VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Barniz en mi barco

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  • #1

    Bricobarco Barniz en mi barco

    Hola a todos los cofrades hoy quiero aportar un hilo que muchas veces he leído aquí con respecto al barniz veo discrepancias varias y he decidido escribir mi experiencia.

    http://palmayachteye.com/barniz-en-mi-barco/
    http://palmayachteye.com
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Barniz en mi barco

    lo lei hace ya tiempo...creo que lo escribiste en otro sitio. No entiendo lo del trapo americano... puedes poner una referencia? gracias

    Comentario

    • #3
      Barniz en mi barco

      Buenas Toni!!
      Pues si tienes razón lo escribí en un blog que tenía gratuito y ya se sabe lo barato sale caro...
      Este blog es el mismo pero oficial es decir de pago y esas cosas 😁😁😁😄😄😄😄😄, contento por saber que alguien lo leyó
      Al tema: el trapo americano es muy común en pintura de barcos es decir las pintadas finales se preparan asta el punto de que una vez limpio baldeado y desengrasado el último paso 5 minutos antes de pintar se pasa este trapo por el tema ambiental....
      Es igual que una gasa de cubrir las heridas y Contiene un tipo de grasa( que no lo es) para recoger todos los restos polutivos del ambiente....
      Vaya rollo te he soltado 😀😀😀
      Voy a buscarte el enlace para que los veas
      http://palmayachteye.com

      Comentario

      • #4
        Re: Barniz en mi barco

        Yo nunca he conseguido un barnizado duradero, como explicas barnizar nececita su tecnica y algo de lo que yo no dispongo,tiempo para hacelo bien.
        Saludos

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        • #5
          Barniz en mi barco

          David La verdad es que no es lo mismo aventurarte y ya veremos.... Que guiarte un poco preguntar equivocarte en una zona pequeña y después lanzarte con un p...
          La conclusión es hazlo tu mismo disfrútalo y enorgullece te de ello
          http://palmayachteye.com

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          • #6
            Barniz en mi barco

            Aquí te dejo el enlace y una fotografía de donde se hace referencia a este tipo de
            http://www.pinmar.com/awlgrip/edicion12.pdf
            http://palmayachteye.com

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            • #7
              Barniz en mi barco

              http://palmayachteye.com

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              • #8
                Re: Barniz en mi barco

                yo realizo todos los pasos y obtengo un acabado practicamente perfecto si realizo el pintado en interior.. pero como el barco no lo puedo peter dentro de una nave el acabado deja que desear

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                • #9
                  Barniz en mi barco

                  La manera mas normal es ( esto es un tema que me daría para otro post) tomó nota...
                  Prepara toda la zona lijada y limpia la tarde o día anterior "cuando digo limpia es lijada baldeada y seca".
                  A la mañana siguiente y debe ser por la mañana (después explicare porque) aplicas el tema del trapo y seguidamente le das la mano de barniz.
                  Esto en el caso de que sea mono componente.
                  Por la mañana porque el peor enemigo del barniz es 1. altas temperaturas antes de las 4h primeras
                  2. Viento, normalmente empieza a partir de las 12h, te conviene
                  Que cuando empiece tu mano de barniz ya esté tierna.
                  3. Humedad si das la mano por la tarde y cuando pieza a tirar llega la serena o noche se velará.
                  http://palmayachteye.com

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                  • #10
                    Re: Barniz en mi barco

                    si pero aplicarlo por la mañana despues de pascua que es cuando hago el mantenimento tampoco es muy conveniente pues si hace sol a laas 13:00 la madera se pone a 50ºC y salen burbujas. Lo mas importante es tener el barco en un lugar cubierto. Las piezas que puedo meter en el garaje se quedan con un acabado tipo piano (despues de lija 4000 al agua y pulimento) tener pistola tambien me ayudaria mucho

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                    • #11
                      Barniz en mi barco

                      Por supuesto que las condiciones de temperatura y situación son esenciales,
                      Los yates que se barnizan en el puerto están a la intemperie tanto en pleno agosto como en invierno, también hay que ir con cuidado con los diluyentes utilizados si no son los que el fabricante proporciona te la juegas a nivel de burbujas
                      ( en el caso de EPIFANES) el aguarrás que fabrican ellos huele igual que el de la ferretería normal pero el resultado es catastrófico lo se de muy buena tinta 😁
                      http://palmayachteye.com

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                      • #12
                        Re: Barniz en mi barco

                        en exterior utilizando brochas de altisima calidad, epifanes higloss+ diluyente epifanes, vasos de usar y tirar, microfiltros, y toda la pesca mis resultados no son optimos. Influye tambien la complicacion de la piezas, el no poder retirar todos los herrajes, las superficies verticales etc... me gustaria que vieras el llaut y verias que aunque muy aceptables, no son perfectos excepto las piezas que barnizo en el interior

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                        • #13
                          Barniz en mi barco

                          Me encantara ver algunas fotos de tu llaut, por lo que me dices tu problema puede ser mas de técnica que de recursos
                          http://palmayachteye.com

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