VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Requisitos de un buen velero para travesia transoceanica

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  • #16
    Re: Requisitos de un buen velero para travesia transoceanica

    Requisito numero uno; un patron a la altura del proyecto,si eso falla, es dificil lo demas.


    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

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    • #17
      Re: Requisitos de un buen velero para travesia transoceanica

      Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
      Como opinar es gratuito, pienso que para navegar por zonas desconocidas, donde la cartografía es imprecisa, antes que una desaladora o unas placas, pensaría en un buen barco que se pueda maltratar y no se hunda.
      Yo me pillaría un barco de acero de 40 pies máximo y derivador de orza abatible, para en caso de embarrancar, que sea más fácil el sacarlo, y que aguanté lo que le eches.
      Si te pasas por el hilo de simbad, verás que cada semana, salen muchos barcos en muy buen estado con precio decano a los 100.0000 euros, yo miraría algo parecido a eso.
      Léete a Cocua Ripoll y te convencerás del acero
      "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños"
      "Long live those sailors who inspire ordinary people to live their dreams"

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      • #18
        Re: Requisitos de un buen velero para travesia transoceanica

        Me preguntava que tipo de piloto auntomatico de viento me recomendais???

        de vhf y onda media ya estoy listo ya tengo unos sailor con dsc y 2 gps de furuno pero ede cambiar el radar y la verdad que no se por cual decantarme nose poner un furuno o un simrad

        espero que me podaisayudar con estas dudas...

        Comentario


        • #19
          Re: Requisitos de un buen velero para travesia transoceanica

          Yo te recomendaria un Hydrovane

          Totalmente autonomo de tu sistema de gobierno, por lo que tienes otro de respeto, ademas le puedes añadir un piloto electrico de caña, el mas pequeño y barato que haya y te llevara el barco a motor

          Welcome to Hydrovane Self Steering. The HYDROVANE is both a mechanical self steering windvane for offshore sailboats and an emergency rudder and steering system ready to go!




          Comentario


          • #20
            Re: Requisitos de un buen velero para travesia transoceanica

            Diré poco.

            De nada vale llevar de todo si no tienes conocimientos.
            Con esto quiero decir:
            Para una navegación de altura, de dias, meses, poco te sirve llevar válvulas de recambio si no sabes desmontar una culata.
            El mejor barco para dar la vuelta al mundo es el barco que conoces en su totalidad, y sabes sus defectos y como subsanarlos. Luego que sea fibra,metal, es lo de menos, tienes que estar preparado para todo, para solventar cualquier probema, eso es lo que diferencia salir bien de un apuro.
            Placas solares, potabilizadoras, aerogeneradores... cuantos hicimos navegaciones atlánticas sin ellos.
            Los que me conocen saben bien que doy mas valor la preparación del navegante que el equipo o barco, y es por simple experiencia.
            En paz.

            Comentario


            • #21
              Re: Requisitos de un buen velero para travesia transoceanica

              Originalmente publicado por nanoelcapi Ver Mensaje
              Diré poco.

              De nada vale llevar de todo si no tienes conocimientos.
              Con esto quiero decir:
              Para una navegación de altura, de dias, meses, poco te sirve llevar válvulas de recambio si no sabes desmontar una culata.
              El mejor barco para dar la vuelta al mundo es el barco que conoces en su totalidad, y sabes sus defectos y como subsanarlos. Luego que sea fibra,metal, es lo de menos, tienes que estar preparado para todo, para solventar cualquier probema, eso es lo que diferencia salir bien de un apuro.
              Placas solares, potabilizadoras, aerogeneradores... cuantos hicimos navegaciones atlánticas sin ellos.
              Los que me conocen saben bien que doy mas valor la preparación del navegante que el equipo o barco, y es por simple experiencia.
              Pues yo no estoy de acuerdo...

              Para mi el barco es el 51 por ciento del exito de una travesia, con un buen barco todo es facil, y con uno malo se las vera y deseara un buen y experimentado capitan..

              Y digo barco, que el conjunto casco/aparejo/quilla/timon funcione equilibrado y de forma noble, que no tenga puntos debiles (popas bamboleantes, que tire demasiado de la caña, que no aguante mucho viento...) y que sea muy solido, que el mar puede ser muy fuerte..

              Para el equipo ya hay mas margen..unas buenas velas velas, fundamental un piloto de viento (yo tengo el que dice Simbad y es la mejor compra que he hecho) , radiobaliza, balsa, un traje de supervivencia y de fundamental, poco mas, es mas, mejor no llevar demasiadas cosas...

              Son opiniones

              Un saludo

              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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              • #22
                Re: Requisitos de un buen velero para travesia transoceanica

                Lasus,

                Si lees en ingles te recomiendo The Capable Cruiser. Vale la pena su lectura. Hay cosas que te resultaran muy yankies y otras muy utiles. Pero lo mas interesante es la filosofia que encierra, sobre todo si planeas vivir a bordo.



                Y yo creo que nanoelcai y carbdis tienen ambos mucha razon.
                Prepara bien el barco, prepárate bien tu, conoce tu barco al dedillo y lleva estrictamente lo necesario.

                Por ultimo yo te recomendaría que no te pongas limites de tiempo, que estudies bien la ruta y planifiques escalas siempre que sea posible y SOLO navegues con ventanas de meteo que te sean propicias.

                A seguir navegando
                "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños"
                "Long live those sailors who inspire ordinary people to live their dreams"

                Comentario


                • #23
                  Re: Requisitos de un buen velero para travesia transoceanica

                  Originalmente publicado por lasus Ver Mensaje
                  Muy buenas gente.

                  Espero que me podais ayudar, estoy buscando un velero por que me quiero ir a vivir a las seychelles ya que trabajo hay (atuneros congeladores) la intencion es vivir en el barco ya que tengo pareja en la isla y no qiero comprar nada por q si sale mal la cosa me tocaria mal vender, que tipo de modelo de barco me aconsejais y que es lo que considerais que es lo minimo que a de tener el barco para la travesia??????

                  con placas solares y aero generador me daria para poder generar agua por osmosis ?????

                  seria necesisario colocar un generador para la ruta???

                  la idea que tengo es un velero de unos 14 metros le eche el ojo a un beneteau 50 serviria????

                  he estado mirando y en los equipos obligatorios puedo llevar un uhf o inmarsat sige siendo esto asi?? (por q el inmarsat es una pasta y el uhf me lo deja la empresa....)

                  mi intencion es hacerlo sin escalas practicamente, hacer mi ultimo avituallamiento enespana en tenerife y dar el salto sin parar asta madagascar, y luego madagascar mahe.

                  para esta travesia que me recomendais???? ya que a vela e navegado algo por el cantabrico pero mi verdadera experiencia es a motor por q voy en puente
                  -------------------
                  Hola, no se bien como funciona esto e intentaré escribir mi sujerencia.
                  Justamente tengo un velero que me parece que es lo que necesitas ya que tiene todo lo necesario para navegar y vivir a bordo con comodidad. Está probado en navegaciones oceánicas durante más de 20 años y en estos momentos está en Malasia. Puedes ver las características del barco y todo lo relacionado en la página de " veleroilusion.wordpress.com " o si entras por velero ilusion en google. Un saludo.

                  Comentario

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