VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Eslora máxima para CY: mayor de 24m

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  • Otros Eslora máxima para CY: mayor de 24m

    Para el que no lo sepa, en el nuevo Real Decreto sobre normas de seguridad y prevención de los buques de recreo publicado este sábado 18 de octubre, dice lo siguiente:

    Según el artículo 7, apartado 3 del capítulo 2 del nuevo Real Decreto dice claramente que "Los buques de recreo de uso privado, podrán estar bajo el mando de un Capitán de Yate."

    Y la definición de buque de recreo es "Todo buque de cualquier tipo, con independencia de su modo de propulsión, cuya eslora de casco (Lh
    ) sea superior a 24 metros, con un arqueo bruto inferior a 3000 GT y capacidad para transportar hasta 12 pasajeros sin contar la tripulación, destinado para la navegación de recreo, el turismo, el ocio, la práctica del deporte o la pesca no profesional, utilizado por su propietario o por cualesquiera otras personas mediante arrendamiento, contrato de pasaje, cesión o cualquier otro título."

    para los CY. Aunque sé que llegados a ese nivel de eslora, la mayoría tendría poder adquisitivo suficiente para contratar una tripulación profesional

  • #2
    Re: Eslora máxima para CY: mayor de 24m

    Muy interesante, ya que poner el limite por eslora era algo único, solo en España se distingue los barcos de recreo por su eslora, en el resto de Europa se hace por su Arqueo (GT)

    Pero la pregunta ahora vendría a ser: que eslora estaría dentro de esas 3000GT?

    Esta claro que no tendrá el mismo arqueo una motora de 24m que un velero de 24m

    Esta reforma nos hace un poco mas Europeos i es de agradecer

    Comentario


    • #3
      Eslora máxima para CY: mayor de 24m

      Parece q ahora está claro... Yo he puesto en google, barcos de 3.000 gt imágenes y salen buques bastante espectaculares... No es muy científico... Pero tampoco lo es q nunca pueda ser armador de semejantes artefactos...


      Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
      http://www.anavre.org/images/stories...ner_440x80.gif

      Comentario


      • #4
        Re: Eslora máxima para CY: mayor de 24m

        Disculpad el haber abierto esta conversación. No me di cuenta que ya estaba en el foro legal. De todas formas, que corra el ron.

        Comentario


        • #5
          Re: Eslora máxima para CY: mayor de 24m

          La veo interesante. El otro día en el Salo Nautic de Barcelona charlando con amable forero opinaba que la nueva redacción de las atribuciones era semántica de cara a mantener el prurito profesional de los titulados profesionales y que no había ningún recorte de atribuciones, que una embarcación por definición es hasta 24 metros y un buque los que superan esa eslora. En mi carnet del 2007 dice:

          "Gobierno de embarcaciones de recreo a motor y vela para la navegación sin límite alguno, cualquiera que sea la potencia del motor y las características de la embarcación. Sin embargo, las que tengan una eslora superior 24 metros se ajustrán a las normas de seguridd establecidas específicamente establecidas por las mismas"

          Alguna de las redacciones es incorrecta ya que lo que menciona en el carnet se refiere a embarcaciones de cualquier eslora. Parece que con el RD para megayates se matiza más entre buque, bique de recreo de usu privado y embarcación. Sigo el hilo atentamente para los de las 3000 GT.
          Editado por última vez por Capitan Barbosa; 20/10/2014, 17:26:20.

          Comentario


          • #6
            Re: Eslora máxima para CY: mayor de 24m

            JUAN SEBASTIÁN DE ELCANO se nos escapa por poquito.


            DESPLAZAMIENTO 3.770 Tns.
            ESLORA 113,1 mts.
            MANGA 13 mts.

            Editado por última vez por Pepota; 20/10/2014, 20:00:08.

            Comentario


            • #7
              Re: Eslora máxima para CY: mayor de 24m

              Buenas y unas , esto no se lo que significa pero ...dice_:Los Capitanes de Yate podrán gobernar buques de recreo de uso privado sin limitación de eslora.

              http://www.masmar.net/esl/N%C3%A1uti...%B3n-de-eslora
              Quién mira fijamente al mar ya está navegando un poco.
              Paul Carvel.
              http://www.vigonavega.com/
              https://navegaybucea.com/

              Comentario


              • #8
                Re: Eslora máxima para CY: mayor de 24m

                Originalmente publicado por Pepota Ver Mensaje
                JUAN SEBASTIÁN DE ELCANO se nos escapa por poquito.


                DESPLAZAMIENTO 3.770 Tns.
                ESLORA 113,1 mts.
                MANGA 13 mts.

                Tenemos un problema de conceptos, las GT se refieren a un cálculo volumétrico, nada tienen que ver con el desplazamiento.

                ARQUEO Es el volumen interior del casco y superestructuras, medido conforme al Reglamento de Arqueo en vigor y, expresado en toneladas Moorson
                Se puede definir, también, diciendo que es el volumen o capacidad interior de los espacios cerrados de un buque.
                Arqueo bruto es el volumen total de los espacios de un buque
                Arqueo neto es el volumen de los espacios cerrados de bodega.

                El valor de una tonelada Moorson se obtiene dividiendo el volumen en metros cúbicos de los espacios cerrados entre 2'83

                Imaginemos una neumática de 2m de eslora típica auxiliar pequeña.
                ExMxPXCa=2x1,2x0,6x0,7=1.008/2,83=0,356 GT
                osea según vosotros, mi auxiliar pesa 356Kg.
                El Juan Sebastián ElCano tiene aproximadamente 2647GTasí que podría ser un barco de recreo.

                este estaría muy cerca del límite:

                Editado por última vez por Juriola; 21/10/2014, 01:51:48.
                <')(((>< <')(((>< <')(((><
                Que es mi barco mi tesoro,
                que es mi dios la libertad,
                mi ley, la fuerza y el viento,
                mi única patria, la mar.
                https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                Documentación y fotos de la construcción:
                https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                Comentario


                • #9
                  Re: Eslora máxima para CY: mayor de 24m

                  Prometo solemnemente que la administración ha conseguido que no entienda nada.
                  Cuarenta años en esto de las titulaciones náuticas deportivas, y cada vez tengo más lío en la cabeza.
                  Cuando alguien me pregunta, ya no sé qué responder.
                  Por favor, alguien que lo sepa con seguridad: ¿Atribuciones de un Capitán de Yate (en la actualidad)?
                  Se agradecerán las definiciones con pocas palabras.
                  GRACIAS!
                  ¿Y si hablamos de millas....? Mejor, no meneallo.
                  Tati Pascual
                  www.tatiantoxo.blogspot.com

                  "Rumbo y distancia"

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