VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Trimaran Plegable Corsair F-27 y F-28

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  • Vela Trimaran Plegable Corsair F-27 y F-28

    Estimados curiosos y fans de los multicascos

    Iniciamos hilo para encontrar gente que tenga o sepa de estos extraños trimaranes fabricados por Corsair Marine y diseñados por Ian Farrier, con la finalidad de hablar sobre formas de navegación, reparaciones, repuestos y modificaciones, ya que hay pocos andando por el mundo y menos aún en España

    La opinión de armadores de otros tris como dragonflys, telstar y similares serán también de mucha ayuda.

    Gracias
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Trimaran Plegable Corsair F-27 y F-28

    Hay, hay...

    Hace 10 años estuve muy a punto de fabricarme un Farrier 82.

    Suerte que no lo hice.

    Sigo, a pesar de ello, encandilado con estos veloces tris.

    Una vez vi uno en Barcelona en un semáforo.

    Tonitutusaus

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    • #3
      Re: Trimaran Plegable Corsair F-27 y F-28

      Tonitutusaus

      Por si te sirve de consuelo, en la taberna hay un campeón que se está haciendo un farrier 32



      web de lectura muy recomendable si te interesan los trimaranes y/o la autoconstrucción

      El auto-construtor estima que tardará unos 5 años.

      Por Mallorca ya tengo vistos 3 de estos bichos de Corsarir, y sé que hay al menos otros dos F 28 en el norte de la isla.

      Intentaremos reunir a unos cuantos armadores o interesados

      saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Trimaran Plegable Corsair F-27 y F-28

        El F32 ya es un proyecto muy, muy serio y muy, muy caro.

        5 años me parecen una eternidad. 5 años sin salir del garaje, sin navegar, comiendo polvo y dejándote las uñas.

        Tiene un gran merito y merece mi admiración, pero tiene un riesgo enorme de salir mal.

        Lo que si me encantaría es que este tipo de velero se popularizase mas y hubiese una oferta interesante de tris viejos (que es como navego yo).

        Como minimo si me gustaría poder probar uno algún dia y ver si su velocidad es cierta o mito.

        Tonitutusaus

        Comentario


        • #5
          Re: Trimaran Plegable Corsair F-27 y F-28

          Si, es un proyecto muy serio, pero como ves este campeón ya ha construido otros 3 y se supone que los planos deben de dar recomendaciones exactas para evitar errores.

          Además las partes más críticas del barco como los alas que unen casco central a patines, no te dan planos, te dan un kit con las alas ( beams ) ya hechas a un precio xx.

          En otros trimaranes como diseñados por los del ilustre Richard Newick no hay producción en serie y sólo existen los que ha hecho la gente con más o menos conocimiento, y han demostrado ser muy duros y correctos.

          Comentario


          • #6
            Re: Trimaran Plegable Corsair F-27 y F-28

            cuando lo acabe además de la satisfacción de haberlo hecho con sus manos, tendrá un peaso trimarán a un precio mucho más razonable que los de serie

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            • #7
              Re: Trimaran Plegable Corsair F-27 y F-28

              Ladael,gracias por abrir el hilo,y tambien a tonitutusaus por el enlace de la construccion del f32,me lo estoy leyendo y es muy bueno.me interesa mucho lo de elevarlo con flotadores en el pantalan para mantener limpia la obra viva,pero parece que no hay distribuidor en España,¿si alguien sabe sobre esto?.
              Por mi parte y como propietario de uno de estos bichos aqui estoy para compartir informacion.

              Comentario


              • #8
                Re: Trimaran Plegable Corsair F-27 y F-28

                Muy buenas Popeye ¡¡

                pues lo del flotador también lo he estado mirando, puedes ver alguno aquí,





                y muchos más buscando bajo la denominación " boat floating dock "

                La verdad es que si son ágiles para meter y sacar el barco y no cuestan demasiado, en pocos años lo amortizas a base de ahorrar en antifouling ( que por cierto en este caso debería ser del que aguanta fuera del agua ), o directamente podías no ponerlo si va a pasar gran parte de su vida fuera del agua.

                Yo los he visto en directo en los puertos sólo para las motos acuáticas , para un f27 sería otra cosa, aunque algunas de las lanchas motoras de estos anuncios parecen igual de pesadas.

                Seguro que son capaces de mandarlo a España, pero antes de comprarlo yo preguntaría en el club si te lo dejan instalar, porque a lo mejor les preocupa la estabilidad una vez levantado del agua o bien al dueño del barco de al lado no le mola mucho, ya que algunos son de plástico duro y pueden hacerle más daño que una defensa, además a lo mejor hay que fijar al muelle el winchy de izar el barco al flotador , y para eso también haría falta permiso , pero he visto a gente que atornilla incluso plataformas de inox para no tener que colocar una pasarela, si dejan hacer esto, lo del winchy seguro que también

                En un foro de los dragonfly leí la preocupación que un club le transmitía al dueño de un df28 sobre si el barco sin orza abajo y con los patines plegados podría volcar con mucho viento cruzado ( dañando a los otros barcos ), el fabricante respondió que el casco central sólo sí, como cualquier lancha, pero que con los patines plegados estos aumentan mucho la estabilidad "antivuelco" porque la manga de flotación sobre el agua es mucho mayor sumando los patines; aunque el f27 pliega de otra forma, los patines también han de ayudar a esto mismo.

                saludos

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                • #9
                  Re: Trimaran Plegable Corsair F-27 y F-28

                  Hola ladael.
                  En la pagina que pone coste de amarre http://www.trimarantina.es/ sale una foto de un corsair elevado por dos flotadores,que se inflan en dos minutos,no parece muy aparatoso,quizas no sea muy caro o si...en nautica ya se sabe.
                  habria que ver la estabilidad fuera del agua como bien dices.
                  Al principio de tener el f27,cuando soplaba mucho de traves,que los veleros escoran en el amarre,deje una vez o dos un patin abierto(me han puesto en la marina real en un amarre muy grande y sin vecino) pero ya no lo hago y no ha pasado nada,lo tengo año y medio.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Trimaran Plegable Corsair F-27 y F-28

                    los que se ven en el video exigen unos hierros de soporte que seguro que al club y al vecino no le van a gustar, pero por si acaso hemos pedido cotización a ver cómo sale

                    desde luego con los soportes laterales que tiene con la forma del casco tendría mejor estabilidad lateral que estando en el agua

                    saludos

                    Comentario

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