VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Entrada de agua!!

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  • Entrada de agua!!

    Hola Taberneros;

    Me acabo de comprar un Dehler Óptima 92 de tercera mano en estupendas condiciones y estoy aprendiendo el funcionamiento del barco. Tengo muchas preguntas debido a mi inexperiencia en el mundo de la náutica pero nadie nace sabiendo.

    El primer día de navegación entró algo de agua por la sentina dentro del barco y me asusté bastante. Luego me tranquilizaron porque al parecer es normal pero otra persona me ha dicho que él consiguió hacer estanco su barco antiguo mejorando las válvulas y tapando aquí y allá.

    Mis preguntas son:

    ¿Cómo puedo hacer mi barco totalmente estanco? ¿Cuales son los puntos de entrada de agua?

    online

  • #2
    Re: Entrada de agua!!

    Un barco de fibra, acero, aluminio no tiene que tener entradas de agua. Diferente son los de madera, que suelen sudar algo.

    Los sitios que hay que vigilar y reparar si es el caso, por orden en que yo los miraría, pernos de la quilla (por si ha tenido algún golpe), mecha de la helice, o si es selfdrive la goma, mecha del timón (éste último es muy habitual, con el tiempo tiene algo de paso y no se suele mirar, va entrando algo de agua cuando mueves el timón que se acumula en la sentina, como está en popa no caes y te vuelves loco buscando por todos los recovecos por donde está el agua). Otra entrada de agua típica es el mástil, sobre todo si es de los que llevan tensores, al tensar y destensar, da un poco la unión y se tiene que reforzar. Por último mirar que todos los portillos, lumbreras sean estancas, y no se te acumule agua por la lluvia. Otra cosa es que tengas algo de pérdidas en los tubos, bombas, o en los mismos tanques de agua dulce. Si no ha entrado nunca agua salada en el barco, podrías mirar si el agua es dulce o salada, si te ha entrado agua, no suele dar buen resultado probarla, ya que se salará y te dará sabor salado aún siendo dulce. La cosa es vaciar tanques y secar el barco, si aún entra agua es que es salada...

    Suerte

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    • #3
      Re: Entrada de agua!!

      Gracias kouvadix, tremendo aporte!!

      No entendí muy bien por donde puede entrar agua por el Mástil. Te refieres a la unión del mástil con el casco exterior?
      Otra pregunta , no podría entrar tambien por las salidas de agua por el casco? Creo que se llaman válvulas. El casco tiene por fuera dos agujeros pequeños por cada lado.
      online

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      • #4
        Re: Entrada de agua!!

        Si me refiero a la unión del mástil con el casco, pero en los pasantes, desconozco si tienes uno pasante o no.

        Los grifos de fondo, no suele entrar agua. Más que nada porque si entra agua por un grifo de fondo el barco se hunde . De todas formas, como están a la vista para poder cerrarlos o abrirlos con un vistazo lo tienes resuelto. Recuerda que hay que canviarlos cada 5 años. Si el barco es usado y desconoces el mantenimiento que ha tenido, a banda de canviar aceite, correas, y el impulsor del agua de refrigeración yo cambiaría los grifos de fondo y te quedas tranquilo. Si esto falla....

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        • #5
          Re: Entrada de agua!!

          Sin ser experto, yo miraria también las fijaciones de los candeleros...

          Comentario


          • #6
            Re: Entrada de agua!!

            Y he visto un par de casos en los que entraba agua por los imbornales de la bañera... Bueno, más bien por las mangueras que los unían a los pasacascos, los cuales suelen estar por encima de la línea de flotación de los barcos, que estaban rotas o flojas. Uno de ellos resultó muy curioso, pues el agua que entraba era directamente por los pasacascos, es decir por la popa, a causa de la olita que formaba el motor...

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            • #7
              Re: Entrada de agua!!

              También por la bocina del eje debe entrar un poco al navegar a motor, si ésta es húmeda, pero esto es buena señal. Si la estopada está en buen estado, el goteo debe cesar con el eje parado pero normalmente siempre suele caer alguna gota a medida que se vaya desgastando.
              De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

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              • #8
                Re: Entrada de agua!!

                Joder!! Que de sitios por donde puede entrar el agua!!
                Muchas gracias, ya tengo opciones para investigar!!!
                online

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                • #9
                  Re: Entrada de agua!!

                  Hola pabferalo: yo tengo un Dehler optima pero 98 que es igual que el 92 pero con una pequeña cabina de popa.Te indico algunos sitios con los que tuve problemas parecidos al que planteas y que fui solucionando poco a poco:
                  - Revisa y aprieta las abrazaderas de los tubos de la conducción de agua salada de la refrigeración del motor.
                  - Los imbornales de detras del asiento de la bañera son estrechos. Si se acumula cualquier solido(migas por ej,) obstruye esa salida, se acumula el agua y si están mal las gomas del tambucho del asiento, se cuela poco a poco a la sentina.
                  - Sanea la regala de madera. Sica en los tornillos y tapón nuevo de taco de madera para ocultar el tornillo. Por esos agujeros de los tornillos de la regala tambien se cuela el agua que acaba llegando a la sentina.
                  - Revisa la estanqueidad de los ventanucos de la cabina.
                  - Metacrilatos de los laterales y sobretodo el grande de la cubierta tienen tornillos(muuuchos) en los originales. Los estoy cambiando todos a metacrilatos de esos sellados sin tornillos.
                  - Las gomas de sellado del "suelo-puerta" de la bañera por donde se accede al motor
                  - Como te dijo otro cofrade, sanea la base de los candeleros.
                  - El mastil no es pasante.

                  No me acuerdo de mas ahora mismo. Espero que te sirva de algo ya que la construccion de los optima 92 y 98( estupendos barcos "Van de stadt") es identica. Tienen sus años y hay que actualizarlos como todos.

                  Un saludo y para todos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Entrada de agua!!

                    Bondia, otra opcion que no me ha parecido leer es la bomba de agua salada del motor,si el reten esta gastado cae gotita a gotita segun aceleras mas!
                    Que bien lo estamos pasando !

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Entrada de agua!!

                      Originalmente publicado por polocoso Ver Mensaje
                      Sin ser experto, yo miraria también las fijaciones de los candeleros...

                      Muy cierto, yo mismo tenía entrada (muy poca) pero entraba por la unión de la cubierta. y los candeleros tambien es zona de entrada si no está sellado.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Entrada de agua!!

                        Gracias Estai, yo creo que ya tengo suficiente material para ir viendo!! Lo que sí me di cuenta es que el agua me entra cuando el barco está de ceñida lo que sí me da pie a descartar algunos puntos!

                        Por cierto, ya que estamos te pregunto una inquietud que la pondré luego en otro post. La palanca de aceleración la tengo en el pié y es realmente incómodo manejarla. ¿Te pasa a ti igual?. Me gustaría el día de mañana ponerla cerca de la mano. ¿Es posible?

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Entrada de agua!!

                          Por cierto, ya que estamos te pregunto una inquietud que la pondré luego en otro post. La palanca de aceleración la tengo en el pié y es realmente incómodo manejarla. ¿Te pasa a ti igual?. Me gustaría el día de mañana ponerla cerca de la mano. ¿Es posible?

                          Hola de nuevo: yo la palanca la manejo con la mano pero tambien con el pie en muchas ocasiones. No me resulta incómoda. Ni idea de como situarla en la bitácora delante de la rueda. Estaré atento a ese post.

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