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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vetus, un motor nuevo todo problemas y cero soluciones del fabricante.

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  • Travesías Vetus, un motor nuevo todo problemas y cero soluciones del fabricante.

    Estimados cofrades, pasen y sírvanse unas copas.

    Creo interesante compartir la vicisitudes sufridas por el Archibald en su viaje a la Antártida por causa del nuevo motor instalado para esa travesia que relata Cocua Ripoll en su blog.

    Que algo puede fallar siempre es posible, pero que una casa como Vetus te deje prácticamente tirado es para tenerlo en cuenta.

    Ahi va, a su relato me remito:



    espero que sirva y no le pase a nadie mas.

    Y a seguir navegando!

    Felicidades a todos
    "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños"
    "Long live those sailors who inspire ordinary people to live their dreams"

  • #2
    Re: Vetus, un motor nuevo todo problemas y cero soluciones del fabricante.

    Interesante, vaya con Vetus!!
    http://veleromissregina.blogspot.com.es/

    MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

    Comentario


    • #3
      Re: Vetus, un motor nuevo todo problemas y cero soluciones del fabricante.

      Vaya tela. Para pensárselo... Con lo bien que van los Perkins...
      a ver cuando puedo poner la web en marcha....
      Saludetes

      Comentario


      • #4
        Re: Vetus, un motor nuevo todo problemas y cero soluciones del fabricante.

        muy interesante
        Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

        Comentario


        • #5
          Re: Vetus, un motor nuevo todo problemas y cero soluciones del fabricante.

          coincido totalmente en la opinión del narrador,,,,,yo tengo un vetus m3.10 motor Mitsubishi o mitsuboshi y cero problemas mecanicos pero todo lo que atañe a la marinizacion,bomba de agua,filtro,enfriador y no se que mas un desastre de diseño y practicidad,se nota que son añadidos por sus soportes y mecanizados(soy mecanicotornerofresadortolose) y parece que estén pensados sin mucha calidad.,,,,es mi opinión ,,,en general pensé siempre que vetus eran palabras mayores pero creo por lo que he visto en fotos constructivas de muchas otras marcas diría que nanidiesel están mas profesionalizados para el barco.
          Un saludo y solo es mi opinión.
          Que bien lo estamos pasando !

          Comentario


          • #6
            Re: Vetus, un motor nuevo todo problemas y cero soluciones del fabricante.

            Dice el autor del blog que "en su labor divulgativa ha tratado de ser ecuánime..." pues anda que si en vez de divulgar se dedicase a la acusación como fiscal del caso l...

            Ni me parece justo el relato que hace de lo que dicen fueron sus desgracias mecánicas (milagrosamente solucionadas rediseñando incluso partes de sistema por un mecánico de no se que país), ni tampoco me parece oportuna la mención que se hace en este foro de La Taberna al blog que es lo mismo que tomar partido dando por ciertas las acusaciones.

            Vetus es una marca seria y de prestigio, cuyo nombre no puede ponerse en entredicho públicamente porque un usuario tenga una mala opinión. En esta Taberna, siempre hemos mantenido que para ese tipo de reclamaciónes estan los tribunales de justicia. Si yo fuera Vetus, no dudaría en demandar al autor del blog, porque dudo muy mucho que pueda mantener con pruebas las acusaciones que hace.




            Supongo que todos intuyen que soy el dueño mundial de Vetus

            Comentario


            • #7
              Re: Vetus, un motor nuevo todo problemas y cero soluciones del fabricante.

              A mi personalmente los motores Vetus me parecen un parche. Lo mas atractivo es su pintura amarilla . Estuve fijandome en la solucion que adoptan en la ubicacion de la bomba de agua salada, y es una pena. Parece un buen motor pero lo estropèan por lo poco practico que es. Y lo de poner los tapones de material plastico en el intercambiador, es de juzgado de guardia . Eso si, como comenta el cofrade, los tapones de bronce son un extra . Yo montare Beta Marine . Saludos.

              Comentario


              • #8
                Re: Vetus, un motor nuevo todo problemas y cero soluciones del fabricante.

                En los trabajos cientificos, cuando se defiende un producto, el investigador firma un documento en el que jura no tener ninguna relacion ni él ni su familia con la marca en cuestión y que no cobra, cobraráni ha cobrado nunca por favorecer a esa marca. Aqui sería bonito hacer lo mismo.
                Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                Comentario


                • #9
                  Re: Vetus, un motor nuevo todo problemas y cero soluciones del fabricante.

                  Confirmo completamente lo que dice Cocua, ya que yo estuve con él en este viaje y padecí todas las averías. Lo que dice es completamente cierto, la marinización Vetus parece tal cual una perfecta chapuza y si alguien quiere llevarme al juzgado por decir lo que he visto y comprobado, adelante!!!
                  Si a alguien le interesa mi opinión y experiencia, en mi próximo viaje, si puedo, confiaré la motorización a una de las dos grandes marcas de motores marinos (Yanmar o Volvo), siempre me han demostrado estar a la altura, con averías, como todos los motores del mundo, pero muy fiables en términos generales y sin problemas para encontrar repuestos hasta en el Amazonas y en todos los sitios donde navegué.
                  También tuve Perkins, muy bueno pero antiguo. Los demás fabricantes son de producción tan pequeña que a mi humilde entender, si usamos uno, vamos a hacer de conejillos de indias y cuando uno se mete a navegar lejos o muy lejos, no debería confiar en la suerte.
                  Nuestra expedición a la Antártida no fue como esperábamos en gran medida por la nula fiabilidad de el motor.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Vetus, un motor nuevo todo problemas y cero soluciones del fabricante.

                    Originalmente publicado por liman Ver Mensaje
                    Dice el autor del blog que "en su labor divulgativa ha tratado de ser ecuánime..." pues anda que si en vez de divulgar se dedicase a la acusación como fiscal del caso l...

                    Ni me parece justo el relato que hace de lo que dicen fueron sus desgracias mecánicas (milagrosamente solucionadas rediseñando incluso partes de sistema por un mecánico de no se que país), ni tampoco me parece oportuna la mención que se hace en este foro de La Taberna al blog que es lo mismo que tomar partido dando por ciertas las acusaciones.

                    Vetus es una marca seria y de prestigio, cuyo nombre no puede ponerse en entredicho públicamente porque un usuario tenga una mala opinión. En esta Taberna, siempre hemos mantenido que para ese tipo de reclamaciónes estan los tribunales de justicia. Si yo fuera Vetus, no dudaría en demandar al autor del blog, porque dudo muy mucho que pueda mantener con pruebas las acusaciones que hace.




                    Supongo que todos intuyen que soy el dueño mundial de Vetus
                    no va a poner eso por q le sale del mango. yo no pienso q sea mentira. conozco unos pocos motores vetus y todos en tema marinizacion desastre. motores con 3 años y si ves el enfriador t hechas a llorar. vetus tiene prestigio en accesorios nauticos mangeras filtros ventanas etc practicamente es de lo mejorcito q se puede poner en barco y CARO. con el tema de motores deja mucho q desear. un cofrade comenta mas arriba q tiene un mitsubishi. marinizado por vetus y mal ese mismo motor o marniza sole y 0 problemas.por no decir los cuadros de los motores vetus q peta la tarjetita en todos.


                    Y POR SI NO LO SABEIS VETUS FUE COMPRADO POR YANMAR. Y YANMAR EN MUCHOS MODELOS LOS MOTORES SON TOYOTA

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Vetus, un motor nuevo todo problemas y cero soluciones del fabricante.

                      Y que opináis de los motores soles?:
                      Es el mismo motor pero con marinizacion distinta.

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                      • #12
                        Re: Vetus, un motor nuevo todo problemas y cero soluciones del fabricante.

                        Originalmente publicado por Greisa Ver Mensaje
                        En los trabajos cientificos, cuando se defiende un producto, el investigador firma un documento en el que jura no tener ninguna relacion ni él ni su familia con la marca en cuestión y que no cobra, cobraráni ha cobrado nunca por favorecer a esa marca. Aqui sería bonito hacer lo mismo.
                        Como soy el único que ha defendido el nombre Vetus, supongo que te refieres a mi y debo contestar: Ya dije que este humilde cofrade era el dueño mundial de Vetus

                        Ahora en serio: el que acusa es el que debe presentar los papeles que soporten la acusación. Vamos, digo yo. ¿O quizás es que quien acusa tiene licencia para decir lo que le plazca?

                        Editado por última vez por liman; 06/12/2014, 01:54:45. Razón: La interrogación; faltaba una interrogación

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Vetus, un motor nuevo todo problemas y cero soluciones del fabricante.

                          Originalmente publicado por liman Ver Mensaje
                          Como soy el único que ha defendido el nombre Vetus, supongo que te refieres a mi y debo contestar: Ya dije que este humilde cofrade era el dueño mundial de Vetus

                          Ahora en serio: el que acusa es el que debe presentar los papeles que soporten la acusación. Vamos, digo yo. ¿O quizás es que quien acusa tiene licencia para decir lo que le plazca?

                          Simplemente cuenta su experiencia y ademas tiene criterio y solvencia suficiente para hacerlo, lo que yo le preguntaria a Cocua es porque elige ese motor, a mi ni se me habria pasado por la cabeza, sus motivos tendria.
                          Sobre el foro: ¡Hombre Liman! si un foro no esta para estas cosas ya me diras pata que lo quieres, para preguntar como se conecta un altavoz... vamos....
                          Presentar papeles, acusaciones... ni que esto fuera un tribunal, aqui tiene credibilidad lo que dice Cocua, porque entre otras cosas lo dice el y por si fuera poco ya te se han sumado algunos mas, uno de ellos un profesinal

                          Una cerveza y tranquilidad


                          Comentario


                          • #14
                            Re: Vetus, un motor nuevo todo problemas y cero soluciones del fabricante.

                            Si este es el aspecto de un motor nuevo




                            Como ya me he leido el blog de Cocua, ya tengo respuesta al porque eligio ese motor, ya no se fabricaba el Perkinse SM65, lo que no sabra Cocua que el ultimo me lo lleve yo, me encontre en esa misma situacion, mi motor, un Perkins 4108 funcionaba de maravilla pero siempre quedo corto y termine con SM65 y fue el ultimo que se entrego, cualquier otro habria pensado que para que comprar un motor que se desclasifica

                            Extracto de su blog:
                            Lamentablemente la casa Perkins había optado por dejar de fabricar su robusto Sabre de 65cv, evolución del clásico 4108, joya de la motorización, para este tipo de embarcaciones. Por mucho que intenté conseguir una unidad nueva de este motor, aun sabiendo que ya no se fabricaba, no lo conseguí.

                            Las otras opciones en el mercado con similares prestaciones no eran muchas; Yanmar, una buena opción, sólo llegaba a 55cv en su versión atmosférica, elevando el caballaje del mismo motor a base de turbo e intercooler, cosa que no me satisfacía. Otra buena elección hubiera sido Volvo pero en el Salón Náutico de Barcelona vi con buenos ojos el Vetus de 80cv. Estudié detenidamente sus rendimientos y al final me decidir por él. Una mala elección.


                            Como se puede ver, sabe bien lo que hace, no quier un turbo, busca un atmosferico y Perkins yo no fabrica unidades pequeñas, yo me habria decantado por un Yanmar aunque fuera turbo, eso si sin electronica, Yanmar lo he tenido en un monton de barcos y JAMAS he tenido una averia

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Vetus, un motor nuevo todo problemas y cero soluciones del fabricante.

                              Yo no quiero decir que eso no sea una m, pero 800h con este estado de materiales por donde pasa agua salada, me da a mi que hay un problema de fuga electrica, la electrolisis se ve patente en todos los materiales que estan en mal estado, quizás no hay anodos en el intercambiador.... o en cualquier sitio donde circule el agua de mar...no se...habría que estudiarlo bien
                              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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