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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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problemas con el oxido

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  • problemas con el oxido

    Hola compañeros.
    hoy he ido a buscar mi barca una rio 400
    que por problemas de espacio la he tenido que tener en un parking de esos que
    guardan caravanas, remolques...
    Ha estado alli dos semanas hoy por fin he ido a buscarla y mi sorpresa a sido que estaba toda llena de "piquitos" de oxido
    se be que alguno ha estado cortando hierro con la radial y
    se ha llenado de "ferricha"y como ha llovido esta toda lacubierta
    Oxidada .
    mi pregunta es como puedo eliminar ese ocxido sin dañar nada ?
    he estado frotando con un estropajo pero nada aguien sabe algun truco?

  • #2
    Re: problemas con el oxido

    me siento en la taberna a la escucha, a mi tambien me paso y prove con ferronet i no me hizo nada, tambien kh7 para plasticos de exterior y tampoco, a ver si nos iluminan.

    unas

    Comentario


    • #3
      Re: problemas con el oxido

      Tendrias que pedir explicaciones al del parking, no se pueden efectuar trabajos al aire libre que perjudique a un tercero, eso para empezar...

      Es posible que ademas de que la viruta de hierro se oxida, haya quemado la cubierta al caer muy caliente, es dificil de quitar, en Mercadona venden unos borradores con los que yo he quitado manchas de oxido, tambien puedes probar a pulir con maquina, enfin, una putada, yo iria a por el dueño del parking y que te diga que embarcacion ha estado trabajando al lado de la tuya y que pague...

      Comentario


      • #4
        Re: problemas con el oxido

        Voy a buscar que tengo la solución.
        Espera un poco...¡¡¡ Ya he vuelto !!! (Homenaje al "buscador" de la Taberna, que sólo he tardado medio minuto y medio).

        COPIO RESPUESTA AL HILO DEL COFRADE ARNALOMA, «Quitar Óxido de Cubierta»...



        Hola:

        Os habla un cofrade que ACABA DE SOLUCIONAR ESTE PROBLEMA AYER MISMO.

        Lamento deciros que Arnaloma ha preguntado por un problema, y aquí se está hablando de otro:

        PROBLEMA DEL QUE HABLAMOS:
        • Manchas de óxido, de las que aparecen alrededor de piezas metálicas, o sobre el gel coat porque escurre de piezas metálicas, o sobre el gel coat donde se ha apoyado alguna pieza metálica.
        • Para todo esto, todo lo que se ha dicho es correcto, pero sería todo lo mismo. Sin abusar, me permito correcciones:
        • 1.- Ferronet con cepillo de dientes, añadir agua y cepillo de dientes, y aclararar bien.
        • 2.- El Oxálico es para material orgánico. Ideal para madera, apenas hace nada en el óxido.
        • 3.- El limpiacascos Sadira y similares (yo lo uso) es ideal para limpiar el gel coat, usado frotando suave y con agua, y aclarando rápido. Es un ácido, ataca al gel-coat, pero no es específico para óxido. El Ferronet si.
        • 4.- Otros limpiadores por muy buenos que sean: nada como el Ferronet bien usado.
        • 5.- Salfumant: eso se come hasta el brillo del terrazo. ¿Seguro que os la jugáis en el gel-coat?. El Ferronet mal usado puede ser peor, pero a buen uso de ambas cosas, descartaría el Salfumant.

        PROBLEMA DEL QUE HABLA ARNALOMA, Y QUE YO HE SUFRIDO:

        • Al trabajar taladro o lima sobre metales, pequeñas esquirlas de éstos caen sobre el gel-coat de la cubierta.
        • Si lo laváramos inmediatamente con agua, estas esquirlas se irían al agua arrastradas.
        • Pero como se pisa sobre la zona de trabajo, el calzado hace que estas esquirlas se metan en el gel coat (se clavan) y dejan pequeñísimos puntos negros apenas apreciables.
        • Con el tiempo, el metal se oxida, dejando un cerco alrededor que es mayor que la esquirla, y entonces se hace visible.
        • VOY A PONER FOTOS LUEGO, PORQUE AYER LO SOLUCIONE.


        MI SOLUCIÓN:
        • Primero una buena lavada de la zona con limpiacascos Sadira (en micaso) o Ferronet diluido para dejar la cubierta bien visible.
        • Segundo: Unas gafas de ver de cerca, un cojín para tumbarse a gusto, una lupa si es necesario, y un punzón bien afilado.
        • Tercero: Se tumba uno en una zona y elige un área pequeña. Localiza el "punto negro", y con o sin lupa, utiliza el punzón para sacar, rayando suavemente, la esquirla de metal. Al salir, verás que deja el cerco oxidado y el centro blanco.
        • Cuarto: Se retira la esquirla para no pisarla de nuevo y que se clave, y se frota el óxido con esponja mágica y agua.
        • COÑAZO DE LOS GORDOS.
        • Yo tuve que quitar ayer más de 70 esquirlitas, ya os digo que subiré foto.


        Terminado este trabajo rollo, otra lavadita rápida y otra revisión por si acaso nos hemos dejado algo.


        Ameno, ¿a que sí?
        A mi me llevó 2 horas sólo esa tarea. Luego limpiar las defensas me pareció un juego de niños.

        En cuanto pase fotos del móvil al PC te la subo



        AQUÍ ESTÁN LAS FOTOS (me ha servido de excusa para hacer "limpieza" en el móvil)

        Como véis, no es broma lo de la lupa, el punzón y la cercanía que te obliga a estar tumbado.


        He preparado un detalle para que veáis lo que ocurre: la esquirla se clava, al tiempo se oxida, y si limpiamos el óxido pero no quitamos la esquirla, se vuelve a oxidar, así que una a una. En la foto se ven los prismas (pirámides) del antideslizante del gel coat de cubierta, el puntito negro de arriba-izquierda que es la esquirla una vez arrancada, y el cerco de óxido que había alrededor de ella, siendo el centro blanco el "agujero" donde estaba clavada.

        HABLAMOS DE UNA MEDIDA DE ESQUIRLA DE MENOS DE UN MILÍMETRO (esta era la más gorda).



        Lo se. Soy un enfermo.
        Mi trabajo me cuesta tener el barco más limpio de la bahía.
        Pero son los primeros años. Dejadme que disfrute.
        Ya habrá tiempo para dejar que todo envejezca a su velocidad natural...

        Editado por última vez por Juanitu; 23/11/2014, 22:39:30.
        ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

        Comentario


        • #5
          Re: problemas con el oxido


          saludos
          gracias por la solucion
          encuanto pueda me pongo manos a la lupa
          en esta taberna esta uno rodeado de buena gente pidamos algo para picar para acompañar a estas

          Comentario


          • #6
            Re: problemas con el oxido

            El martes me traen un producto para quitar el óxido, que me ha recomendado
            el cofrade Xaloc. Si puedo, durante la semana haré una prueba. Una vez realizada,
            si es positivo, haré público el resultado en este mismo hilo, para que podáis
            ayudaros a la horas de tomar una decisión.


            Salud y


            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

            Comentario


            • #7
              Respuesta: problemas con el oxido

              Hay un producto q es espexifico para quitar el oxido en el gel coat no me acuerdo como se llama, pero que itilice para quitar unas manchas en la consola de unos tornillos oxidados y quedo perfecto.

              Comentario


              • #8
                Re: problemas con el oxido

                Una cosa son manchas, que se quitan con cualquier produto adecuado y otra son virutas de metal que se han fundido con el gel coat

                Comentario


                • #9
                  Re: problemas con el oxido

                  Yo uso un 36A que va muy pero que muy bien, me ha quitado todo tipo de manchas de oxido y sin frotar. Solo tienes que pulverizar en la zona y aclara con abundante agua.



                  La venden en varias tiendas online como La tienda del navengante...etc



                  Espero que te sirva.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: problemas con el oxido

                    Compra en una farmacia un poco de acido fosforico puro, y lo aplicas con un algodon frotando lo fuerte que sea necesario luego aclaras muy bien con agua y mano de santo. ponte guantes,para estar mas tranquilo.
                    Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: problemas con el oxido

                      Insisto en diferenciar "mancha" de óxido, de "esquirla" o "resto metálico" que produce óxido. No vaya a ser que después de la faena de limpiar, para lo que se utiliza producto, a la semana tengas de nuevo la marca de óxido, por no eliminar el resto que lo produce.

                      aaaamén.

                      ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                      Comentario


                      • #12
                        Re: problemas con el oxido

                        Unas .

                        SOLUCION: marine Shine de Autosol (bote azul) aplicado a mano con trapo de microfibras.
                        Aparte de quitarte el oxido, te deja el gelcoat super brillante.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: problemas con el oxido

                          Tomando nota pero asta que no llege el finde np puedo entrar en faena

                          Comentario


                          • #14
                            Re: problemas con el oxido

                            Originalmente publicado por Arandi Ver Mensaje
                            Yo uso un 36A que va muy pero que muy bien...
                            ¡¡Ese es el que estoy esperando que me llegue hoy!!.
                            ( creo que se llama Barloneto A36).

                            Cuando lo pruebe os cuento algo.



                            Salud y


                            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                            Comentario


                            • #15
                              Re: problemas con el oxido

                              Puedes utilizar aguarras pero ten en cuenta que se llevara alguna que otra capa de pintura...
                              https://www.mallorcafotografos.com

                              Comentario

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