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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Estructura (casera) para suspender el barco.

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  • #16
    Re: Estructura (casera) para suspender el barco.

    Confirmo:
    Los tubos de las patas y el travesaño, son de 50x50x3 mm y los de la pieza que hace de unión entre ellos 60x60x4 mm. La riostra que refuerza esta pieza es de 30x20x3 mm.
    Archivos Adjuntos
    Editado por última vez por Terral; 28/11/2014, 17:29:45.

    Comentario


    • #17
      Re: Estructura (casera) para suspender el barco.

      Muy versatil "el columpio" estoy pensando finalmente en copiarmelo.

      saludos

      Comentario


      • #18
        Re: Estructura (casera) para suspender el barco.

        Un detalle que se me olvidó comentar, pero que resulta muy importante, es que las patas deben tener una superficie de apoyo plana, a modo de base, para no clavarse en el terreno y que no se deforme o desequilibre el "chiringuito".
        En mi caso, le soldé una chapa de 150x150mm

        (No me deja subir foto .)

        Comentario


        • #19
          Re: Estructura (casera) para suspender el barco.

          !!!Que bien te lo pasas!!!
          Ahora te falta el mecanismo para balancear mientras trabajas en él!!!

          Comentario


          • #20
            Re: Estructura (casera) para suspender el barco.

            Originalmente publicado por Terral Ver Mensaje
            Un detalle que se me olvidó comentar, pero que resulta muy importante, es que las patas deben tener una superficie de apoyo plana, a modo de base, para no clavarse en el terreno y que no se deforme o desequilibre el "chiringuito".
            En mi caso, le soldé una chapa de 150x150mm

            (No me deja subir foto .)
            Hola TODOS:
            Puesto a rizar el rizo propongo : Una vez que ya tienes la platina de base bajo los puntales, poner una pica en el centro para que se clave en el terreno (si es blando,claro !), si no, añadir una placa de caucho plana (tal vez un resto de neumatico) para evitar que cualquier esfuerzo externo desplace el conjunto, ademas de conseguir un mejor asentamiento.

            Comentario


            • #21
              Re: Estructura (casera) para suspender el barco.

              Buenas noches bona nit

              La verdad es que el invento ,pese a su ingenio, me da cierta prevención

              No deja de ser un aparato para mover grandes cargas suspendidas ,con personas debajo ,construido de forma artesanal

              Calidad del Acero?
              Soldaduras verificadas?
              Capacidad portante del terreno? en mojado?
              Acciones externas, viento, impacto de vehículos,etc


              consejo, solicita la supervisión de un técnico competente

              Cierraelpico
              EA-3-HZB


              Con muchas ganas de navegar

              Comentario


              • #22
                Respuesta: Estructura (casera) para suspender el barco.

                Hombre Cierraelpico,

                Considero que si la estructura fuera a estar en un espacio público, podría tener que evaluar sus cálculos con un técnico, pero en este caso, si la estructura está sobradamente probada, no es ninguna locura.

                Se supone que Terral es un tipo que sabe lo que hace, que ha testado bien que funciona y actúa con prudencia,

                El golpe de un coche, puede ser peligroso sin estructura o no, incluso puede tirar un polar maestro de una casa y el viento puede tumbar un árbol, incluso la simple podredumbre hace caer una rama y te puede matar,

                Si todo en la vida tenemos que pasarlo por un proyecto de un ingeniero , pocas cosas vamos a hacer.

                De broma decía lo de un columpio, pues bien, un columpio homologado tiene que soportar bastante más carga que el barco de terral y este no va a soportar botellones ni vándalos,

                En cualquier caso, nunca está de más asesorarse ( que supongo que es por donde vas)

                Saludos
                Editado por última vez por Prometeo; 03/12/2014, 00:36:31.

                Comentario


                • #23
                  Re: Estructura (casera) para suspender el barco.

                  Originalmente publicado por anengra Ver Mensaje
                  Hola TODOS:
                  Puesto a rizar el rizo propongo : Una vez que ya tienes la platina de base bajo los puntales, poner una pica en el centro para que se clave en el terreno (si es blando,claro !), si no, añadir una placa de caucho plana (tal vez un resto de neumatico) para evitar que cualquier esfuerzo externo desplace el conjunto, ademas de conseguir un mejor asentamiento.
                  Efectivamente, es una precaución que tuve en cuenta pues, si observáis, las patas sólo están conectadas entre sí por el vértice superior, de modo que, pensando en el posible efecto "espatarramiento", hice cuatro agujeros a cada base para sendas piquetas. Sin embargo, tras ponerlo en carga, comprobé que no eran imprescindibles en absoluto ( almenos en mi caso), pues no hay deslizamiento alguno. Aún así, ningún elemento de seguridad sobra.
                  Otra solución, sería unir cada par de patas entre sí con un travesaño horizontal (la altura daría igual aunque, cuanto más bajo, más efecto haría).

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Estructura (casera) para suspender el barco.

                    Una puntualización importante:

                    En el caso de utilizar la estructura como columpio (de personas ) la fijación de las patas al suelo SÍ resulta ABSOLUTAMENTE IMPRESCINDIBLE, pues hay un movimiento de balanceo que desplaza la carga de la vertical,pudiendo llegar a volcar la estructura. .
                    Hay que tener en cuenta que el ángulo de apertura de las patas, de 45º, es apropiado para repartir los esfuerzos de una carga suspendida en su bisectriz, pero si esta se desplaza demasiado a uno u otro lado...

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Estructura (casera) para suspender el barco.

                      Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
                      Buenas noches bona nit

                      La verdad es que el invento ,pese a su ingenio, me da cierta prevención

                      No deja de ser un aparato para mover grandes cargas suspendidas ,con personas debajo ,construido de forma artesanal

                      Calidad del Acero?
                      Soldaduras verificadas?
                      Capacidad portante del terreno? en mojado?
                      Acciones externas, viento, impacto de vehículos,etc


                      consejo, solicita la supervisión de un técnico competente

                      Muchas gracias por tu consejo pero,
                      al colgar del "tingladillo" mi más preciado tesoro y ofrecer de garante mi propia vida, (poniéndome bajo él ), ya me aseguré, en la medida de mis posibilidades, de que podría conservar ambas cosas. (Aunque la falta de cualquiera de ellas, incapacita el disfrute de la otra ).
                      De modo que, antes de construirlo, le pasé un esquema con los datos del invento (longitudes, ángulos, secciones, espesores...) a un amigo ingeniero y le pedí que me hiciera "unos números" para ver si mi diseño aguantaría.
                      Por casualidad, que no por conocimiento, resultó que tras sus cálculos, no hubo que modificar nada de lo que yo había diseñado , pero sólo entonces me atreví a llevarlo a cabo.


                      En cuanto a los otros factores que citas, ten en cuenta que está en una propiedad privada ( con lo que no pongo en riesgo a terceros) y que los trabajos los hago cuando veo que las condiciones lo permiten.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Estructura (casera) para suspender el barco.

                        Es fabuloso !!!!

                        Hemos transformado este foro en una tesis doctoral.

                        Luego dicen, que ya no hay inventiva ni nuevos emprendedores !!!
                        Editado por última vez por anengra; 09/12/2014, 22:24:26.

                        Comentario

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