VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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navegacion en kech

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  • navegacion en kech

    Hola cofrades
    saludos a todos y birras para el que quiera
    yo me pido un cafe, que hoy e visto musaa nieve

    Bueno al tema
    jamas e navegado en keche alguno, y no tengo muy claro
    las particularidades de dicho aparejo.

    poseedores de barcos bi-palicos....
    podeis iluminarme un poquillo?, que diferencias hay a la hora
    de llevar uno de estos veleros ?

    que gusta de tener la sup. velica fraccionada ?
    y que no gusta claro....
    agradeciendo de antemano la informacion....
    pasaros por la barra, y tomaros lo que queras
    cuidaros

  • #2
    Re: navegacion en kech

    Bizi, yo navegue mucho en un West Wind 46 Ketch
    en una palabra...señorial no es muy tecnico el comentario, pero descriptivo...

    ..la lontananza sai
    é come il vento
    che fa dimenticare chi non s'ama..
    spegne i fuochi piccoli,
    ma accende quelli grandi


    Comentario


    • #3
      Re: navegacion en kech

      indudablemente, la estetica, es perfecta..
      lo de bañera central y camarote King-size a popa pues tambien..
      que encima tiene pasillito lateral de acceso, con cocina
      pues fantastique......

      estaba leyendo unos post de la anterior taberna sobre el tema....
      y bueno mas o menos lo que sabia...
      pero
      la pregunta es sobre la diferencia de llevar estos barcos
      que es diferente en la maniobra .....
      sobre si es mejor un sloop o un quetche, no va el tema

      por cierto malamar
      una pregunta O.T.
      te dedicas o te has dedicado a TV. ? video pro y esas cosas Broadcast
      cuidate

      Comentario


      • #4
        Re: navegacion en kech

        Quizás la mayor bondad es, menor esfuerzo para el trimaje del aparejo; al tener tres velas para rizar, mayor juego, tambien con menor esfuerzo. Las cargas de la jarcia con viento estan más repartidas.
        La mesana es muy versatil, hace de vela al navegar, además de ser un buen timon; estabiliza el barco cuando vas a motor o en fondeos.
        No se que más decirte, tampoco mi experiencia es muy extensa, pero estoy contento con un queche muy manejable.
        Buena mar y vientos moderados.

        "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

        Comentario


        • #5
          Re: navegacion en kech

          Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
          Bizi, yo navegue mucho en un West Wind 46 Ketch
          en una palabra...señorial no es muy tecnico el comentario, pero descriptivo...

          Buena eleccion, si señor. Se ve a la legua que es usted un caballero con gusto y clase.
          sigpic

          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



          Comentario


          • #6
            Re: navegacion en kech

            una de las ventajas es a la hora de comprar las velas : son mas pequeñas , y el precio tembien , estos barcos son mas equilibrados , y el piloto trabaja menos , otra ventaja es que escora menos ya que el centro velico es mas bajo .

            Comentario


            • #7
              Re: navegacion en kech

              Otra ventaja que añadiria es la estabilidad en el rumbo.
              Un ketch bien trimado va solo y si es de quilla corrida aun es más estable.

              Salut i Ron
              Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
              (Albert Einstein)

              La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
              (Eric Tabarly)


              Navegar no es un lujo, es un derecho

              Comentario


              • #8
                Re: navegacion en kech

                Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                una de las ventajas es a la hora de comprar las velas : son mas pequeñas , y el precio tembien , estos barcos son mas equilibrados , y el piloto trabaja menos , otra ventaja es que escora menos ya que el centro velico es mas bajo .
                Ya pero como mínimo son 3 velas, así que creo que el numero final de la factura sera mas grande.

                Creo que la diferencia mas importante está en el reparto de la superficie vélica en toda la eslora del barco, dando mucho juego para el trimaje en cada condición de viento, sobretodo para capear con tormentin y mesana el barco queda muy equilibrado sin tendencia a irse de orzada pero con fuerza para mantener barlovento.

                En cuanto a la opinion de que las maniobras son mas faciles quizás si por que al tener menos superficie vélica los esfuerzos son menores, pero ojo si nos empezamos a liar con entrepalos y demas facilmente tendres 4 velas sobre las que trabajar.

                Por ultimo Bizi habla de ketch y barcos bi palicos, pero tembién entran dentro de este ramo un yawl o una goleta y ... no es lo mismo ni es igual.

                Salut!

                Comentario


                • #9
                  Re: navegacion en kech

                  simplemente muy bien, he navegado bastante con un amigo , él no locambiaria por nada y si encuentro uno que este bien cambiaria , la pega es que casi no se fabrican ( Amel, no me gusta y demasido grande ...)
                  Manel - EA3CBQ

                  Socio fundador Anavre n° 15

                  de Baja por en crisis económica ??

                  Comentario


                  • #10
                    Re: navegacion en kech

                    tráta el barco como un si fuera un sloop. Verás que la mesana suele tener que ir demasiado cazada por el rebufo de la mayor.(Muchas veces ni se iza al navagar y sólo en fondeaderos algo inquietos).
                    Es muy bonito verlos navegar con solo foque y mesana,con rasca incipiente 6-7,(foque uno / dos y mesana arriba) pero lejos de la costa sería lo suyo.
                    En fin, el hambriento también llegó a legarnos el centollo, evitando los pinchos.Todo es ponerse a ello.nihao

                    Comentario


                    • #11
                      Re: navegacion en kech

                      lo mejor es que saques tus propias conclusiones , ven !

                      Comentario


                      • #12
                        Re: navegacion en kech

                        Bueno, unas rondillas:
                        Me permitis meter cuchara?, en mis 25 años de Armadora TODOS mis barcos son Queches aparejados en cutter (Foque y Trinqueta) aunque los he prostituido sustituyendo finalmente el foque por una gran génova, aunque manteniend la Trinqueta, y en el ultimo, llevaba una buena entrepalos, cosa que en este me estoy planteando.
                        Todo lo que habeis escrito es cierto, excepto lo del mayor coste de las velas, no es mucho más.
                        También puntualizaré, que la mesana soluciona el rebufo de la mayor (y no siempre se produce en la misma intensidad) con dos escotas independientes, una a cada banda, cazando al maximo la de barlovento.
                        Con el barco en ceñida y bien equilibrado, el timón apenas se toca y se corrige con muy muy poquito.
                        Respecto a la escora, es cierto, siempre y cuando no seas un cañero....(adjunto una fotillo de mi niño "escorao")
                        Y a partir de un través abierto (dice el dicho) "si no quieres trabajar en exceso al timón, la mesana a bajar" .
                        En fin...yo no cambio este aparejo ni harta cocacola.
                        Salud y si estas por BCN, estas invitado!
                        Salud
                        Moni
                        Si naciste "pa" martillo....del cielo te caen los clavos

                        www.infosernautic.com



                        Facebook: Monica Xufre "Los Clasicos"

                        Paginas en Facebook:
                        Barcos Clasicos (si quieres ver reparaciones y restauraciones)
                        Infoser Nautic Los Clasicos (para ver barcos en venta).



                        Socia ANAVRE 416.
                        Y tu que esperas para asociarte???

                        Comentario


                        • #13
                          Re: navegacion en kech

                          Precioso barco, barcosclasicos, enhorabuena!!!!

                          Como comentario, la mesana parece algo pequeña
                          Tot menos apurarse

                          Comentario


                          • #14
                            Re: navegacion en kech

                            Hola Biziberri.

                            Ante todo pedirte disculpas todavía no he podido visitarte como acordamos, pero entre el verano, vacaciones, compromisos, etc, me ha sido imposible, pero lo tengo en mente.

                            Decirte que hace un par de meses abrí un hilo similar, creo que lo titulé Sloop o ketch, los cofrades aportaron información interesante.

                            Saludos.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: navegacion en kech

                              Me interesa mucho este hilo, ya he sacado la libreta para tomar apuntes, que igual los reyes magos me hacen un "presente" de tales características...

                              Venga, venga, sigo alerta!
                              Soy pirata porque no tengo más que un barco. si tuviera una flota, sería un conquistador.


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