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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Pulido o pintado de casco?

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  • Bricobarco ¿Pulido o pintado de casco?

    Hola cofrades. Café con churros para todos.

    Mi barco cumple en 2015 diez años ya y cada vez está más pálido. Esta pérdida de color es más evidente en las franjas y zonas azules, pero el blanco también está menos alegre.

    Quiero recuperar hasta donde pueda sus épocas de mayor esplendor y estoy dudando entre pulirlo o pintarlo. Entiendo que el pulido es menos aparatoso y complicado que la pintura, pero también pienso que de donde ya no hay, no se puede sacar demasiado. Por otra parte, me imagino que una vez que has pintado, te obligas a repasar cada vez más a menudo.

    ¿Puede alguien darme algún consejo que me ayude en la decisión?

    Muchas gracias
    Work like a Captain, play like a Pirate

  • #2
    Re: ¿Pulido o pintado de casco?

    Yo lo pinte hace poco, en cuanto a durabilidad.... vas a tener que cuidarlo mas pues cualquier herramienta pesada amenaza mas que antes. Quedo muy bien eso si, como nuevo.

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Pulido o pintado de casco?

      Me apunto a cotillear lo que dicen los entendidos y experimentados
      De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Pulido o pintado de casco?

        Si alguien conoce alguien que pinte obra muerta y que tenga las tres B ( bueno, bonito y barato ) por la zona del maresme estaría encantado con la información.


        Muchas gracias y quedo a la escucha.

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Pulido o pintado de casco?

          Puliria.
          Con diez años no debe estar tan mal. Y he visto cascos que con un buen pulido estaban nuevos. Eso si es una currada, pero pintarlo también.

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Pulido o pintado de casco?

            Con diez años¿¿¿ pintarlo¿¿¿ ahhhh!!!

            Prueba: Mi consejo, en un rinconcito sin gastar casi ni un dolar..., dale con un paño con pasta de dientes, luego con limpia muebles O´cedar o similar....todo por 2.5 €, (ESO SI CON GANAS) si brilla a los pocos días.... PULE!
            (cutre sí, pero efectivo y barato)
            http://designlight1.blogspot.com.es/

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Pulido o pintado de casco?

              PULIR SIN DUDAR, con esa edad el gel coat reaccionara perfectamente y quedara como nuevo, claro tiene que hacerlo alguien que sepa, dando los granos que debe. Muy facil puedes hacer una prueba a ver como queda el pulido y siempre puedes decidir. Yo estoy puliendo una que ya lleva 30 anios a cuesta y esta quedando como nuevo. Tabmien hay que ver la calidad del gelcoat.
              La pintura ya es in extremis.

              Saludos y brindis

              Comentario


              • #8
                Re: ¿Pulido o pintado de casco?

                Creo recordar de 3M tenia pulimento, dos distintos y cera para el casco, primero pulimento grueso, después otro mas fino, y luego la cera.
                Queda muy muy bien? Pero son bastanteshoras y debe haber tutoriales de como hacerlo.

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Pulido o pintado de casco?

                  El tema de la pintura ganó enteros solo cuando me planteé subir un punto el azul. Es decir, cambiar algo el aspecto a tonos más oscuros. De no ser por eso, quizás ni me lo hubiera planteado. El azul de mi barco siempre me pareció un poquito claro para mi gusto y ahora que lo está perdiendo ya claramente era una oportunidad-excusa.

                  De todas formas, el estado del gelcoat es muy bueno en general y tras algunos de vuestros comentarios no le encuentro justificación a la pintura más allá del "capricho" de cambiar el aspecto (que no descarto todavía del todo ).

                  La próxima varada va a traer cola: anti fouling, pulido, posible cambio de grifos de fondo y posible cambio de herrajes de orza abatible (probablemente lo peor)

                  Gracias!
                  Work like a Captain, play like a Pirate

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Pulido o pintado de casco?

                    Originalmente publicado por juan sin sombra Ver Mensaje
                    El tema de la pintura ganó enteros solo cuando me planteé subir un punto el azul. Es decir, cambiar algo el aspecto a tonos más oscuros. De no ser por eso, quizás ni me lo hubiera planteado. El azul de mi barco siempre me pareció un poquito claro para mi gusto y ahora que lo está perdiendo ya claramente era una oportunidad-excusa.

                    De todas formas, el estado del gelcoat es muy bueno en general y tras algunos de vuestros comentarios no le encuentro justificación a la pintura más allá del "capricho" de cambiar el aspecto (que no descarto todavía del todo ).

                    La próxima varada va a traer cola: anti fouling, pulido, posible cambio de grifos de fondo y posible cambio de herrajes de orza abatible (probablemente lo peor)

                    Gracias!
                    Buscate una imagen de santo, homologada eso si. Y paciencia

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Pulido o pintado de casco?

                      Buenas noches y sidra para todos, que hoy acabo de echar al agua a mi pequeñín. Os mando tres fotos de la varada de este año, en la cual, además de los consabidos antifoulings y demás, le he metido un dos componentes a rodillo a la obra muerta (la cubierta ya la hice este verano con el mismo dos componentes de titán en blanco satinado poliuretano y el resultado fue y sigue siendo magnífico. En obra viva en seco he limpiado con agua a presion y luego simplemente he metido limpieza con trapo y disolvente pero no mucho. La pintura ha sido una mano doble, quero decir que en la misma sesión le he dado dos manos y la pintura me la ha preparado unos días antes mi distribuidor de titán con el color elegido que es un azul grisaceo muy clarito. Le he añadido unos vinilos y lo he hecho todo yo. El coste ha sido ridículo y estoy como chaval con zapatos nuevos. Mi 28 pies es de 2006 y ha quedado como nuevo.
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                      • #12
                        Re: ¿Pulido o pintado de casco?

                        Originalmente publicado por enturbiapozas Ver Mensaje
                        Buenas noches y sidra para todos, que hoy acabo de echar al agua a mi pequeñín. Os mando tres fotos de la varada de este año, en la cual, además de los consabidos antifoulings y demás, le he metido un dos componentes a rodillo a la obra muerta (la cubierta ya la hice este verano con el mismo dos componentes de titán en blanco satinado poliuretano y el resultado fue y sigue siendo magnífico. En obra viva en seco he limpiado con agua a presion y luego simplemente he metido limpieza con trapo y disolvente pero no mucho. La pintura ha sido una mano doble, quero decir que en la misma sesión le he dado dos manos y la pintura me la ha preparado unos días antes mi distribuidor de titán con el color elegido que es un azul grisaceo muy clarito. Le he añadido unos vinilos y lo he hecho todo yo. El coste ha sido ridículo y estoy como chaval con zapatos nuevos. Mi 28 pies es de 2006 y ha quedado como nuevo.
                        Enhorabuena enturbiapozas. Tiene una pinta fantástica
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                        • #13
                          Re: ¿Pulido o pintado de casco?

                          Pulir, sin dudarlo, lo de pintarlo me lo plantearia si el barco tuviera 30 años como minimo.

                          Una buena pulida hace milagros.

                          feliz año nuevo.
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

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                          • #14
                            Re: ¿Pulido o pintado de casco?

                            Yo le dí un pulido, sin ser profesional ni saber demasiado, hace creo recordar tres años a mi 28 y no quedó mal. Lo hice con una máquina profesional, y unos bonetes, utilizando una pasta profesional de los coches, y mejoró mucho. La cubierta lo mismo. Como yo pesco bastante ( quiero decir que salgo bastante a pescar, a veces hay suerte y otras no tanto ) castigo bastante la cubierta y este verano la pinté. Han pasado ya seis meses y el catastrofismo de alguno de los que me vieron hacerlo ha desaparecido y han tenido que reconocerme que de momento aguanta de categoría (nada de desconchones ni rayajos ), u en las zonas antideslizantes es donde precisamente los resultados han sido mejores. En cuanto a la obra muerta, los laterales del barco , vaya, el resultado estéticamente ha sido muy superior a cuando hice el pulido- vuelvo a repetir que no soy profesional- y tengo claro que con la calidad de la pintura utilizada va a aguantar bien. De todas maneras cuando haya pasado un año, como yo el barco lo muevo bastante, pues ya informaré.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: ¿Pulido o pintado de casco?

                              Originalmente publicado por enturbiapozas Ver Mensaje
                              Buenas noches y sidra para todos, que hoy acabo de echar al agua a mi pequeñín. Os mando tres fotos de la varada de este año, en la cual, además de los consabidos antifoulings y demás, le he metido un dos componentes a rodillo a la obra muerta (la cubierta ya la hice este verano con el mismo dos componentes de titán en blanco satinado poliuretano y el resultado fue y sigue siendo magnífico. En obra viva en seco he limpiado con agua a presion y luego simplemente he metido limpieza con trapo y disolvente pero no mucho. La pintura ha sido una mano doble, quero decir que en la misma sesión le he dado dos manos y la pintura me la ha preparado unos días antes mi distribuidor de titán con el color elegido que es un azul grisaceo muy clarito. Le he añadido unos vinilos y lo he hecho todo yo. El coste ha sido ridículo y estoy como chaval con zapatos nuevos. Mi 28 pies es de 2006 y ha quedado como nuevo.

                              Solo dos manos y rodillo en la obra muerta??????
                              Yo quizás me anime. Mi barco tiene algo mas de diez añitos. Y le hace falta.
                              Nos puedes decir que tipo de rodillo, pintura ya dices titan dos componentes. Te agradecería mas información.
                              Gracias de antemano.

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