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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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anclaje del fueraborda

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  • anclaje del fueraborda

    Hola Cofrades!
    Los tornillos de anclaje del fueraborda atraviesan el peto de popa, o son solo palomillas de ajuste?

    Mi barca Walker bay 8S me la dieron con su peto de popa puesto, como la del centro.



    Voy a ponerle un Suzuki 2.5 (para estar quitándolo y poniéndolo), como éste



    Los tornillos con que va sujeto el peto de popa al cabo de 1 año están algo oxidadillos. Se me ponen los pelos como escarpias de manejar esto pues no soy mecánico y sacar un tornillo oxidado me parece una prueba muy difícil. La buena noticia sería que no haya que sacarlos.

    En el manual ponen esto, pero para mí es chino (mandarín), eso es una palomilla que no atraviesa, no? no quiero parecer burro, esto no es mi materia. Me llama la atención que no se agarre, si da un jamacuco se va a la m.... Pero por otro lado hacer un bujero a esta barquita me parece una salvajada. No sé, vosotros sabeis más.



    La pregunta es Atraviesa o no Atraviesa? That is the question!


    Gracias a todos por vuestra ayuda.

    Editado por última vez por Querelle; 03/01/2015, 19:05:00.

  • #2
    Re: anclaje del fueraborda

    Los fb que yo he visto sin de "quita y pon" a gusto, le aflojas el tornillo (que además viene con su manivela propia) y lo puedes quitar sin problema. Igual que hable alguien con mas conocimiento pues mi experiencia es con motorcitos fuera borda pata larga de veleros y no se en motores de mas caballos / mas grandes.

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    • #3
      Re: anclaje del fueraborda

      no atraviesan, simplemente se agarrar al espejo de popa. Pero todos los motores pequeños.
      mi 5cv es así.
      tranquilo que sí se aguanta el motor a poco que aprietes

      Comentario


      • #4
        Re: anclaje del fueraborda

        Los tornillos de tu motor que sirven para sujetarlo a la popa no atraviesan nada, solo los tornillos de motores grandes atraviesan las popas de los barcos, y algunos pequeños tambien pero modificados aposta posteriormente ya que de fabrica el sistema viene como el de tu Suzuki.

        Comentario


        • #5
          Re: anclaje del fueraborda

          Hola Querelle.

          Son solo palomillas de amarre, que van sujetas al espejo de popa. Y tranquilo, que bien apretadas a mano, no se te cae el motor.

          Saludos.
          There is a difference between living
          and being ALIVE.

          Comentario


          • #6
            Re: anclaje del fueraborda

            hola cófrade.
            las palomillas no atraviesan y lo que te han comentado en los demás hilos. apretadas a mano oftrecen sujección y seguridad.

            lo que me llama la atención es que comentas que tu bote es el del centro de la foto pero la foto en la que muestas el motor corresponden al bote que está a la derecha en la primera foto...
            lo que planteo es si el bote tuyo, soporta un motor de 2,5???? asegúrate bien de todo este tema... no vayas a arrancar el espejo de popa de un tirón con un motor de potencia/peso no adecuada...
            Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

            Zheng He (1371-1435)

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            • #7
              Re: anclaje del fueraborda

              Originalmente publicado por manganegra Ver Mensaje
              hola cófrade.
              las palomillas no atraviesan y lo que te han comentado en los demás hilos. apretadas a mano oftrecen sujección y seguridad.

              lo que me llama la atención es que comentas que tu bote es el del centro de la foto pero la foto en la que muestas el motor corresponden al bote que está a la derecha en la primera foto...
              lo que planteo es si el bote tuyo, soporta un motor de 2,5???? asegúrate bien de todo este tema... no vayas a arrancar el espejo de popa de un tirón con un motor de potencia/peso no adecuada...
              Sí, claro!
              Sin los flotadores admite solo hasta 2.5 y con los flotadores admite hasta 4. Lo pone clarito en las instrucciones.
              Los flotadores le dan más estabilidad, sin ellos hay que ir tieso y al centro, que si no se mueve mucho. Yo ya le he cogido el tranquillo.
              De todas formas no pienso correr, pa la gasolina soy mu agarrao.
              Editado por última vez por Querelle; 04/01/2015, 22:44:22.

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