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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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tensar stay de proa

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  • Bricobarco tensar stay de proa

    muy buenas cofrades y unas de mi parte

    el tema es que quiero tensar el stay de proa y este es de enrrollador
    la cogida que tiene es con dos pletinas agujereada con un bulon
    y me gustaria saber que sistema utilizais para tensar,creo que en el hueco que tengo no cabe un tensor que fue la primera idea que se me ocurrio

  • #2
    Re: tensar stay de proa

    El stay es quizás lo menos importante de trimar en 1 jarcía fija.

    Lo primero asegurar el mastil con 1 driza o 2 a proa, luego aflojas obenques, back y cambias el bulon de la pletina de agujero.


    Supongo que es para variar la caida del palo, no?

    Que tipo de aparejo lleva?

    Comentario


    • #3
      Re: tensar stay de proa

      el backstay no es fijo,y si cazo mucho de backstay se queda el palo muy curvado hacia atras

      Comentario


      • #4
        Re: tensar stay de proa

        Vuelve a leer... el back se afloja...
        Socio Fundador de

        En la Mar... :velero:¡Nunca te despreocupes!:nop:

        Comentario


        • #5
          Re: tensar stay de proa

          Originalmente publicado por Javirtxo Ver Mensaje
          Vuelve a leer... el back se afloja...
          si lo he leido

          Comentario


          • #6
            Re: tensar stay de proa

            Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
            El stay es quizás lo menos importante de trimar en 1 jarcía fija.

            Lo primero asegurar el mastil con 1 driza o 2 a proa, luego aflojas obenques, back y cambias el bulon de la pletina de agujero.


            Supongo que es para variar la caida del palo, no?

            Que tipo de aparejo lleva?
            pero que lo tensais a mano??? una vez que se afloja los obenque y back???

            Comentario


            • #7
              Re: tensar stay de proa

              A ver...lee con atencion lo que te ha contestado jiauka....
              afirma con drizas de genova y spi el mastil por proa, destensa back y obenques altos contando las vueltas de las botellas, tensa las drizas para que se aproe el palo por la perilla, quitas el bulon de las pletinas y gana uno o dos agujeros...los que precises, vuelve a aflojar las drizas, vuelve a tensar los obenques, comprueba la caida...a partir de ahi tensas lo que requiera en cada momento el back
              Es interesante saber que clase de arboladura llevas
              SALUT
              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

              Comentario


              • #8
                Re: tensar stay de proa

                Buenas a todos.

                Me uno al hilo porque tengo un problema parecido. Mi barco es un diseño IOR de los setenta. Lleva un génova enorme (150%) con una mayor pequeña (65% génova, 35% mayor). Todo esto con palo-poste de teléfono que no flexa ni a tiros, un piso de crucetas rectas y babystay. Por supuesto, aparejado a tope de palo.

                El lío es que en ceñidas, cuando rasca un poco, el génova queda muy embolsado en proa, y creo que parte del problema (además del toldo que tengo por vela, que esa es otra) es que el stay está muy flojo. Hace una curva horrible cuando carga el viento. Tensando back y/o baby no arreglo mucho, pues como he dicho, el palo va siempre como una vara. El génova va con enrrollador, y tengo entendido que es bueno que el estay no esté muy tenso para que pueda enrrollar bien. Y ahí mi duda, ¿tenso el stay?

                Por cierto, Jiiauka, gracias por la explicación. Si me animo ya sé como hacerlo.

                Comentario


                • #9
                  Re: tensar stay de proa

                  Originalmente publicado por iomismo Ver Mensaje
                  Buenas a todos.

                  Me uno al hilo porque tengo un problema parecido. Mi barco es un diseño IOR de los setenta. Lleva un génova enorme (150%) con una mayor pequeña (65% génova, 35% mayor). Todo esto con palo-poste de teléfono que no flexa ni a tiros, un piso de crucetas rectas y babystay. Por supuesto, aparejado a tope de palo.

                  El lío es que en ceñidas, cuando rasca un poco, el génova queda muy embolsado en proa, y creo que parte del problema (además del toldo que tengo por vela, que esa es otra) es que el stay está muy flojo. Hace una curva horrible cuando carga el viento. Tensando back y/o baby no arreglo mucho, pues como he dicho, el palo va siempre como una vara. El génova va con enrrollador, y tengo entendido que es bueno que el estay no esté muy tenso para que pueda enrrollar bien. Y ahí mi duda, ¿tenso el stay?

                  Por cierto, Jiiauka, gracias por la explicación. Si me animo ya sé como hacerlo.

                  Por pasos, con el baby curvas el palo para que "absorba" bolsa de mayor, pero tira el palo hacia adelante y hace caer la perilla, por lo que ayuda a destensar el stay, por lo que debes combinarlo con tensar mucho el back.
                  Respecto al enrollador contra más recto mejor te irá.
                  Otra cosa importante es la tensión de la driza y si esta también se estira.
                  Lo mas importante seria el tema del embolsamiento de la vela, si la vela esta deformada podrías llevarla a que le recortarán adecuadamente el gratil para que embolsará menos.
                  Salud

                  Comentario


                  • #10
                    Re: tensar stay de proa

                    Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                    A ver...lee con atencion lo que te ha contestado jiauka....
                    afirma con drizas de genova y spi el mastil por proa, destensa back y obenques altos contando las vueltas de las botellas, tensa las drizas para que se aproe el palo por la perilla, quitas el bulon de las pletinas y gana uno o dos agujeros...los que precises, vuelve a aflojar las drizas, vuelve a tensar los obenques, comprueba la caida...a partir de ahi tensas lo que requiera en cada momento el back
                    Es interesante saber que clase de arboladura llevas
                    SALUT
                    y donde sujeto las drizas de spi y genova a la tapa regala me vale???

                    Comentario


                    • #11
                      Re: tensar stay de proa

                      Hola cofrades...
                      Por si sirve de algo, yo tensé el stay aflojando el backstay y como los obenques en mi caso apenas van atrasados, con la yuda de las drizas del spi y genova atadas al extremo de proa del pulpito, me permitió ganar casi dos orificios (lo dejé en 1).
                      En mi caso se trata de aparejo a tope de palo..
                      Quizá ayuda mucho el que el estay no se curve mucho al estar dentro del perfil del enrrollador..
                      Suerte
                      ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
                      Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: tensar stay de proa

                        el problema es que creo que la driza de spi no la tengo puesta

                        Comentario


                        • #13
                          Re: tensar stay de proa

                          Imagino.. que habrás quitado el genova liberando peso al stay...
                          Pues usa la driza del genova... ¿no?..
                          Edito: Pensando.. puedes usar si no te fias la driza de la mayor pasada por encima de la cruceta.. o el amantillo tambien pasado por proa de las crucetas...
                          ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
                          Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

                          Comentario


                          • #14
                            Respuesta: tensar stay de proa

                            Y cazo en la tapa regala y tenso con winches???

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Respuesta: tensar stay de proa

                              Originalmente publicado por yaqueman Ver Mensaje
                              Y cazo en la tapa regala y tenso con winches???
                              Mejor en el arraigo del stay, pero cualquier sitio fuerte de proa sirve.

                              Comentario

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