VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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la palanca asesina del fueraborda

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  • la palanca asesina del fueraborda

    Hola Cofrades y Feliz navidá!
    Estoy a puntito de encargar el Suzuki 2.5 pero en las instrucciones dice que si no dejas la palanca de dirección en punto Neutral si arrancas sales disparao y te matas. Alguien ha tenido este problema?
    Entonces, el Honda 2.3 no tiene este problema? Y cómo lo evita?
    Es para escoger uno de los dos. Los 300 talegos de diferencia duelen!!
    Gracias por vuestro experto y valioso consejo, como siempre.
    Feliz año a todos y mejores vientos!

  • #2
    Re: la palanca asesina del fueraborda

    Supongo que el fabricante se refiere a que no incorpora el sistema de seguridad de manera que al arrancar el motor si está en avante y acelerado al ponerse en marcha puede desplazarte en el movimiento y tirarte.
    El sistema de Honda al que te refieres será que al detectar que la palanca está en avante o atrás no arrancará hasta que la pongas en punto muerto.
    En las motos con marchas funciona de manera similar si está engranada alguna marcha del cambio no se pone el motor en marcha hasta que aprietas el embrague o pones punto muerto.

    Comentario


    • #3
      Re: la palanca asesina del fueraborda

      Originalmente publicado por Querelle Ver Mensaje
      Hola Cofrades y Feliz navidá!
      Estoy a puntito de encargar el Suzuki 2.5 pero en las instrucciones dice que si no dejas la palanca de dirección en punto Neutral si arrancas sales disparao y te matas. Alguien ha tenido este problema?
      Entonces, el Honda 2.3 no tiene este problema? Y cómo lo evita?
      Es para escoger uno de los dos. Los 300 talegos de diferencia duelen!!
      Gracias por vuestro experto y valioso consejo, como siempre.
      Feliz año a todos y mejores vientos!
      Tengo un pequeño fueraborda de 3,5hp que tiene el mismo 'fallo', pero no le veo el problema. Si lo pones en marcha es que tienes la zona despejada, y tienes que estar en equilibrio inestable para que la aceleración de un motor así (que además arrancas en ralentí), pueda tirarte al agua...
      "My boat is my island"

      Comentario


      • #4
        Re: la palanca asesina del fueraborda

        Joder yo tengo el suzuki de 6 cv y si no esta en punto muerto no arranca

        Comentario


        • #5
          Re: la palanca asesina del fueraborda

          Originalmente publicado por ankaluze Ver Mensaje
          Supongo que el fabricante se refiere a que no incorpora el sistema de seguridad de manera que al arrancar el motor si está en avante y acelerado al ponerse en marcha puede desplazarte en el movimiento y tirarte.
          El sistema de Honda al que te refieres será que al detectar que la palanca está en avante o atrás no arrancará hasta que la pongas en punto muerto.
          En las motos con marchas funciona de manera similar si está engranada alguna marcha del cambio no se pone el motor en marcha hasta que aprietas el embrague o pones punto muerto.
          Sí, eso debe ser, el Honda que he visto en el manual en inglés tiene Clutch, es decir, embrague. Pero el modelo que se comercializa en España me parece que no.

          Comentario


          • #6
            Re: la palanca asesina del fueraborda

            Originalmente publicado por astrolabio68 Ver Mensaje
            Tengo un pequeño fueraborda de 3,5hp que tiene el mismo 'fallo', pero no le veo el problema. Si lo pones en marcha es que tienes la zona despejada, y tienes que estar en equilibrio inestable para que la aceleración de un motor así (que además arrancas en ralentí), pueda tirarte al agua...
            Bueno, es que mi barquita es una baba de caracol, no hace falta mucho para que te tire, es una Walker Bay 8S, es muy inestable, pero le he cogido el gustillo, da morbo como se menea Yendo enmedio no pasa res.
            Lo digo por si alguien ha tenido un accidente de estos, y ha jurado en hebreo
            O sea que te refieres a que el jamacuco que pega es flojo, no?
            Editado por última vez por Querelle; 27/12/2014, 19:37:44. Razón: -

            Comentario


            • #7
              Re: la palanca asesina del fueraborda

              Originalmente publicado por Bilbao Pilot Ver Mensaje
              Joder yo tengo el suzuki de 6 cv y si no esta en punto muerto no arranca
              Pero es porque tienes embrague, no?

              Comentario


              • #8
                Re: la palanca asesina del fueraborda

                El Suzuki 6CV tiene un sistema que impide arrancar con la marcha puesta.

                Comentario


                • #9
                  Re: la palanca asesina del fueraborda

                  Que exagerados, los british sea-gull pequeños y muchos otros ni siquieran tenian punto muerto, arrancabas y ya te movías, y no nos matabamos!!!

                  Y la marcha atrás no existía, le dabas la vuelta al motor.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: la palanca asesina del fueraborda

                    Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                    Que exagerados, los british sea-gull pequeños y muchos otros ni siquieran tenian punto muerto, arrancabas y ya te movías, y no nos matabamos!!!

                    Y la marcha atrás no existía, le dabas la vuelta al motor.
                    JE JE JE...y que faena cuando perdíamos el cabito de arranque ..a remar..

                    Comentario


                    • #11
                      Re: la palanca asesina del fueraborda

                      Yo tengo el Suzuki 2,5 y cuando está puesta la marcha está tan duro que no puedo ponerlo en marcha por accidente, supongo que haciendolo a propósito quizá se pueda, pero si está embragado se nota mucho y te da opción a desembragar.

                      LSV - BARCO KAU-BÉ.
                      "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

                      MMSI: 261000743

                      VER Mi canal en YOUTUBE
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                      Comentario


                      • #12
                        Re: la palanca asesina del fueraborda

                        Originalmente publicado por ankaluze Ver Mensaje
                        JE JE JE...y que faena cuando perdíamos el cabito de arranque ..a remar..
                        O arrancarlo con el pie dándole a la helice, algo tan peligroso como acrobático, hoy sería impensable.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: la palanca asesina del fueraborda

                          Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
                          Yo tengo el Suzuki 2,5 y cuando está puesta la marcha está tan duro que no puedo ponerlo en marcha por accidente, supongo que haciendolo a propósito quizá se pueda, pero si está embragado se nota mucho y te da opción a desembragar.

                          quéee???? no entiendo nada... pero si no tiene embrague!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: la palanca asesina del fueraborda

                            Yo tenia un honda de 2,3 y que yo sepa no llevaba ni embrague ni marcha atras ni punto muerto, pero el tiron que pega cuando arrancas es minimo.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: la palanca asesina del fueraborda

                              Originalmente publicado por Querelle Ver Mensaje
                              quéee???? no entiendo nada... pero si no tiene embrague!
                              supongo que se refiere a poner punto muerto.

                              Sinceramente, no te "comas el coco" y compra el que quieras. El Honda es mas robusto, duradero y toda 1 garantía, aunque mas caro de compra y recambios. Y a mi no gustan los suzuki pequeños, pero es mi opinión, mas subjectiva que objectiva.

                              En cualquier caso, que bloquee o no el arranque con marcha puesta, no debería ser tu criterio de elección.

                              Comentario

                              Trabajando...
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