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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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sadler 34 o newport 33

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  • #16
    Re: sadler 34 o newport 33

    Originalmente publicado por sabatic Ver Mensaje
    No lo había pensado quillote 1, pero alguna solución habrá. Supongo q la viuda podrá firmar como si fuera su marido , en capitanía no creo que pase nada el problema podria ser en el registro.
    La viuda no puede firmar como si fuera su marido.
    Si el barco estaba a nombre del marido o de la mujer con gananciales entonces es parte de la masa de la herencia y no lo puede vender hasta que se haga la particion y solo lo podra vender el que se le adjudique.

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    • #17
      Re: sadler 34 o newport 33

      El Sadler es de construccion inglesa de finales de los 80, osea casco mas grueso que los de ahora, seguro
      He navegado en el de mi amigo un par de veces y es un barco que toma las olas sin pancocazos y buena velocidad

      Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
      Socio de ANAVRE

      https://veleroironia.blogspot.com/

      Comentario


      • #18
        Re: sadler 34 o newport 33

        Sabatic, yo creo que el casco del Sadler 34 no es un sandwich convencional, sino un casco normal, monolítico, con un contramolde interior. La espuma rellena los huecos y cámara entre ambos cascos, consiguiendo que, en los test de la época, se mantuviese a flote inundado. En este enlace lo explican:



        En todo caso, los Sadler son barcos con una reputación a toda prueba en Inglaterra y este, en concreto, está a un precio muy bajo. No he visto qué quilla lleva, ya que podías elegir entre tres opciones, incluida una versión biquilla. Son seguros y relativamente rápidos, pero por su diseño de casco, el interior es bastante más reducido que en los modelos actuales. Siempre he leído por ahí que el camarote doble de popa realmente es una conejera cerrada, poco más.

        Del Newport no puedo opinar, pero de oídas son también barcos excelentes y, probablemente en este caso, con una habitabilidad mayor. Vamos, que yo tampoco lo descartaría.

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        • #19
          Re: sadler 34 o newport 33

          Pienso que el Sadler es mejor barco, tiene muy buena vejez.

          Comentario


          • #20
            Re: sadler 34 o newport 33

            Como dice quillote1 yo me andaria con mucho cuidado con el Sadler. El precio es demasiado bajo y es por algo. Ten en cuenta que la viuda puede perfectamente no ser la propietaria.

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            • #21
              Re: sadler 34 o newport 33

              El sadler está a nombre del difunto, preguntaré en mi capitanía a ver que me dicen,parece que la mayoría lo prefieren. Gracias por vuestras respuestas.Estas fotos me las envio la viuda (no estan en la web)
              Archivos Adjuntos

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              • #22
                Re: sadler 34 o newport 33

                Originalmente publicado por sabatic Ver Mensaje
                El sadler está a nombre del difunto, preguntaré en mi capitanía a ver que me dicen,parece que la mayoría lo prefieren. Gracias por vuestras respuestas.Estas fotos me las envio la viuda (no estan en la web)
                Si el Sadler esta a nombre del difunto la viuda NO lo puede vender.

                Comentario


                • #23
                  Re: sadler 34 o newport 33

                  Pues si que es un problema si cualquier armador que por desgracia falte de repente, tengan q esperar las viudas a la herencia q en muchos casos son 5 años para no pagar impuestos. Cada vez la burocracia y el papeleo desaniman más a la gente en todo en general.ya ves me veo a las viudas teniendo q dejar el barco en seco durante años(con el consiguiente gasto y pérdida d valor). De todas formas acabo de ver q el sadler ya lo han quitado de mil anuncios. Supongo q se habrá vendido. Me lo han pillado.

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                  • #24
                    Re: sadler 34 o newport 33

                    Que lo hayan quitado de milanuncios no significa que lo hayan vendido ya que ese barco legalmente no se puede vender.

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                    • #25
                      Re: sadler 34 o newport 33

                      Llevas razón, quillote 1 he estado hablando con otro cofrade por privado que le compró otro en la misma situación, y tuvieron que arreglar la herencia antes.

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                      • #26
                        Re: sadler 34 o newport 33

                        Otra cosa es llegar a un acuerdo de uso y disfrute con un contrato privado entre las partes.
                        Seria algo así como un alquiler con derecho a compra, tu pagas x cada año por el disfrute, lo mantienes, y cuando se pueda vender, terminas de pagar lo que te queda.
                        Lo he visto en alguna ocasión.

                        Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                        Socio de ANAVRE

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                        • #27
                          Re: sadler 34 o newport 33

                          Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
                          Otra cosa es llegar a un acuerdo de uso y disfrute con un contrato privado entre las partes.
                          Seria algo así como un alquiler con derecho a compra, tu pagas x cada año por el disfrute, lo mantienes, y cuando se pueda vender, terminas de pagar lo que te queda.
                          Lo he visto en alguna ocasión.

                          El problemas es cuales son las partes ya que tendrian que dar su visto bueno todos lo herederos. Y que sucede si repudian la herencia o lo aceptan y un acreedor lo reclama. Hay muchos barcos a la venta como para meterse en esos problemas.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: sadler 34 o newport 33

                            Para el que le sirva...

                            El armador muere, el barco queda a nombre de la esposa y de los 7 hijos. Los hijos firman ante notario que ceden su parte a la esposa.
                            La esposa firma contrato de compraventa vendiéndome el barco.
                            La esposa y los hijos tramitan la herencia en el PROP y pagan sus impuestos si procede.
                            Yo voy al PROP con mi contrato y mi impuesto pagado, y me cuñan el contrato.

                            Voy a capitania de Valencia y tramito el cambio de titular del barco, del difunto a su esposa e hijos, y de ellos a mi, en una sola gestión y habiendo pagado 2 veces la tasa de cambio de titular de capitania.

                            Engorroso pero posible...

                            Tambien podria pasar que el armador hubiese "vendido" y firmado el contrato de compraventa la semana antes de morir...

                            Comentario


                            • #29
                              Re: sadler 34 o newport 33

                              Ironia lo del alquiler provisional seria factible en una marina deportiva, pero en mi caso al ser socio de un club náutico me exigen tener el barco a mi nombre.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: sadler 34 o newport 33

                                No creo que en tu club te pongan pegas presentando el precontrato de compra, el de alquiler con opción a compra y explicándole al presidente el problema de la herencia.

                                Todo es negociable.

                                Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                                Socio de ANAVRE

                                https://veleroironia.blogspot.com/

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