VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Pregunta de test para primero de charterista balear

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  • Pregunta de test para primero de charterista balear

    Ronda de birras para los aspirantes, rones para los profesores, vamos al lio.

    La situacion:
    Cales Coves, Menorca. Octubre. Escala nocturna entre Mao y Ciutadella. Parte N F3 rolando a S F4 al amanecer.
    Fondeado por proa (la cala no da para mas de 3 calados) al norte, y popa a una roca caprichosamente dispuesta por la naturaleza a tal efecto.

    El plan:
    Dormir todo lo que se pueda,y nada mas que el balanceo babor-estribor se convierta en animado cabeceo proa-popa, levantar el fondeo y salir pitando.

    El problema:
    Tras levantar el fondeo sobre las 05:30 no sin dificultades por la oscuridad, estado de cadena y grilletes, y meneo del agua, se levanta una tormenta electrica de co**nes.

    Las opciones:
    A) volver a fondear por proa, a oscuras, filando lo poco que permite el ancho de la cala. Irse para dentro, y que sea lo que dios quiera.
    B) igual que la A) pero amarrando tambien la popa, mediante una emocionante excursion con auxiliar y cadena metalica en mano.
    C) salir segun lo previsto. El palo se conecta con los pernos de la orza, la orza con el mar, la jaula de faraday blablabla....
    D) quedarse, (como un gi*****as), dando vueltas a motor al abrigo de la cala, esperando que la tormenta se largue antes de que la mar venga.
    E) ninguna de las anteriores. Eres un vaina. Nosotros, los autenticos marineros, somos aislantes, y cuando nos cae un rayo aprovechamos para arreglarnos los empastes. Tabernero, a ver si vigilamos un poco quien entra por esta taberna!

    Hagan juego señores

  • #2
    Re: Pregunta de test para primero de charterista balear

    Vamos a ver si me atrevo con un primer análisis.

    Comentas que ya has levantado el fondeo, por tanto una vez libre el barco y con un parte que se espera del sur en una cala estrecha y abierta al sur, mi primera opción seria salir a mar abierto. Después y considerando que estas a 2,5 horas de Mahon, fijaría mi destino en ese puerto natural donde la protección del mismo me permitirla descansar y al día siguiente arrumbar a Ciutadella, total son 6 horas de navegación. Prefiero pasar una tormenta eléctrica en Mahon con la electrónica apagada y protegido por las montañas.

    Buena mar

    Willy-foc
    sigpic Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

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    • #3
      Re: Pregunta de test para primero de charterista balear

      Una vez levantado el fondeo, con la estrechez del lugar lo mejor es arrumbar a Maó, en el camino se encuentra Binibeca que podria ser un resguardo y la Isla del aire, que con viento del sur tambíen sería una opción, aunque una vez pasada ésta ya el viento te llega por la aleta y es mas confortable.

      Comentario


      • #4
        Re: Pregunta de test para primero de charterista balear

        Me dan miedo las tormentas electricas .... yo me subo a la auxiliar, voy a tierra y que den por culo al barco xdddd

        No mentira... sigo leyendo opiniones.

        Comentario


        • #5
          Re: Pregunta de test para primero de charterista balear

          Con ese parte yo no hubiese fondeado al fondo de la cala, si no 1 poco más afuera y con el ancla solamente, así cuando entre el S que bornee y te quede aproado al viento sin problemas. La cala lo permite de sobras.

          Con la tormenta, las probabilidades de que te caiga 1 rayo encima son las mismas estés en la cala o fuera, con lo cual es casi irrelevante que decisión tomar respecto a la tormenta.

          Y en tu caso, una vez levantado el fondeo, yo me hubiese ido, si el parte es de S subiendo a pongamos F5 o F6, dirección Maho, e ir a Ciutadella por el N, y si el parte es que va a ir a F4 o menos, a destino en ciutadella, son pocas horas.

          Foto de finales de septiembre en Ciutadella


          fuente:
          Editado por última vez por jiauka; 29/10/2014, 13:06:57.

          Comentario


          • #6
            Re: Pregunta de test para primero de charterista balear

            Hola, no servirá de mucho mi aportación pero el tema es interesante.
            Creo que coincido con Willy Foc y, una vez levantado el fondeo, ir tirando a Mahón, por el camino, cómo no, unas birras y cámara en mano para hacer fotos a la tormenta.
            Volver a fondear lo veo chungo por lo que comentas, cala estrecha, viento S y cala mirando a S, vaya que lo mejor es pirarse de ahí rapidito.

            Por otro lado la opción D que comentas, no es tan mala y mucho menos de gi....as, dices que son las 05:30, en poco más de una hora ya tendrás luz para ver algo. Igual en esa hora la tormenta ya se ha ido y aunque no sea así podrás ver donde fondear con alguna garantía.

            Suerte con tu decisión ¡¡¡
            sigpic
            "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

            Comentario


            • #7
              Re: Pregunta de test para primero de charterista balear

              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
              Con la tormenta, las probabilidades de que te caiga 1 rayo encima son las mismas estés en la cala o fuera, con lo cual es casi irrelevante que decisión tomar respecto a la tormenta.
              Yo creo que aqui esta la cuestión, en realidad si te va a caer el rayo te va a dar igual estar en la cala que fuera. Incluso fuera puedes poner un rumbo cómodo y no tocar nada metálico.

              Imagina si se te monta el pollo con el fondeo, agarrado a la cadena y cayendo los rayos alrededor

              Creo que en estos casos, aunque pueda parecer ilógico, se está mas seguro en mar abierto.

              Mario.

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