VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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velocidades 40 pies

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  • velocidades 40 pies

    Felices fiestas y salud para todos lo taberneros

    Estoy interesado en un 40 pies y agradeceria a los que tuvieran uno comentaran sus velocidades de crucero especificando sus r.p.m y marca del motor y tipo de hélice. Los barcos que miro son los Oceanis, Bavaria, Sun odissey y Dufour.

    Gracias a todos.
    quiero pedir disculpas a todos lo que me solicitaron consejo o ayuda para problemas con motores pues he estado 9 años desconectado



    saludos

  • #2
    Re: velocidades 40 pies

    Hola,
    si miras solo esas 4 marcas, Bavaria, Oceanis de Beneteau u Sun Odissey, creo que el Dufour 40 está por encima de las opciones de los otros 3 astilleros. Pero bueno... es una opinión. Lo he visto por fuera y por dentro y... una pasada (me encanta en su configuración de 2 cabinas).

    Saludos.
    Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
    Ignacio de Córdoba
    ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
    http://www.anavre.org

    Comentario


    • #3
      Re: velocidades 40 pies

      Esta pidiendo velocidades a motor y esto es otra historia...
      Aunque para un velero creo que hay otros parametros en que fijarse
      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

      Comentario


      • #4
        Re: velocidades 40 pies

        Hola a todos. Unas por los barcos de vela (para navegar a motor).


        ¿Con que tipo de motor cada uno de los barcos?. ¿No ofrecen los astilleros mas de una motorización?.


        Saludos.


        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

        Comentario


        • #5
          Re: velocidades 40 pies

          Bueno, pues soy del grupo, aunque el nuestro ya no lo venden:

          Bavaria 40. Modelo 2001. Volvo MD22L 50CV. Hélice Gori tres palas.

          Máximo revoluciones motor según Volvo: 3000 rpm.
          Máximo revoluciones motor reales en vacío: 3100 rpm.
          Máximo revoluciones motor en carga y hélice en posición normal: 2960 rpm.
          Máximo revoluciones motor en carga y hélice en Overdrive: 2500 rpm.

          Crucero con helice en posición normal: 2350rpm y 7,4 kn
          Crucero con helice en Overdrive: 2000rpm y 7,5 kn

          Con barco y hélice guarretes la cosa decae.

          Comentario


          • #6
            Re: velocidades 40 pies

            Gracias Butxeta, esto y respetando las respuestas de los demás, era lo que preguntaba. El hecho de que no se haga me es indiferente pues tambien miro barcos de ocasion.De todas maneras ahora tengo un 36 pies y la duda es si me merece la pena cambiarlo.En eso estoy.
            quiero pedir disculpas a todos lo que me solicitaron consejo o ayuda para problemas con motores pues he estado 9 años desconectado



            saludos

            Comentario


            • #7
              Re: velocidades 40 pies

              La hélice Gori me han hablado bastante bíen de ella, lo que no sé hasta que punto vale la pena cambiarla por su elevado precio.¿ consumes bastante menos? ¿ tienes más fuerza a igual rpm? ¿ más velocidad?.
              Se que para muchos hablar de motor es un sacrilegio pero en la zona de tramuntana de mallorca los vientos predominantes en verano son de sur, sur-este y hay muchos dias de encalmada total y quiero seguir navegando por aquella zona.

              Butxeta, cuentanos

              Gracias
              quiero pedir disculpas a todos lo que me solicitaron consejo o ayuda para problemas con motores pues he estado 9 años desconectado



              saludos

              Comentario


              • #8
                Re: velocidades 40 pies

                Si usas el buscador te saldrán muchos hilos sobre el tema. Poniendo Overdrive sale esto: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...earchid=134006

                Poniendo Gori esto: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...earchid=134006

                Las ventajas son varias. Con el Overdrive obtienes la misma velocidad, o más con menos ruido y menos consumo.
                Pero además está la opción "motor-ala". A menudo en travesía hace un vientito que solo te permite ir a 4-5 nudos. Si quieres llegar te toca poner motor para navegar a 7. Con el overdrive, arrancas el motor, lo pones a 1200 (algo más que ralentí) y tienes ese plus. Y cuando vas a motor de paseo, con el motor a 1500 haces 6 nudos largos. Casi no oyes el motor, no gastas nada y vas haciendo camino.

                La gori es cara, pero para mí compensa. Además es uno de los objetos náuticos más bién concebidos que he visto.

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                • #9
                  Re: velocidades 40 pies

                  Disculpar... no quise ofender a nadie...lo que quise decir es que los veleros,su velocidad,depende de su eslora de flotacion,de su manga en flotacion,de su profundidad de calado...etc.etc.aparte de su motor,que por otra parte, estudiado por su astillero,tienen que alcanzar la misma con la motorizacion menor y mayor en condiciones favorables.
                  Siento no haberme hecho entender

                  SALUDOS
                  Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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                  • #10
                    Re: velocidades 40 pies

                    Muchas gracias butxeta veo que realmente si es interesante.

                    Nefta no te preocupes no me has ofendido en absoluto,además yo reconozco que soy un poco tractorista,solo queria explicar la realidad que tengo cada verano con el viento. En contrapartida compensa llegar a esos rincones de la sierra de tramuntana y ver el mar como un espejo.
                    quiero pedir disculpas a todos lo que me solicitaron consejo o ayuda para problemas con motores pues he estado 9 años desconectado



                    saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: velocidades 40 pies

                      OK. DESECHO EL ENTUERTO
                      Un inciso,mejor sail drive que eje SUERTE Y FELIZ NAVIDAD
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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                      • #12
                        Re: velocidades 40 pies

                        Nefta estoy de acuerdo saildrive mejor que eje.Actualmente tengo un volvo 29cv con saildrive y estoy mucho más satisfecho que en anteriores barcos que llevaban eje. En contrapartida el matenimiento es más complejo y delicado pero por un par de euros y horas de más te compensan varios años de navegacion.
                        quiero pedir disculpas a todos lo que me solicitaron consejo o ayuda para problemas con motores pues he estado 9 años desconectado



                        saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: velocidades 40 pies

                          Saludos y birras para todos en este día.

                          No controlo eso de la overdrive, a ver quien lo puede explicar.

                          Felices fiestas a todos.
                          Saludos y buen viento.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: velocidades 40 pies

                            Es una ingeniosa manera de que mecanicamente y desde bañera,solo cambiando de avante a at ras,se varie el paso de la helice logrando asi y dependiendo de las condiciones,mantener la misma velocidad y bajar revoluciones osea consumo
                            NAVEGUEMOS Y BEVAMOS
                            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                            Comentario


                            • #15
                              Re: velocidades 40 pies

                              Originalmente publicado por arquitecto33 Ver Mensaje
                              Saludos y birras para todos en este día.

                              No controlo eso de la overdrive, a ver quien lo puede explicar.

                              Felices fiestas a todos.
                              Saludos y buen viento.
                              Mira aquí:


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