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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Qué presaestopa es esta?

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  • Qué presaestopa es esta?

    Hola amigos,

    Alguien sabe que tipo prensaestopa o bocina seca es esta?

    No gotea nada y tiene dos tubitos conectados a un bote de aceite o algo similar.

    en principio va bien, pero no sé si necesita algún mantenimiento y si hay que tomar alguna medida especial en las botaduras.

    Un saludo
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Qué presaestopa es esta?

    otra foto más
    Archivos Adjuntos

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    • #3
      Re: Qué presaestopa es esta?

      Yo creo que esos dos tubitos van a parar a una bomba manual de aceite, y de alguna manera has de poder bombear de forma manual el aceite desde el reservorio al prensaestopa
      Si quieres averiguar mas pienso que deberías desmontar el conjunto y así sabrías exactamente el mantenimiento que necesita
      Suerte

      Comentario


      • #4
        Re: Qué presaestopa es esta?

        Originalmente publicado por cooltrier Ver Mensaje
        Yo creo que esos dos tubitos van a parar a una bomba manual de aceite, y de alguna manera has de poder bombear de forma manual el aceite desde el reservorio al prensaestopa
        Si quieres averiguar mas pienso que deberías desmontar el conjunto y así sabrías exactamente el mantenimiento que necesita
        Suerte
        Si, al bote de aceite de la segunda foto.

        saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Qué presaestopa es esta?

          Yo tenía no muuuy parecido(que no igual) en mi anterior barco, suelen llevar dos retenes de doble labio comunes y corrientes que se compran en cualquier casa especializada.
          El sistema de engrasado también es muy parecido al que yo tenía, solo que el mío no tenía retorno.
          Son prensaestopas muy efectivos pero tienen el inconveniente que si no están bien engrasados con los años van marcando el acero del eje.
          En caso que tu eje tenga pequeñas marcas en el sitio donde tocan los retenes, basta con desplazar apenas un par de milímetros el eje para que los retenes nuevos trabajen con el acero nuevo. De esta manera tendrás sentina seca por muchos años.

          ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
          NUNCA SE RENDÍA...

          Comentario


          • #6
            Re: Qué presaestopa es esta?

            Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
            Yo tenía no muuuy parecido(que no igual) en mi anterior barco, suelen llevar dos retenes de doble labio comunes y corrientes que se compran en cualquier casa especializada.
            El sistema de engrasado también es muy parecido al que yo tenía, solo que el mío no tenía retorno.
            Son prensaestopas muy efectivos pero tienen el inconveniente que si no están bien engrasados con los años van marcando el acero del eje.
            En caso que tu eje tenga pequeñas marcas en el sitio donde tocan los retenes, basta con desplazar apenas un par de milímetros el eje para que los retenes nuevos trabajen con el acero nuevo. De esta manera tendrás sentina seca por muchos años.

            Gracias Don Armano,
            Entonces entiendo que es bocina seca y que la fuga o rotura de un retén puede crear una via de agua importante, al contrario que un prensaestopa, no?


            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Qué presaestopa es esta?

              Bueno, tiene que estar muy mal para que se dé una vía de agua importante, ya que el espacio que queda entre los dos retenes, va lleno de grasa, que impide una entrada masiva de agua. Además el desgaste de los retenes es gradual.
              Yo estuve varios meses aguantando un goteo importante para no varar el barco en verano, y cada vez que lo dejaba en el fondeo, le tenía que inyectar un poco de grasa para que no goteara. Luego de la varada y con los dos retenes cambiados, no goteaba ni una gota ni en parado ni en funcionamiento. Eso sí, el eje debe estar bien alineado para que no desgaste prematuramente los labios de los retenes ni se dañe o marque la superficie del eje.
              Pero ojo, te estoy hablando de MI caso, hay que tener en cuenta que no sabemos si estamos hablando del mismo sistema de prensaestopas
              ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
              NUNCA SE RENDÍA...

              Comentario


              • #8
                Re: Qué presaestopa es esta?

                Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
                Bueno, tiene que estar muy mal para que se dé una vía de agua importante, ya que el espacio que queda entre los dos retenes, va lleno de grasa, que impide una entrada masiva de agua. Además el desgaste de los retenes es gradual.
                Yo estuve varios meses aguantando un goteo importante para no varar el barco en verano, y cada vez que lo dejaba en el fondeo, le tenía que inyectar un poco de grasa para que no goteara. Luego de la varada y con los dos retenes cambiados, no goteaba ni una gota ni en parado ni en funcionamiento. Eso sí, el eje debe estar bien alineado para que no desgaste prematuramente los labios de los retenes ni se dañe o marque la superficie del eje.
                Pero ojo, te estoy hablando de MI caso, hay que tener en cuenta que no sabemos si estamos hablando del mismo sistema de prensaestopas
                Cuanto calculas que pueden durar los retenes, 1 año, 5, 10...?
                Se puede esperar a que avisen goteando?

                saludos y gracias

                Comentario


                • #9
                  Re: Qué presaestopa es esta?

                  He encontrado algo parecido a lo que tengo...

                  Trusted for more than 30 years, the Norscot Shaft Seal is a high-performance, bellow-free, dripless propeller shaft seal for power and sail boats. Norscot is an independent low-maintenance system. Our simple, machined design creates a strong and durable shaft seal for longevity in extreme environments.


                  En mi caso hay un tubo de retorno del oil al depósito.

                  saludos
                  Archivos Adjuntos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Qué presaestopa es esta?

                    En mi caso se cambiaban los retenes cada 5 años, o antes si empezaba a aparecer alguna gota. Se puede esperar a cambiarlos hasta que gotee, siempre y cuando no te pases de los 5 años.
                    Mi sistema es igual al de la foto que has colocado, pero con dos retenes en vez de tres.
                    ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                    NUNCA SE RENDÍA...

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                    • #11
                      Respuesta: Re: Qué presaestopa es esta?

                      Originalmente publicado por jduran22 Ver Mensaje
                      otra foto más
                      En mi D31, llevo la misma pero sólo con un tubo de engrase.A mi me gotea algo cuando voy a motor, pero seimpre he entendido que hasta cierto punto és normal. No creo yo que estas bocinas sean estancas ni con retenes nuevos.
                      Crees que si se cambian dejará de gotear, no lo tengo claro.
                      "...Navega, velero mío sin temor, que ni enemigo navío ni tormenta, ni bonanza tu rumbo a torcer alcanza, ni a sujetar tu valor. Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar." José Espronceda 1835

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Respuesta: Re: Qué presaestopa es esta?

                        Originalmente publicado por RASSEL Ver Mensaje
                        En mi D31, llevo la misma pero sólo con un tubo de engrase.A mi me gotea algo cuando voy a motor, pero seimpre he entendido que hasta cierto punto és normal. No creo yo que estas bocinas sean estancas ni con retenes nuevos.
                        Crees que si se cambian dejará de gotear, no lo tengo claro.
                        En mi volvo MD21 de mi anterior barco le cambié los retenes y nunca me cayó una gota, ni funcionando ni en parado. Claro que tenía el motor recién centrado y el eje rectificado y pulido.
                        Como dato importante, cabe aclarar que tampoco debe levantar temperatura por rozamiento. Con el motor en marcha durante horas, se podía colocar la mano sobre la bocina, y se podía aguantar sin quemarse la mano.
                        Una maravilla de bocina.

                        ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
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                        • #13
                          Respuesta: Re: Respuesta: Re: Qué presaestopa es esta?

                          Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
                          En mi volvo MD21 de mi anterior barco le cambié los retenes y nunca me cayó una gota, ni funcionando ni en parado. Claro que tenía el motor recién centrado y el eje rectificado y pulido.
                          Como dato importante, cabe aclarar que tampoco debe levantar temperatura por rozamiento. Con el motor en marcha durante horas, se podía colocar la mano sobre la bocina, y se podía aguantar sin quemarse la mano.
                          Una maravilla de bocina.

                          Cambiar los retenes no debe ser tarea facil, hay que desmontar el eje, en la varada, imagino.
                          "...Navega, velero mío sin temor, que ni enemigo navío ni tormenta, ni bonanza tu rumbo a torcer alcanza, ni a sujetar tu valor. Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar." José Espronceda 1835

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                          • #14
                            Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Qué presaestopa es esta?

                            Originalmente publicado por RASSEL Ver Mensaje
                            Cambiar los retenes no debe ser tarea facil, hay que desmontar el eje, en la varada, imagino.
                            Claro, por supuesto. Hay que aflojar el eje, tirarlo hacia atrás para sacar la bocina y quitar los retenes. Esto muchas veces implica como en mi caso , sacar también la pala del timón, porque el eje y la hélice topaban con ella.

                            ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
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                            • #15
                              Respuesta: Qué presaestopa es esta?

                              Pues si hay que sacar incluso la pala del timón , ya és una auténtica película. Aunque creo que un moderado goteo de éstas bocinas húmedas está comunmente aceptado.
                              "...Navega, velero mío sin temor, que ni enemigo navío ni tormenta, ni bonanza tu rumbo a torcer alcanza, ni a sujetar tu valor. Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar." José Espronceda 1835

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