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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Adios estay, Adios

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  • Adios estay, Adios

    Hola a todos
    Pues eso, adios al estay
    El sábado salí a navegar y cuando terminábamos de cazar el génova a unos 6 nudos de velocidad se oyó un fuerte charscuido en proa ...
    Era el estay que había roto en el tope del mástil
    Menos mal que la mayor aún no portaba y pudimos bajarla rápidamente y también que la dríza del génova aguantó hasta que conseguimos desventar el barco y bajar el enrrollador (con el génova puesto)
    Recordando la rotura del palo de Tornado, lo pasamos fatal, pero por suerte todo quedó en el estay roto y un fuerte susto para la tripulación ..
    El caso es que me planteo cambiar la jarcia (es la original y ya es hora), ¿conoceis a alguien en Mallorca que haga el cambio sin tener que bajar el palo?
    Me han hablado de Rigging Mar, pero creo que ya sólo funcionan en Ibiza...

    Un saludo y unas birras
    Un saludo: Javier

  • #2
    Re: Adios estay, Adios

    Menos mal que todo quedo en un susto...

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Adios estay, Adios

      En hora buena y uns birras
      Por curiosidad, ¿como quedó sujeto el palo sin tumbarse hacia popa?. Entiendo que el barco se quedó sin estay y sin génova, es decir sin ningún tiro hacia proa y con los obenques y el back tirando hacia popa.

      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Adios estay, Adios

        precisamente este sabado nosotros empezamos el plan renove de jarcia sin desarbolar empezando por el estay. paso siguiente obenques y ultimo back. Eso nos han recomendado por ser este el orden en cuanto posibilidad de rotura si se lleva enrollador. Aparentemente no parece haber averias visibles, pero por el tema de fatiga, y sin tener la certeza de cuando la cambio el ultimo propietario, pues lo hacemos así

        Comentario


        • #5
          Re: Adios estay, Adios

          Hola
          El palo quedó sin estay, pero con el génova izado, y con la driza tensa sustituyendo al estay...
          Para quitar presión hacía proa bajamos corriendo la mayor, y cuando dimos la vuelta y dejamos de ceñir, pude cazar a proa la driza del spí y tensarla para aguantar el palo.
          Y así fuimos soltando la driza del génova con lo que este cayó hacia popa, a lo largo del costado, donde lo hicimos firme.
          Ya en puerto quitamos el génova y su driza la cazamos también a proa...
          Y así sigue
          Un saludo: Javier

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Re: Adios estay, Adios

            Originalmente publicado por alarones Ver Mensaje
            Hola
            El palo quedó sin estay, pero con el génova izado, y con la driza tensa sustituyendo al estay...
            Para quitar presión hacía proa bajamos corriendo la mayor, y cuando dimos la vuelta y dejamos de ceñir, pude cazar a proa la driza del spí y tensarla para aguantar el palo.
            Y así fuimos soltando la driza del génova con lo que este cayó hacia popa, a lo largo del costado, donde lo hicimos firme.
            Ya en puerto quitamos el génova y su driza la cazamos también a proa...
            Y así sigue
            OK, quedó fijado con la driza del spi. Yo no tengo driza del spi, tengo pensado poner en un futuro un genaker, pero no voy a esperar, pondré la driza de inmediato.

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Adios estay, Adios

              Duplicada por error

              Comentario


              • #8
                Re: Adios estay, Adios

                hola winder... que edad tiene la jarcia???? ya me estoy asustando cuanto mas leo sobre este asunto....
                Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                Zheng He (1371-1435)

                Comentario


                • #9
                  Re: Adios estay, Adios

                  Inicialmente fue el génova y su driza los que aguantaron el palo.
                  Después, al bajar el enrollador fue la del espí.
                  Hace tiempo me planteé quitarla. Hoy doy gracias a la perece de hacerlo
                  Un saludo: Javier

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Adios estay, Adios

                    perdonad. alarones. mi pregunta creo era para ti... siento la confusión.
                    trato de averiguar cuanto se puede estirar la vida de una jarcia...
                    rondaaaaa
                    Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                    Zheng He (1371-1435)

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Re: Adios estay, Adios

                      Originalmente publicado por manganegra Ver Mensaje
                      hola winder... que edad tiene la jarcia???? ya me estoy asustando cuanto mas leo sobre este asunto....
                      Hola Manganegra, la jarcia tiene 10 años, aunque el anterior armador ha andado muy poco con el barco. Me estaba planteando cambiar la jarcia, mínimamente el stay, pienso que es el más sensible y al estar tapado por el conjunto enrollador, es dificil detectar cualquier fallo.

                      Saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Adios estay, Adios

                        10 años.. veo que hay bastante unanimidad en esa cifra.... así que toca ir haciendo números jajaja
                        gracias
                        Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                        Zheng He (1371-1435)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Adios estay, Adios

                          Hola.
                          La jarcia es la original del banco, vamos que tiene 25 años.
                          Ten en cuenta que el estay sufre mucho con el enrollador. .
                          Mi consejo es que revises, si puedes, la parte alta, donde está el virador,
                          Un saludo: Javier

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Adios estay, Adios

                            Originalmente publicado por alarones Ver Mensaje
                            Hola.
                            La jarcia es la original del banco, vamos que tiene 25 años.
                            Ten en cuenta que el estay sufre mucho con el enrollador. .
                            Mi consejo es que revises, si puedes, la parte alta, donde está el virador,
                            que hay alarones.
                            25 años la edad de mi barco... tengo que hablar con el anterior propietario.
                            se que justo antes de comprarlo en una de las visitas que había hecho para la posible compra del barco, el stay de proa se encontraba en revisión o renovación... no se si finalmente se montó nuevo.
                            pero en fin.. buen apunte. voy a ir tomando conciencia con este tema.
                            hace un par de semanas los obenquillos me perdieron un poco de tensión despues de llevar una chusca gorda de navegación con 30 nudos y olas... supongo que será medio normal.. pero en fin. voy a tener que pillar esto por los cuernos a ver que sale...

                            gracias por la información
                            Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                            Zheng He (1371-1435)

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: Adios estay, Adios

                              ¿Que puede salir una jarcia completa: stay, back, obenques bajos y altos para un barco de de 6,25mt?

                              Saldos y unas birras

                              Comentario

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