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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Reparacion auxiliar, ¿es fiable?

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  • Reparacion auxiliar, ¿es fiable?

    Saludos cofrades y unas rondas para todos de lo que gusteis.

    Os cuento, compre un dufour 28 hace un mes mas o menos y en el cofre de la bañera habia una auxiliar deshinchada y enrollada, el vendedor ya me dijo de principio que no tenia ni idea de como estaba, pero que como era un regalo si la podia aprovechar eso que me llevaba y si no que la tirara directamente.

    Bien, ayer que tuve tiempo la saque, desenrolle y la hinche, en principio los flotadores parece que estan bien, aunque la valvula del de estribor no retiene bien el aire, pero es problema de la valvula. Sin embargo los "accesorios" que van pegados, agarraderos, anclajes de los remos, suelo, espejo de popa se han soltado en muchos puntos, supongo que la cola habra caducado.

    He estado buscando informacion sobre el tema y he encontrado algunos post sobre como repararla, en principio creo que el material es PVC, aunque os pongo una foto por si alguien me lo puede confirmar. Y la solucion seria pegarlo todo de nuevo con cola de contacto.

    Pero mi pregunta es ¿es fiable, quedara segura?

    Gracias a todos.
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Reparacion auxiliar, ¿es fiable?

    Con cola de parches

    Comentario


    • #3
      Re: Reparacion auxiliar, ¿es fiable?

      pienso que tiene que haber alguna cola especial ya que los soportes de los remos por ejemplo aguantan bastante presión cuando se usan ,
      a ver si algún cofrade ilustrado nos cuenta , ya que con cola de contacto se despega , a pesar de limpiar las piezas e incluso lijarlas in poco para dejar rugosidad ,
      salut kiqu
      kiqu

      Comentario


      • #4
        Re: Reparacion auxiliar, ¿es fiable?

        Todo tiene su caducidad y las colas también,si la llevas a arreglar con garantias te cobraran mas que una nueva .
        Yo en su dia me lo plantee , me lo dijeron los que arreglan y compre una nueva

        Roncito para todos

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Re: Reparacion auxiliar, ¿es fiable?

          Hay cola especifica para pvc de 2 componentes.

          Si es hypalon tb hay una especifica.
          "Born to sail, but forced to work..."

          Comentario


          • #6
            Re: Reparacion auxiliar, ¿es fiable?

            Ponte en contacto con Manolo de Marineglue.es. Buena gente y te asesora en todo. Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Reparacion auxiliar, ¿es fiable?

              En su día compré barco, como tú.
              Me regalaron la auxiliar, como tú.
              Venía plegada y enrollada en su bolsa... como tú.
              Al hincharla con ilusión, como tú comproble que algunos-varios-muchos de los pegados estaban un poco flojitos. Al cabo de un año era ya una lepra.

              El caso es que sí, tiene reparación.

              La cola específica para eso se llama 60€, es de dos componentes, súper-especial para ese material específico.

              Compré, pegué, repasé, repegué, retoqué, volví a repasar... y al final la cosa quedó MUY MUY fea, y aún se salía aire.

              Para colmo cuando quedaba bien por un sitio volvía a despegarse otro lado del pegamento original.


              Mi conclusión: o la llevas a reparar a quien te de garantía firmada en factura (tal vez no merezca la pena), o haces como yo: REGALARLA.


              ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

              Comentario


              • #8
                Re: Reparacion auxiliar, ¿es fiable?

                ja ja ja coño juaninitu , nos reboza el optimismoooo

                salut kiqu
                kiqu

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Reparacion auxiliar, ¿es fiable?

                  Gracias a todos.

                  Juanitu, el tema esta en que no pierde aire, los flotadores estan bien, lo que hay que repegar son el resto de cosas que van pegadas , si fallaran los flotadores ya estaria en el cubo de la basura.

                  Me apoye en los flotadores, en tierra por supuesto, y aguantaron bien, y eso que peso 95 kg, tampoco es que me pasara una hora encima, pero si lo suficiente para comprobar que no perdian aire ni estallaban.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Reparacion auxiliar, ¿es fiable?

                    A mi me pasó más o menos lo mismo, y si tienes tiempo merece la pena arreglarla con el pegamento de PVC de dos componentes que te comentan. Una vez mezclados se dan dos capas de cola en cada superficie a pegar con un pincel, unos sargentos, ya mi por ahora me aguanta. Suerte!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Reparacion auxiliar, ¿es fiable?

                      Coincido con la mayoría en aconsejarte no invertir en un refit completo. Si el suelo y el espejo de popa están enteros y el tejido no tiene poros, cambia la válvula que pierde y aguanta con lo que tienes hasta que rinda el alma. Pegar los accesorios 'comme il faut' es más complejo de lo que parece. Yo no me liaría.
                      suerte
                      sigpic

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Reparacion auxiliar, ¿es fiable?

                        Añado unas cosas a mi visión pesimista del asunto

                        (Si yo -el risueño- digo "pesimista" es que la cosa está neeegrrraaaa!!!)

                        A lo que voy:
                        Primero empiezan los "accesorios". Las asas, cadenotes de amarre, la marca o modelo, que están pegados con pegamento en fábrica. Luego viene la unión del espejo (tablero marino) con los flotadores.... luego el flotador con la base del suelo..... luego en un sobreinflado (basta con dejar la auxiliar al sol una mañana de playa) se despegan ligeramente los tapones de los flotadores (la parte de popa del pepino) y ahí es donde empieza a soltar aire.....

                        Y luego todo lo demás HASTA REGALARLA.


                        Con amigos así....




                        Te deseo equivocarme yo - de corazón-
                        ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Reparacion auxiliar, ¿es fiable?

                          Yo algo mas optimista si que soy, llévala a algún sitio oficial donde te peguen todo lo despegado por poco dinero y con garantia y tendras auxiliar para dos o tres años mas, en la imagen se le ve bastante bien, solo despegado lo que comentas.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Respuesta: Re: Reparacion auxiliar, ¿es fiable?

                            Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                            Hay cola especifica para pvc de 2 componentes.

                            Si es hypalon tb hay una especifica.
                            La he utilizado y me funciono muy bien!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Reparacion auxiliar, ¿es fiable?

                              lo primero..... saber exactamente de que material es la lona de la embarcación... en función del material, así será la cola a utilizar...

                              Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                              Zheng He (1371-1435)

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