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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ayuda: Desmontar motor molinete Lofrans

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  • Ayuda: Desmontar motor molinete Lofrans

    Hola a todos y pasen por la barra antes de nada.
    Tengo un Molinete Lofrans muy parecido al modelo Royal y tengo que desmontar el motor para hacer unos trabajos en la zona y ya de paso sanearlo un poco.

    Por más tornillos y tuercas que he quitado y vuelto a poner varias veces, no consigo hallar la forma de separar el motor del molinete. Alguien ha estado en este caso o podría darme una pista de cómo hacerlo (lo de los golpes lo he probado también.

    Este es el molinete:



    Esta es la parte inferior y el motor:









    Salud

  • #2
    Re: Ayuda: Desmontar motor molinete Lofrans

    Hola cofrade.
    Estos molinetes llevan un eje con una chaveta que encaja con el motor.
    El tornillo que lo suelta es el que está en la parte superior del motor( pegado al casco y sería la parte baja del molinete) que esta colocado en posición horizontal. Me parece ver que puede ser tanto el tornillo como la tuerca son inox por lo que cuando aflojes ten cuidado que te caerá el motor encina sino tienes que moverlo un poco para soltarlo pero es muy simple un solo tornillo.

    Comentario


    • #3
      Re: Re: Ayuda: Desmontar motor molinete Lofrans

      Originalmente publicado por bistu Ver Mensaje
      Hola cofrade.
      Estos molinetes llevan un eje con una chaveta que encaja con el motor.
      El tornillo que lo suelta es el que está en la parte superior del motor( pegado al casco y sería la parte baja del molinete) que esta colocado en posición horizontal. Me parece ver que puede ser tanto el tornillo como la tuerca son inox por lo que cuando aflojes ten cuidado que te caerá el motor encina sino tienes que moverlo un poco para soltarlo pero es muy simple un solo tornillo.
      Hola bistu, ese tornillo es el primero que he aflojado, pensando que caería, pero lo único que pasa es que el motor gira sobre el eje o sobre si mismo, he probado de estirar de él en diferentes posiciones de giro pensando que tendría un punto por el que saldría, pero nada, no cae.

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda: Desmontar motor molinete Lofrans

        Igual el los ejes se han quedado pegados el uno con el otro, yo acabo de montar uno y los ejes encajan muy justo, tambien puede ser que la chaveta se haya quedado forzada contra uno de los lados.

        No se me ocurre ninguna solución, supongo que ya habrás provado todo.

        Suerte

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda: Desmontar motor molinete Lofrans

          Gracias a los dos. Como no me acabo de hacer una idea clara, pongo el despiece para haceros unas preguntas:



          En primer lugar y si no me equivoco, el eje del motor conectaria con el molinete en el punto que he marcado con una linea roja? Cuando os referis a "chaveta", que tipo de pieza es?

          Disculpas por la insistencia, pero...

          Salud

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda: Desmontar motor molinete Lofrans

            lo subo un poco, por ver si sale alguna idea más.

            Comentario


            • #7
              Re: Ayuda: Desmontar motor molinete Lofrans



              No puedo ver las fotos o diagramas que pones....

              Yo tengo un Lofrans,que desmonté y medio jorobé por no saber bien cómo desmontarlo. Sin ver esas fotos no me aventuro a decir nada, pero sí te comento una cosa del desmontaje del mío, que siendo de la misma marca igual te ayuda:

              para desmontar ambas mitades -motor y engranaje que va en cubierta- deberia de ser tan facil como quitar unas tuercas,4, de unos esparragos que unen ambas mitades: las quitamos y la mitad inferior deberia deslizarse hacia abajo, separando asi ambas mitades.-

              pero yo hice eso y ni pa dios, porque el eje esta muy apretado sobre la mitad inferior y no desliza como debiera. La solución,al menos en el mio,es liberar el eje por la parte de arriba,la que va en cubierta:

              retira la parte de arriba del engranaje,una especi de tapa, para acceder al eje por la parte de arriba. Alli veras una arandela ,un anillo de retencion o circlip, la retiras y ya entonces y con un taco de mader pa no jorobar nada, golpeas con martillo el eje de arriba a abajo y separarás ambas piezas.

              Comentario


              • #8
                Re: Ayuda: Desmontar motor molinete Lofrans

                Originalmente publicado por Mirlotu Ver Mensaje


                No puedo ver las fotos o diagramas que pones....

                Yo tengo un Lofrans,que desmonté y medio jorobé por no saber bien cómo desmontarlo. Sin ver esas fotos no me aventuro a decir nada, pero sí te comento una cosa del desmontaje del mío, que siendo de la misma marca igual te ayuda:

                para desmontar ambas mitades -motor y engranaje que va en cubierta- deberia de ser tan facil como quitar unas tuercas,4, de unos esparragos que unen ambas mitades: las quitamos y la mitad inferior deberia deslizarse hacia abajo, separando asi ambas mitades.-

                pero yo hice eso y ni pa dios, porque el eje esta muy apretado sobre la mitad inferior y no desliza como debiera. La solución,al menos en el mio,es liberar el eje por la parte de arriba,la que va en cubierta:

                retira la parte de arriba del engranaje,una especi de tapa, para acceder al eje por la parte de arriba. Alli veras una arandela ,un anillo de retencion o circlip, la retiras y ya entonces y con un taco de mader pa no jorobar nada, golpeas con martillo el eje de arriba a abajo y separarás ambas piezas.

                Mirlotu, te he enviado un privado. Y gracias

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda: Desmontar motor molinete Lofrans

                  Yo acabo de montar un kobra y el motor va pegado al molinete con esos dos tornillos que salen del motor y cerrado por las tuercas.

                  Parece que por alguna razón al tuyo le han puesto un adaptador y alargado el eje con una pieza especial que va unida al molinete y al motor. Esa no aparece en el despiece.

                  Para sacar el motor con sacar esas dos tuercas de los tornillos laterales de la chapa pegada a el por arriba debería salir. A no ser que el eje (no original) tenga alguna muesca en el prolongador que no le permita bajar.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ayuda: Desmontar motor molinete Lofrans

                    Originalmente publicado por juburgui Ver Mensaje
                    Gracias a los dos. Como no me acabo de hacer una idea clara, pongo el despiece para haceros unas preguntas:



                    En primer lugar y si no me equivoco, el eje del motor conectaria con el molinete en el punto que he marcado con una linea roja? Cuando os referis a "chaveta", que tipo de pieza es?

                    Disculpas por la insistencia, pero...

                    Salud
                    Estoy intentando abrir el motor para ello una vez separado del cuerpo del molinete tiene un eje con chaveta que entra en el cuerpo donde tu dices .
                    Para poder abrir el motor tengo que quitar la chaveta que va en el eje y entra con ella en el cuerpo del molinete y no hay manera alguien sabe algún truco para hacerlo.
                    Muchas gracias

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ayuda: Desmontar motor molinete Lofrans



                      No sé si en tu caso es así...pero en algunos molinetes, el motor esta instalado como parte del mecanismo, no independiente.
                      El mecanismo forma la tapa delantera del motor.

                      Deberías soltar los tornillos que van en la parte trasera del motor eléctrico, y deslizando hacia atrás, saldría todo el conjunto.
                      Puede haber sobre ellos alguna tapa que proteje las escobillas....?

                      Animo y suerte.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ayuda: Desmontar motor molinete Lofrans

                        Con un alicate de puntas, con una lezna, debería poder liberarse, para que esté suelta y salga.
                        Piezas 501- 502- 209.
                        También puedes intentarlo con un imán.
                        Debería estar suelta y salir con el eje.
                        Suerte

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ayuda: Desmontar motor molinete Lofrans

                          Espero que quien inició este hilo en 2014 haya solucionado el problema del molinete. O estamos ante un remake 2021 del mismo problema?
                          Si ese fuera el caso, el motor debería liberarse aflojando los tres tornillos que aparecen en la última foto. 2 son verticales y el otro parece que sujeta el eje del motor.
                          Lo mejor es desmontar luego el molinete entero y llevarlo a un banco de trabajo. Solo hay que sacar los cuatro tornillos pintados de blanco.
                          Lo más plausible es que TODO esté agarrotado de salitre y óxido, dificultando el desmontaje hasta lo infinito. Ácido oxálico, W40, calor fuerte, mazas de goma , cuñas de hierro y todo lo que esté a mano hará falta en la mayoría de casos.
                          Suerte!!
                          sigpic

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                          • #14
                            Re: Ayuda: Desmontar motor molinete Lofrans

                            Lo del 14,.... ya se sabe..... O solucionado, o en el pañol del buzo.
                            snipion tiene un problema actual y reflotó el esquema de antaño.
                            Es un trabajo delicado, porque el aluminio no admite muchos palos.
                            A ver si ve la luz y lo soluciona.

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