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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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FT Lauderdale Boat Show! Reportaje Fotografico

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  • #16
    Re: FT Lauderdale Boat Show! Reportaje Fotografico

    Gracias a los Cofrades por vuestras amables palabras! La verdad es que la reflexion que hago del por que aqui la nautica (en general) es tan potente es debido en mi opinion a dos factores.

    Primero no se considera una actividad de "unos pocos" y las condiciones fiscales, coste gasolina......son muy bajas.

    Segundo se hace las cosas faciles, donde el responsable eres tu y no el organismo regulador de turno, es decir no hay titulos obligatorios, material seguridad super basico.....etc, ahora bien si la lias la pagas.

    Saludos. Coronadobx

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    • #17
      Re: FT Lauderdale Boat Show! Reportaje Fotografico

      Espectacular

      Alucino con los motores de gas y los nuevos Evinrude

      Salud
      La libertad es ser dueño de tu tiempo.

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      Socio Anavre 1148
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      • #18
        Re: FT Lauderdale Boat Show! Reportaje Fotografico

        Hola Javier, estupendo reportaje, como siempre, 1200 cv en motores furaborda es mucha potencia y muchos motores.

        El dia menos pensado vemos un Island packet con dos fuerabordas de 150, aunque seguro que primero se atreveran a ponerselo a un Trawler, jejej.

        Un abrazo.
        Gomonne

        Comentario


        • #19
          Re: FT Lauderdale Boat Show! Reportaje Fotografico

          Originalmente publicado por gomonne Ver Mensaje
          Hola Javier, estupendo reportaje, como siempre, 1200 cv en motores furaborda es mucha potencia y muchos motores.

          El dia menos pensado vemos un Island packet con dos fuerabordas de 150, aunque seguro que primero se atreveran a ponerselo a un Trawler, jejej.

          Un abrazo.
          Gomonne
          Ya sabes donde tienes tu casa! Un abrazo con una navegada pendiente en tu maravillosa tierra!

          Saludos. Coronadobx

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          • #20
            Re: FT Lauderdale Boat Show! Reportaje Fotografico

            Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
            Muy interesante los fuerabordas a gas, me miro la web www.golehr.com

            En Spain se puede uno de estos?

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            • #21
              Re: FT Lauderdale Boat Show! Reportaje Fotografico

              Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
              Iperkeno, nada de vela, es otro circuito desgraciadamente! Aqui lo que gusta es potencia aunque sea luego para ir a 10 nudos, si que es verdad que la gasolina este a mitad de precio que en nuestro pais ayuda

              Saludos. Coronadobx
              pero con estas cilindradas pueden ir a 10 nudos aunque sea al ralentí ??

              Que pasada de motoras , yo me quedaría con la Boston Waler

              Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

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              • #22
                Re: FT Lauderdale Boat Show! Reportaje Fotografico

                Si, PODEMOS!!! ( espero que no lo cierren por propaganda electoral, jajjajajaj).

                desde hace un par de años o menos el uso de GLP o LPG (in inglis) esta autorizado para uso privado ( profesionalmente en taxis y carretillas elevadoras era posible desde ""siempre"").

                hablo con cierto conocimiento de causa por que una empresa de la que soy socio se dedica a LA ADAPATACION de CUALQUIER motor a gasolina aque pueda usar GLP, con un ahorro del 50% en costes directos, sin ninguna perdida notable de potencia y sin ningun problema de durabilidad o manteninmiento.

                uno de mis coches, un slk 3200 de gasolina lo tengo adaptado y por ""los feelings"" al volante NUNCA sabes si vas a gasolina o a gas.

                es cierto que creo que aun no han hecho ninguno marino, pero por la poca adiccion de piezas y elementos, me han confirmado que se haria SIN PROBLEMAS....

                en lo que estoy Yo en este mundo marino mas interesado es en el uso del GLP. en motorres diesel por lo que me toca, un perkins 114 cv y un westerbeke de 20 cv, me han confirmado que nates de enero puedo tener instalados los dos kits de adapatacion con ahorros economicos del 30 al 40 %.

                yo personalmente opino que es mejor la adaptacion de los de gasolina (con lo cual se puede utilizar dos combustibles) que adquirirlo solo de GLP....por aquello de encomtrar doble posibilidad de funcionar.

                un saludo y roncitos para todos.

                tinerio, otras veces conocido como Vicente.
                SAIDA...

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                • #23
                  Re: FT Lauderdale Boat Show! Reportaje Fotografico

                  Originalmente publicado por Tiberio Ver Mensaje
                  Si, PODEMOS!!! ( espero que no lo cierren por propaganda electoral, jajjajajaj).

                  desde hace un par de años o menos el uso de GLP o LPG (in inglis) esta autorizado para uso privado ( profesionalmente en taxis y carretillas elevadoras era posible desde ""siempre"").

                  hablo con cierto conocimiento de causa por que una empresa de la que soy socio se dedica a LA ADAPATACION de CUALQUIER motor a gasolina aque pueda usar GLP, con un ahorro del 50% en costes directos, sin ninguna perdida notable de potencia y sin ningun problema de durabilidad o manteninmiento.

                  uno de mis coches, un slk 3200 de gasolina lo tengo adaptado y por ""los feelings"" al volante NUNCA sabes si vas a gasolina o a gas.

                  es cierto que creo que aun no han hecho ninguno marino, pero por la poca adiccion de piezas y elementos, me han confirmado que se haria SIN PROBLEMAS....

                  en lo que estoy Yo en este mundo marino mas interesado es en el uso del GLP. en motorres diesel por lo que me toca, un perkins 114 cv y un westerbeke de 20 cv, me han confirmado que nates de enero puedo tener instalados los dos kits de adapatacion con ahorros economicos del 30 al 40 %.

                  yo personalmente opino que es mejor la adaptacion de los de gasolina (con lo cual se puede utilizar dos combustibles) que adquirirlo solo de GLP....por aquello de encomtrar doble posibilidad de funcionar.

                  un saludo y roncitos para todos.

                  tinerio, otras veces conocido como Vicente.
                  Tiberio tienes la cuota de privados completa y no puedes recibir.... Me interesa el tema de transformación de coches , me puedes enviar una dirección Web o algo por privado para informarme?

                  Gracias

                  Salud
                  La libertad es ser dueño de tu tiempo.

                  http://www.imystic.es
                  http://imysticblog.blogspot.com.es
                  Socio Anavre 1148
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                  • #24
                    Re: FT Lauderdale Boat Show! Reportaje Fotografico

                    Con permiso. Buscando más fotos encontré está página con 121 fotos, si bien muchas no aportan nada importante: http://www.yachtingmagazine.com/yach...onal-boat-show

                    Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                    Gracias a los Cofrades por vuestras amables palabras! La verdad es que la reflexion que hago del por que aqui la nautica (en general) es tan potente es debido en mi opinion a dos factores.

                    Primero no se considera una actividad de "unos pocos" y las condiciones fiscales, coste gasolina......son muy bajas.

                    Segundo se hace las cosas faciles, donde el responsable eres tu y no el organismo regulador de turno, es decir no hay titulos obligatorios, material seguridad super basico.....etc, ahora bien si la lias la pagas.

                    Saludos. Coronadobx
                    Al margen de impuestos o precio de la gasolina, me llama la atención el diferente concepto que tienen, sobre todo de la pesca deportiva. Por poner un ejemplo, una Boston Whaler 250, que en realidad no llega a los 25 pies, bien equipada de 2010, vale 100.000$ Aquí se gasta uno 100.000€ en un barco de menos de 8m y lo llaman de loco para arriba.

                    Luego lo pienso bien y sin mucho menos generalizar, aunque aquí hay afición a la pesca, la gente tiene miedo a salir un buen puñado de millas hacia afuera y este tipo de embarcaciones están muy preparadas para ello, doble motorización, robustas, insumergible en este caso etc, pero son pocos los que aún teniendo el dinero se gastan raramente ese pastizal en un barco relativamente pequeño, en el cual ni una noche se puede pasar ... y ahora es cuando pienso "aunque no cumpla con mis necesidades, barco grande para aparentar en el pantalán que sino...."

                    Lo remarco en negrita para que nadie se enfade que a muchos nos gustaría un bicho de esos, pero se sale del presupuesto no por poco.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: FT Lauderdale Boat Show! Reportaje Fotografico

                      Saludos Cofrade, haces una buena reflexion! Has ido a elegir lo mejor de lo mejor y por tanto el precio se paga. Una de las grandes diferencias con respecto a Europa es que las embarcaciones vienen super equipadas.

                      Por ejemplo es normal que a partir de 28 pies los barcos tenga aire acondicionado e incluso generador. Por supuesto helice de proa y todo tipo de caprichos.

                      Saludos. Coronadobx

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                      • #26
                        Re: FT Lauderdale Boat Show! Reportaje Fotografico

                        pues mirad lo que cuestan puestas aqui las boston whaler... nada aqui tiramos de low cost... que a veces hace posible que la gente "normal" tenga barquito

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                        Trabajando...
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