

    Oño Caribis, esto sí que es un monstruo y no el que homenajea tu nick,

    Pero... Y si vuelca, esto se adriza?

    ¿ la sospechosa escotilla que tienen en la popa no será para eso? - por sí se pone patas arriba , vaya,

    :

    Comentario

    • #3
      Re: Oooooooohhhh!!!!

      Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje


      Vaya máquinas que se construyen por el mundo....!!!!

      Comanche is launched!!
      http://vimeo.com/107950560
      The mighty Comanche was launched at Hodgdon Yachts in East Boothbay, Maine on Saturday, September 27, 2014. Next she will be towed to Newport Shipyard, RI where the rig and the keel will be fitted and then sea trials will begin!




      Diseño Guillaume Verdier
      Construcción Hodgdon Yachts



      Muy bonito ese pantalán triangular
      BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

      Comentario

      • #4
        Re: Oooooooohhhh!!!!




        donde pondran la toldilla














        Comentario

        • #5
          Re: Respuesta: Oooooooohhhh!!!!

          Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
          Oño Caribis, esto sí que es un monstruo y no el que homenajea tu nick,

          Pero... Y si vuelca, esto se adriza?

          ¿ la sospechosa escotilla que tienen en la popa no será para eso? - por sí se pone patas arriba , vaya,

          :
          El "angelito" debe llevar quilla basculante de unas 15 toneladas y una buena colección de derivas.

          Si se pasan con el juguete, poniendo las 15T a una banda es bastante probable (si no rompe nada) que el bichejo adrice.

          Es curiosa la proa, con el pantoque bien marcado hasta proa para que escupa el agua, va a ser un espectáculo verlo navegar!!!



          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

          Comentario

          • #6
            Re: Oooooooohhhh!!!!

            No hay mesa en bañera !! ni bimini !!
            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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            • #7
              Re: Oooooooohhhh!!!!

              Si le pones una inmensa vela de windsurf es la tabla perfecta para king kong, o alguien de esa talla. Los veleros acabarán pronto siendo auténticas tablas de surf
              sigpic[

              Comentario

              • #8
                Re: Oooooooohhhh!!!!



                Guillaume Verdier

                Vaya! Qué casualidad

                Guillaume Verdier

                Si uno se fija en lo que dibuja Guillaume Verdier verá que

                El palo está centrado, esto es: se encuentra entre la mitad de la línea de flotación y el centro de la carena

                Pero, claro, si yo digo que sueño con un velero con el palo centrado ... entonces uno me llamará "visionario" y otro dirá que esos veleros tienen tropecientos metros de eslora

                Caribdis, te aseguro que no está prohibido ni es pecado que un velero pequeñajo de 6-8 metros de eslora tenga el palo centrado entre la mitad de la línea de flotación y el centro de la carena

                Veamos

                (1) carena ligera
                (2) palo centrado
                (3) dos timones en una popa ancha
                (4) centro de gravedad del lastre en la misma vertical que el centro de presión de la orza que lleva el lastre

                Estas cuatro cosas se pueden copiar sin dificultad. Lo único que no se puede copiar de estos bicharracos para una versión en pequeñajo es la monstruosa proporción "Manga / Puntal"

                Estimados Reyes Magos de Ortiente

                Quiero una buena tabla de surf cabinada
                John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                Comentario

                • #9
                  Re: Respuesta: Oooooooohhhh!!!!

                  Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                  Pero... Y si vuelca, esto se adriza?

                  ¿ la sospechosa escotilla que tienen en la popa no será para eso? - por sí se pone patas arriba , vaya,
                  En la película "En solitario" cuando va a ayudar a la chica que había volcado, ella aparece por una escotilla igual a esa (o muy parecida) ...

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Oooooooohhhh!!!!

                    No quiero ni imaginarme el diametro del bulón de la quilla, vaya monstruo.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Oooooooohhhh!!!!

                      Originalmente publicado por U25pies Ver Mensaje


                      Guillaume Verdier

                      Vaya! Qué casualidad

                      Guillaume Verdier

                      Si uno se fija en lo que dibuja Guillaume Verdier verá que

                      El palo está centrado, esto es: se encuentra entre la mitad de la línea de flotación y el centro de la carena

                      Pero, claro, si yo digo que sueño con un velero con el palo centrado ... entonces uno me llamará "visionario" y otro dirá que esos veleros tienen tropecientos metros de eslora

                      Caribdis, te aseguro que no está prohibido ni es pecado que un velero pequeñajo de 6-8 metros de eslora tenga el palo centrado entre la mitad de la línea de flotación y el centro de la carena

                      Veamos

                      (1) carena ligera
                      (2) palo centrado
                      (3) dos timones en una popa ancha
                      (4) centro de gravedad del lastre en la misma vertical que el centro de presión de la orza que lleva el lastre

                      Estas cuatro cosas se pueden copiar sin dificultad. Lo único que no se puede copiar de estos bicharracos para una versión en pequeñajo es la monstruosa proporción "Manga / Puntal"

                      Estimados Reyes Magos de Ortiente

                      Quiero una buena tabla de surf cabinada
                      Todo depende de lo que estés dibujando. Si dibujas un velero de competición, que irá siempre con un caña experto las 24 horas del día o una máquina infernal para regatas en solitario con la litera de una cuarta menos que la altura del patrón para que no duerma demasiado a gusto, de acuerdo; el centro vélico estará ya sin escora justo encima del centro de deriva y el barco irá perfectamente equilibrado y con la posibilidad de ceñir a un ángulo increíble...Y el centro de gravedad desgraciadamente, apenas irá adelantado sobre el centro de deriva, tu famosa teoría del dardo, a la que me parece por tu punto 4 que renuncias ampliamente...

                      Pero si dibujas un barco humano para personas de carne y hueso que lo que quieren es un barco que navegue bien, que ciña pero que no necesita ceñir más que nadie, que tenga estabilidad de rumbo, que tenga los pesos centrados pero sin exagerar, que no tengas que estar rizando a la mínima o con la mayor flameando todo el tiempo porque la caña tira demasiado al subir el viento, en fin, un barco con el que disfrutes navegando y que te perdone errores...entonces tienes el centro de carena donde lo tienes que tener, ligeramente a popa de la sección media, y sitúas el lastre bajo él, o ligeramente a proa, pues sobre el centro de carena debe estar el centro de gravedad y el peso de la tripulación en un barco pequeño es muy importante, y ya tendrás que hacer que el centro de deriva quede más a popa, para el famoso dardo, y el centro vélico más a proa...es muy dificil que el mástil te vaya a quedar encima de la sección media, haría, a mi modo de ver, un barco demasiado nervioso para el crucero.

                      Un sloop cómodo de crucero tiene el centro vélico un 18% por delante del centro de deriva, y debe tener suficiente superficie lateral para tener estabilidad de rumbo, y no demasiado calado para poder acercarte a la costa, y es mejor que no tenga bulbo de los que sobresale por la proa de la orza porque se enganchan en todo, y debe aguantar todo el trapo hasta los 15 nudos y que no tire de la caña, y no debe tener demasiada superficie lateral porque tiene que poder derivar en caso de mar muy gruesa. Los dos timones están bien para una situación puntual de mucha escora, pero el barco debe estar pensado para navegar con una escora máxima de 25º, para la que un timón es suficiente. Y la manga no debe ser exagerada para asegurar que no nos quedaremos volcados a 180º..

                      En la ligereza (si hay fortaleza) y el la popa ancha, totalmente de acuerdo.

                      Pero claro, todo depende de lo que queramos hacer...

                      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Oooooooohhhh!!!!

                        Si comparamos con la F1..pues gracias a ellos tenemos;frenos de disco,turbo,mandos en volante y mucho mas.
                        Son barcos experimentales y gracias a ellos nuestros barcos adelantan,mejoran en calidades,seguridad,materiales,peso,,,, son para superprofesionales de élite ,pero por ellos, con el tiempo ,esos avances recaen en nuestro navegar….gracias y adelante.
                        No los despreciemos ni marginemos

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Oooooooohhhh!!!!

                          Hecho para pulverizar millas nauticas!!
                          "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
                          www.bluewatersociety.org

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Oooooooohhhh!!!!

                            La verdad se me va un poco el presupuesto, me conformaré con la versión a escala



                            PD, seguro planea de escándalo

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Oooooooohhhh!!!!

                              Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                              La verdad se me va un poco el presupuesto, me conformaré con la versión a escala



                              PD, seguro planea de escándalo

                              Impresionante el velero, supongo será para la VOR, no??

                              Estoy en trámites de hacerme un velero RC y creo q voy a copiar este. Me ha gustado.

                              A navegar

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