VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Motora Gallart 13,50 (no motovelero), opiniones?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Gallart 13,50

    Hola Titanium:

    tengo un Gallart 13.50 ms (motovelero) lo que tu preguntas es por la motora, lo que te puedo es hablar del astillero que lo ha construido y tomando como referencia el mio. He tenido el gusto de conocer a d. Jaume Gallart, el constructor y puedo decir que fabricaban con gran calidad y saber hacer.
    Son barcos construidos a la antigua, extremadamente fuertes y robustos (pesados) solo tienes que ver las instalaciones electricas dignas de barcos mas grandes, tanto los motoveleros como las motoras, en su epoca eran adelantados a su tiempo ahora pues son unos vintage como alguien ha dicho.

    En el caso tuyo pues el consumo no es del barco, son motores, que no tienen nada que ver con el barco, estaran como cualquier motor de cualquier barco con esa edad y con esos cuidados por eso para valorar la compra tienes que saber exactamente el estado de los motores, compresion etc, porque la vida util del barco dependera de la vida util de los motores a menos que encares una remotorizacion, eso ya seria para pensarselo dos veces puesto que seguramente con lo que cuestan dos motores de esos nuevos te podrias comprar un barco mas moderno para ese tipo de navegacion.

    Sin han sido motores bien cuidados, mantenidos, pues estaran bien y consumirarn pues lo que tengan que consumir y a lo sumo en unos anios tendras que cambiar segmentos y esas cosas, pero si han sido mal cuidados pues seran unos tragones con mil problemas y no creo que te valga la pena.

    Espero haber aportado algo.

    Saludos y rondas a mas no poder

    Comentario


    • #17
      Re: Gallart 13,50

      Hola Titanium:

      tengo un Gallart 13.50 ms (motovelero) lo que tu preguntas es por la motora, lo que te puedo es hablar del astillero que lo ha construido y tomando como referencia el mio. He tenido el gusto de conocer a d. Jaume Gallart, el constructor y puedo decir que fabricaban con gran calidad y saber hacer.
      Son barcos construidos a la antigua, extremadamente fuertes y robustos (pesados) solo tienes que ver las instalaciones electricas dignas de barcos mas grandes, tanto los motoveleros como las motoras, en su epoca eran adelantados a su tiempo ahora pues son unos vintage como alguien ha dicho.

      En el caso tuyo pues el consumo no es del barco, son motores, que no tienen nada que ver con el barco, estaran como cualquier motor de cualquier barco con esa edad y con esos cuidados por eso para valorar la compra tienes que saber exactamente el estado de los motores, compresion etc, porque la vida util del barco dependera de la vida util de los motores a menos que encares una remotorizacion, eso ya seria para pensarselo dos veces puesto que seguramente con lo que cuestan dos motores de esos nuevos te podrias comprar un barco mas moderno para ese tipo de navegacion.

      Sin han sido motores bien cuidados, mantenidos, pues estaran bien y consumirarn pues lo que tengan que consumir y a lo sumo en unos anios tendras que cambiar segmentos y esas cosas, pero si han sido mal cuidados pues seran unos tragones con mil problemas y no creo que te valga la pena.

      Espero haber aportado algo.

      Saludos y rondas a mas no poder

      Comentario


      • #18
        Re: Gallart 13,50

        ya lo había leído, pero no estoy seguro de que el cófrade no se haya equivocado de barco, porque el barco a motor, o motora gallart 13,50 tiene una muy buena bañera, por lo que creo que no está bien informado. Además 65 litros por motor me parece algo exagerado, varias personas me han dicho que andaría entre los 60 y 80 litros por hora LOS 2 MOTORES...o sea...

        Comentario


        • #19
          Re: Gallart 13,50

          HOLA TITANIUM
          yo tube un diez años y los conozco perfectamente,te he mandado un privado con mi numero de tlf por si queres que hablemos,para mi fue un gran barco.

          un saludo y que corran unas rondas

          Comentario


          • #20
            Re: Gallart 13,50

            Os mando el Facebook de Luis TORIBIO, tiene uno en Garraf, yo he navegado en el desde Turquia a Barcelona, el barco ha hecho casi todas las travesias imaginalbles por el Mediterraneo y con todo tipo de meteorologia, y os puedo asegurar que si algun barco de construccion nacional existe actualmente capacitado para dar la vuelta al mundo sin sobresaltos y con absoluta comodidad, es este :



            Si buscais L EMBRUIX en el buscador de La Taberna, encontrareis referencias a este barco y sus travesias.

            Comentario


            • #21
              Re: Gallart 13,50

              Hola, yo he navegado en una de ellas por Canarias.

              Reconozco que no es un barco ágil, pero es un barco a prueba de bombas.

              Con buena mar, todos los barcos son buenos, pero con mala mar, reconozco
              que este se portó de película.

              Saludos y suerte con tu compra.
              sigpic

              Comentario


              • #22
                Re: Gallart 13,50

                Originalmente publicado por Titanium Ver Mensaje
                ya lo había leído, pero no estoy seguro de que el cófrade no se haya equivocado de barco, porque el barco a motor, o motora gallart 13,50 tiene una muy buena bañera, por lo que creo que no está bien informado. Además 65 litros por motor me parece algo exagerado, varias personas me han dicho que andaría entre los 60 y 80 litros por hora LOS 2 MOTORES...o sea...

                Q tiene buena bañera? Tu q as fumao ahora dime tu lo q consume un volvo.de.380 cv a su rejimen maximo 65 litros igual m.quede corto dije a pleno.rendimiento o.sea a tope

                Comentario


                • #23
                  Re: Gallart 13,50

                  Originalmente publicado por ricachon Ver Mensaje
                  Q tiene buena bañera? Tu q as fumao ahora dime tu lo q consume un volvo.de.380 cv a su rejimen maximo 65 litros igual m.quede corto dije a pleno.rendimiento o.sea a tope
                  Creo que si para opinar de la bañera del Gallart 13,50 partimos de la idea preconcebida extendida y uniforme de que consideramos una bañera de un velero aquel lugar tipo pozo, en donde ademas de meter nuestros pies, esta la bitacora, la rueda, la mesa de exterior con sus alitas desplegables y yo que se cuantas cosas mas, pues si, el Gallart 13,50 no tiene bañera, pero no ni poca ni mucha, es que no tiene nada.....................pero vuala, magia del diseño de este barco, desde el tambucho de entrada hasta el espejo de popa todo es una espectacular superficie, por suerte no metida en un pozo, sino absolutamente plana por la que se puede hacer vida naval, caminar, gobernar el barco, comer, dormitar si es preciso, y mil actividades mas..................

                  Lastima que partamos siempre de ideas preconcebidas en cuanto a diseños navales, para mi esta zona bañera, planicie o plato de ducha, como se le quiera llamar, que ocupa toda la parte superior exterior del camarote de armador es un autentico acierto.

                  Y sobre el consumo de los motores, pues que quieres que te diga, supongo que dos motores de 65 caballos, gastan mas que uno solo de 27 HP, pero hijo mio, a la hora de remontar mar en contra, o de sufrir una inesperada pero habitual averia en el peor momento de una travesia, pues ni que me quiten la potencia ni que me quiten los dos motores, que si he de trabajar 3 dias mas para pagar el suplemento de gasoil, pues con mucho gusto ejercere mi actividad remunerada extra con el fin de afrontar este imprevisto de energia procedente de combustibles fosiles.

                  Y digo todo esto con conocimiento de causa, porque vine con uno desde Turquia hasta Barcelona, y me quito el sombreo.............


                  Editado por última vez por carlos g.; 27/12/2014, 21:35:32.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Gallart 13,50

                    teneis 1 lio de modelos, titanium pregunta por la MOTORA con 2 volvo de 380cv.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Gallart 13,50

                      Originalmente publicado por carlos g. Ver Mensaje
                      Creo que si para opinar de la bañera del Gallart 13,50 partimos de la idea preconcebida extendida y uniforme de que consideramos una bañera de un velero aquel lugar tipo pozo, en donde ademas de meter nuestros pies, esta la bitacora, la rueda, la mesa de exterior con sus alitas desplegables y yo que se cuantas cosas mas, pues si, el Gallart 13,50 no tiene bañera, pero no ni poca ni mucha, es que no tiene nada.....................pero vuala, magia del diseño de este barco, desde el tambucho de entrada hasta el espejo de popa todo es una espectacular superficie, por suerte no metida en un pozo, sino absolutamente plana por la que se puede hacer vida naval, caminar, gobernar el barco, comer, dormitar si es preciso, y mil actividades mas..................

                      Lastima que partamos siempre de ideas preconcebidas en cuanto a diseños navales, para mi esta zona bañera, planicie o plato de ducha, como se le quiera llamar, que ocupa toda la parte superior exterior del camarote de armador es un autentico acierto.

                      Y sobre el consumo de los motores, pues que quieres que te diga, supongo que dos motores de 65 caballos, gastan mas que uno solo de 27 HP, pero hijo mio, a la hora de remontar mar en contra, o de sufrir una inesperada pero habitual averia en el peor momento de una travesia, pues ni que me quiten la potencia ni que me quiten los dos motores, que si he de trabajar 3 dias mas para pagar el suplemento de gasoil, pues con mucho gusto ejercere mi actividad remunerada extra con el fin de afrontar este imprevisto de energia procedente de combustibles fosiles.

                      Y digo todo esto con conocimiento de causa, porque vine con uno desde Turquia hasta Barcelona, y me quito el sombreo.............


                      Estan hablando de la motora Carlos
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Gallart 13,50

                        Buen Lío!!!
                        Como en el camarote de los Marx
                        ...

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Gallart 13,50

                          motora...dije motora..., voy a cambiar el título

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Motora Gallart 13,50 (no motovelero), opiniones?

                            Es un buen barco, si tiene la popa modificada mejor. Se supone que tambien tiene un buen precio. Los motores, los gmdda tragones,ruidosos y duros, los Cummins anodinos y gastones, los Cat duros y caros de mantener y los Volvos pues volvos.
                            Estos barcos como todos los barcos mayores suelen estar cargados de peso y a Jaime Gallart le gustaban las hélices pesadas ,si no los pasas de 12 nudos tienes barco para años
                            Todos los barcos de motor funcionan con gasoil, lo que quieras consumir lo decides tú
                            Es un barco cojonudo.
                            suerte
                            Editado por última vez por Cabot; 27/12/2014, 23:51:41.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Gallart 13,50

                              Originalmente publicado por Titanium Ver Mensaje
                              Pero gasta tanto dinero porque esos barcos son una porquería o porque ese en particular estaba muy descuidado?
                              Y el gasto de combustible, cuánto gastan a la hora los dos motores?
                              No hay ningún cófrade con un barco de estos?
                              No,gasta tanto dinero,porque esta unidad en concreto no estaba bien mantenida.este lo ha puesto de punta en blanco.sin ser el barco de mis sueños, como dije, es un barco que me gusta. Más aún este, por tener motores cunmis. Para mi gusto los mejores.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Motora Gallart 13,50 (no motovelero), opiniones?

                                Otras de las cosas que hay que temer son las que están hechas de madera o de casco de fibra con superestructura en madera, hay que huir de estos
                                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X