VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Posicion correcta fueraborda

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  • Posicion correcta fueraborda

    Buenas .Tengo una duda sobre cual es la posicion correcta del fueraborda para que tenga un rendimiento optimo.Hay algun calculo aproximado de caballaje y nudos de velocidad ,lo veis normal una semirrigidad 3,60 con un 25 cv navege a 20 nudos a velocidad maxima.
    Editado por última vez por Jesustf; 17/11/2014, 00:38:47.

  • #2
    Respuesta: Posicion correcta fueraborda

    Yo lo suelo poner en la popa con la hélice tocando el agua :cuna o:

    Bromas a parte depende de el peso de la semirrígida y de cuantos vayais a bordo.

    Saludos

    PD, La velocidad se mide en Nudos (Millas/hora)

    Comentario


    • #3
      Re: Respuesta: Posicion correcta fueraborda

      Originalmente publicado por Dobleuve Ver Mensaje
      Yo lo suelo poner en la popa con la hélice tocando el agua :cuna o:

      Bromas a parte depende de el peso de la semirrígida y de cuantos vayais a bordo.

      Saludos

      PD, La velocidad se mide en Nudos (Millas/hora)
      3 personas, la semirrigida pesa 90 kilos +motor 50kilos
      Si nudos me equivoque .

      Comentario


      • #4
        Re: Posicion correcta fueraborda

        Es mas complejo de lo que parece, la posicion "standard" es la placa de cavitacion (aletas situadas por encima de la helice) a 1,2 cms. por encima de la parte mas baja del espejo de popa medido en el eje de crujia...
        Como bien te dicen luego veremos el reparto de pesos y el desplazamiento de los mismos alcanzada la velocidad de planeo...

        "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
        "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

        Comentario


        • #5
          Re: Posicion correcta fueraborda

          Normalmente en el manual de la embarcación suelen venir algunas recomendaciones de cómo colocar el motor.

          La velocidad máxima depende mucho de la hélice, normalmente los motores salen con una hélice digamos estándar, que debe adaptarse a la mayoría de embarcaciones. Para algunas se adaptará mejor y para otras peor.

          O sea, ese motor sale igual para la tuya de 90 kilos, que para una pequeña cabinada de 300 kilos.

          Intenta apreciar si el motor llega al régimen máximo de giro muy pronto o si notas que le cuesta alcanzarlo. Yo tenía una neumática de 3,50 con quilla hinchable y un 25cv 2T de carburador sin electrónica y aunque no tenía ni GPS ni corredera, me daba la impresión que pasaba bien de los 20 nudos. Me echaba piques con las motos acuáticas de la época xD Haciendo memoria de como iba y comparando con ir ahora con la mía a 20 nudos. La mía pesaba menos de 60 kilos y eso planeaba si o si, daba igual el reparto de pesos, casi saltaba del agua. jejeje


          Si lo que quieres es experimentar para ganar unos nudos, sube un poco el motor, siempre que las tomas de agua para la refrigeración queden sumergidas y que no cavite. Y como mucho hasta que la hélice salga un centímetro sobre la superficie del agua. Con esto alguno se escandalizará.

          Pero si la hélice toca la superficie del agua, dará un poco más de empuje y habrá menos superficie mojada que deba vencer la resistencia del agua. Los fuera bordas preparados llevan incluso las tomas de refrigeración por debajo de la hélice para poder sacar parte de esta del agua y un sistema que permite elevarlo manteniendo el eje horizontal.

          Echa un vistazo al siguiente artículo.



          Un saludo.

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          • #6
            Re: Posicion correcta fueraborda

            lo que me he dado cuenta cuando navego veo la placa de cavitacion rozando el agua.

            Comentario


            • #7
              Re: Posicion correcta fueraborda

              excelente...

              "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
              "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

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