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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Otra pregunta de baterías

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  • Otra pregunta de baterías

    Vuelvo al ataque:

    Pregunta chorra:

    Pasa algo si la batería de arranque es de una marca y las de servicios de otra.
    Razones de espacio, amperaje y presupuesto me obligarían ya que no consigo la combinación que quiero si las pongo todas de la misma marca.

    Salud y unos martinis de mi parte.

  • #2
    Re: Otra pregunta de baterías

    Los puristas te dirán de todo, pero si, da lo mismo.

    Ahora me pongo el casco ........

    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

    Comentario


    • #3
      Re: Otra pregunta de baterías

      Opino lo mismo, da igual la marca, de hecho normalmente una batería para uso de servicio no tiene las mismas características que la de uso de arranque motor. Las de servicio se suelen permitir ciclos profundos de descarga.

      No obstante la instalación tiene que estar bien hecha

      Mírate p.e. http://www.fondear.org/infonautic/eq...ecnologias.htm

      Tiene enlaces a muchos artículos interesantes sobre el tema.

      Comentario


      • #4
        Re: Otra pregunta de baterías

        Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
        Los puristas te dirán de todo, pero si, da lo mismo.

        Ahora me pongo el casco ........

        A mi es que no me da la cartera para ser purista, así que me quedo en el claro-oscuro.

        Yo veo normal que todas las baterías de un bloque, como el de servicios, sean iguales, para que las cargas y descargas vayan parejas, pero no veo por qué no puede ser diferente la de motor. En fin que vuelen las sillas y las opiniones también, a ver si sacamos algo en claro, pero de momento, no me queda más remedio, así que si el experimento no sale, ya lo contaré.

        Comentario


        • #5
          Re: Otra pregunta de baterías

          Originalmente publicado por lopard Ver Mensaje
          Opino lo mismo, da igual la marca, de hecho normalmente una batería para uso de servicio no tiene las mismas características que la de uso de arranque motor. Las de servicio se suelen permitir ciclos profundos de descarga.

          No obstante la instalación tiene que estar bien hecha

          Mírate p.e. http://www.fondear.org/infonautic/eq...ecnologias.htm

          Tiene enlaces a muchos artículos interesantes sobre el tema.

          Gracias Lopard, ya lo conocía, me lo he leido todo 2 o 3 veces, pero la duda es la duda

          Comentario


          • #6
            Re: Otra pregunta de baterías

            Yo en servicio tengo dos de AGM y en motor una de acido de otra marca, lo importante es que servicio y motor sean independientes unas de otras.

            Te pongo un esquema de como lo tengo montado por si puede interesarte
            Archivos Adjuntos
            Sé que no puedo dormir porque siempre estoy soñando.
            Bon Vent
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            Comentario


            • #7
              Re: Otra pregunta de baterías

              Originalmente publicado por miravent Ver Mensaje
              ... lo importante es que servicio y motor sean independientes unas de otras...
              Eso lo tengo claro gracias. Te pongo un esquema (por llamarlo de alguna manera) de lo que yo llevo, que por cierto estoy esperando al electricista para que le eche un vistazo por que me da que los cargadores que llevo se quedan cortos y hay algunas cosas que no tengo nada claras... y como yo y las chispas aún no hacemos migas..

              Salud

              Edito: el cable azul que une los negativos de servicios 1 con motor, me lo he inventado yo, no existe.
              Archivos Adjuntos
              Editado por última vez por juburgui; 28/10/2014, 16:48:35. Razón: aclaración de la imagen

              Comentario


              • #8
                Re: Otra pregunta de baterías

                Hola no termino de aclararme con el esquema ¿los cables que van al motor que son al motor de arranque o al alternador?
                y bueno una cosa si hay que tener en cuenta y es que cuando se conectan varias baterias a un mismo alternador, tienen que tener obligatoria mente un diodo entre el alternador y cada una de las bateria para evitar realimentaciones

                Comentario


                • #9
                  Re: Otra pregunta de baterías

                  Originalmente publicado por gambon Ver Mensaje
                  Hola no termino de aclararme con el esquema ¿los cables que van al motor que son al motor de arranque o al alternador?
                  y bueno una cosa si hay que tener en cuenta y es que cuando se conectan varias baterias a un mismo alternador, tienen que tener obligatoria mente un diodo entre el alternador y cada una de las bateria para evitar realimentaciones
                  Los cables son al motor de arranque y en cuanto al diodo y etceteras, algo he leido, pero como no me aclaro con el tema eléctrico, mañana viene un electricista a ver la instalación. Ya os contaré lo que sale de ese encuentro.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Otra pregunta de baterías

                    El tema está en prescindir del selector de baterias y en su lugar poner llaves desconectadoras, bat sercicios + bat motor + una que conecto todo para casos de emergencia. La salida de carga del alternador a un distribuidor de carga ( 1 entrada positiva, dos salidas positivas) cada una de estas salidas irán al banco de baterias correspondiente (motor y servicios) de esta forma las baterias (serv/motor) estarán separadas e independientes.

                    Saludos
                    Sé que no puedo dormir porque siempre estoy soñando.
                    Bon Vent
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                    • #11
                      Re: Otra pregunta de baterías

                      Originalmente publicado por miravent Ver Mensaje
                      El tema está en prescindir del selector de baterias y en su lugar poner llaves desconectadoras, bat sercicios + bat motor + una que conecto todo para casos de emergencia. La salida de carga del alternador a un distribuidor de carga ( 1 entrada positiva, dos salidas positivas) cada una de estas salidas irán al banco de baterias correspondiente (motor y servicios) de esta forma las baterias (serv/motor) estarán separadas e independientes.

                      Saludos
                      Eso es lo que vengo leyendo desde hace tiempo, a ver si mañana resuelvo dudas, porque que las salidas a baterías salgan del motor de arranque y no del alternador a mi me tiene mosqueado y del alternador sale un cable que no va a ningún sitio, un poco de ayuda no me vendría mal Salud

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Otra pregunta de baterías

                        Normalmente del alternador sale el cable de carga que va hasta el arranque, a una rosca del que sale un cable "gordo" que va hasta el selector de baterias y ahi se distribuye (por ese cable va la carga). Del alternador también sale un cable que va al tacómetro de revoluciones y otro a la luz testigo de carga, y puede uno mas para excitación.

                        Como te he comentado antes, lo mejor es prescendir del selector, entonces el cable de carga que sale del alternador lo desmontas del tornillo del arranque y lo mandas a la entrada de un regualor de carga, de ese regulador sacas cable (dos salidas) cada uno a su respectiva bateria, yl el cable gordo de va del arranque al selector lo pones a un desconectador, la otra punta a la bateria motor. y de la bateria servicios, lo mismo, lo sacas del selector y lo mandas a otro desconectador y la otra punta a cuadro electrico y a repartir voltios.

                        Vaya tocho, espero que me haya explicado
                        Saludos
                        Sé que no puedo dormir porque siempre estoy soñando.
                        Bon Vent
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                        • #13
                          Re: Re: Otra pregunta de baterías

                          Originalmente publicado por miravent Ver Mensaje
                          Normalmente del alternador sale el cable de carga que va hasta el arranque, a una rosca del que sale un cable "gordo" que va hasta el selector de baterias y ahi se distribuye (por ese cable va la carga). Del alternador también sale un cable que va al tacómetro de revoluciones y otro a la luz testigo de carga, y puede uno mas para excitación.

                          Como te he comentado antes, lo mejor es prescendir del selector, entonces el cable de carga que sale del alternador lo desmontas del tornillo del arranque y lo mandas a la entrada de un regualor de carga, de ese regulador sacas cable (dos salidas) cada uno a su respectiva bateria, yl el cable gordo de va del arranque al selector lo pones a un desconectador, la otra punta a la bateria motor. y de la bateria servicios, lo mismo, lo sacas del selector y lo mandas a otro desconectador y la otra punta a cuadro electrico y a repartir voltios.

                          Vaya tocho, espero que me haya explicado
                          Saludos
                          Te has explicado perfectamente, ahora ya me hago una idea bastante clara de la estructura. Muchas gracias. Seguiremos preguntando. Salud

                          Enviado desde mi ST26i mediante Tapatalk

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                          • #14
                            Re: Otra pregunta de baterías

                            Y la salida de cargadores, deberia ir directa a baterias?

                            Enviado desde mi ST26i mediante Tapatalk

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                            • #15
                              Re: Otra pregunta de baterías

                              Originalmente publicado por juburgui Ver Mensaje
                              Y la salida de cargadores, deberia ir directa a baterias?

                              Enviado desde mi ST26i mediante Tapatalk
                              Exacto,
                              Sé que no puedo dormir porque siempre estoy soñando.
                              Bon Vent
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