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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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"Proto" español en la prensa francesa: Sarch 675

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  • #16
    Re: "Proto" español en la prensa francesa: Sarch 675

    Pues nada, el día que vaya a verlo nos ponemos de acuerdo unos cuantos y nos hacemos una escapada a Denia...
    "My boat is my island"

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    • #17
      Re: "Proto" español en la prensa francesa: Sarch 675

      Hoy entrando en puerto
      Archivos Adjuntos

      Comentario


      • #18
        Re: "Proto" español en la prensa francesa: Sarch 675

        He podido saber que las pruebas del Sarch prometen y prometen mucho. Al parecer las polares son similares a las de un mini, incluso mejores en ceñida. Pruebas hechas con las esperadas velas nuevas, pero a falta de algunos retoques en las mismas y a falta también del genaker!

        Aquí un par de mini-vídeos navegando...







        Por el 6,75
        "My boat is my island"

        Comentario


        • #19
          Re: "Proto" español en la prensa francesa: Sarch 675

          Me gustó mucho, pero mucho
          @XeneiSailor
          https://www.instagram.com/xeneisailor/
          No envidies mi progreso...
          Sin valorar mi esfuerzo

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          • #20
            Re: "Proto" español en la prensa francesa: Sarch 675

            Empezado a ojear, y sintiendo mi gastritis reactivarse , tiene bonita pinta.
            Líneas impactantes y colores llamativos.

            Y a primera vista he pensado "Otro mini más, de los que no metes en un puerto convencional (sin coger plaza de 8-10 metros)".

            Pues no, manga de 2,50 metros, esto es, que lo metes en un amarre normal para su eslora...

            Muy interesante . Y muy ligero. Si no te metes un guantazo, eso tiene que andar mucho con portantes y ¡¡¡un genaker de 50 m2!!!

            Perdonadme un momento, que voy a echar la Primitiva...

            Editado por última vez por otoio; 20/01/2015, 13:21:03.
            Sausalito III (Puma 26)
            Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
            ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
            Asociación de navegantes de recreo

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            • #21
              Re: "Proto" español en la prensa francesa: Sarch 675

              Una pregunta, que seguro que alguno o alguna sabe responder...
              ¿Qué supone "mástil giratorio y con sección alar"?
              ¿ventajas? ¿controles de trimado?

              Sausalito III (Puma 26)
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              • #22
                Re: "Proto" español en la prensa francesa: Sarch 675

                Originalmente publicado por otoio Ver Mensaje
                Una pregunta, que seguro que alguno o alguna sabe responder...
                ¿Qué supone "mástil giratorio y con sección alar"?
                ¿ventajas? ¿controles de trimado?

                Hola Otoio

                No soy experto pero creo que puedo contestar a esto. El flujo que llega a la mayor se ve perturbado por el grueso mástil, haciendo que el viento no se 'pegue' a las velas hasta aprox un metro por detrás del gratil. Esto no ocurre con las velas de proa, que tienen únicamente el stay y el flujo llega sin perturbar.

                No se exactamente la forma que tiene en este caso, pero el mástil alar tiende a tener una forma de ala -como su nombre indica-, haciendo que el flujo se pegue antes a la vela, debido a que se producen menos turbulencias. Debido a esta forma, tenemos que orientar el mástil -girándolo- para dirigir el flujo en cada ángulo de vela.

                Si lo he explicado muy mal me corrijan por favor...

                (lo se porque mis velas tienen un mástil sin alas (como las compresas de antes) delante de cada una de ellas, con lo que pierdo ángulo de ceñida)
                "My boat is my island"

                Comentario


                • #23
                  Re: "Proto" español en la prensa francesa: Sarch 675

                  Gracias Astrolabio, me hago una idea de por dónde va la cosa...
                  Sausalito III (Puma 26)
                  Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                  ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                  Asociación de navegantes de recreo

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                  • #24
                    Re: "Proto" español en la prensa francesa: Sarch 675

                    Hola

                    Hace más de un año del hilo.

                    Pero viendo en la publicidad del foro, parece que han sacado más modelos. Este tiene muy buena pinta. http://www.sarch.es/s7.html



                    Me gusta como han “integrado” el fuera borda.
                    .




                    Eso si lo veo muy de regata y poco de crucero. Quizás tendría que hacer una versión de crucero, para tener algo más de mercado. Pero como todo en esta vida facil de decir y dificil de hacer, sobre todo en dinero.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: "Proto" español en la prensa francesa: Sarch 675

                      Te puedo asegurar que es muy crucero. La maniobra sencilla, pensada para ir solo o con poca tripulación. Con un espacio interior muy bien aprovechado, pueden dormir cuatro cómodamente y wc independiente.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: "Proto" español en la prensa francesa: Sarch 675

                        PERO QUE BARCAZO!!!!!!!!!!!

                        Me encanta!!!!
                        a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                        Saludetes

                        Comentario


                        • #27
                          Re: "Proto" español en la prensa francesa: Sarch 675

                          Me gusta mucho pero que mucho ese barquito, con tal de que esté sólidamente construído, que supongo que lo estará
                          La distribución de la cabina interior también me parece muy acertada.

                          Nemo

                          Comentario


                          • #28
                            Re: "Proto" español en la prensa francesa: Sarch 675

                            Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                            esa proa con lanzamiento invertido no se si tiene alguna finalidad-
                            La tiene, pero sobre todo en barcos más grandes. El paso de ola es más suave, se incrementa la velocidad y se reduce el consumo. No sé si en un pequeño velero como este se obtiene alguna diferencia tangible, pero bonito lo es un rato largo
                            Nemo

                            Comentario


                            • #29
                              Re: "Proto" español en la prensa francesa: Sarch 675

                              Otro mas que se suma al "grupo de los enamorados" por este barco. Es una autentica obra maestra de la ingeniería y el diseño

                              Comentario


                              • #30
                                Re: "Proto" español en la prensa francesa: Sarch 675

                                Originalmente publicado por Buscando a Nemo Ver Mensaje
                                Me gusta mucho pero que mucho ese barquito, con tal de que esté sólidamente construído, que supongo que lo estará
                                La distribución de la cabina interior también me parece muy acertada.

                                Nemo
                                Es construcción sándwich de núcleo duro (carbono/glass/epoxi/cp) y tiene en el fondo 16 y en los pantoques laterales 11. Hecho mediante infusion al vacío (mas resistencia, menos peso).
                                Con las cuadernas laminadas al casco y los muebles son estructurales.
                                El hecho es que es categoría B, con la normativa actual que mucho mas restrictiva.

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